Eng yangi samolyot tashuvchisi "Jerald Ford": texnik xususiyatlar va fotosuratlar

2024 Muallif: Henry Conors | [email protected]. Oxirgi o'zgartirilgan: 2024-02-12 14:29

Endi AQSh Harbiy-dengiz kuchlarida oʻnta samolyot tashuvchi bor - yaqinda ularning soni 11 ta edi, biroq Enterprise foydalanishdan chiqarilgan. Qirq yil davomida ushbu toifadagi kemalar Amerika zaxiralarini tark etmadi. Tabiiy pasayishni to'ldirish uchun 2016 yilda eng zamonaviy samolyot tashuvchisi "Jerald Ford" foydalanishga topshirilishi kerak. Tabiiyki, uni qurishda texnologiyaning eng so'nggi yutuqlari hisobga olindi. Kema yarim asr xizmat qiladi, bu vaqt ichida ko'p narsa yuz berishi mumkin.

Samolyot tashuvchilar AQSh global strategiyasining bir qismi sifatida

Ikkinchi Jahon urushi yillarida samolyot tashuvchi kemalar shunchaki suzuvchi aerodromlardan flotning kuchli jangovar bo'linmalariga aylandi. Biroq, Evropa dengiz operatsiyalari teatrida ularning roli juda muhim emas edi, ular juda katta nishon edi va ularga alohida ehtiyoj yo'q edi. Ammo Yaponiyaga qarshi ular keng qo'llanildi, Amerika qirg'oqlaridan uzoqda taktik havo yordamiga ehtiyoj ta'sir qildi. Keyin Koreya va Vetnam bor edi, bu mintaqaviy urushlar paytida doira chizilganjangovar missiyalar, agar dushman kemaga qarshi jiddiy potentsialga ega bo'lmasa, samolyot tashuvchi tuzilmalardan foydalanish eng samarali ekanligini ko'rsatadi. Shu sababli, Sovuq urush yillarida Qo'shma Shtatlar SSSR va Varshava shartnomasi mamlakatlari chegaralariga iloji boricha yaqinroq harakat qilishga intiladigan oddiy quruqlikdagi havo kuchlari bazalarini afzal ko'rdi. Bundan xulosa qilish juda oddiy - eng yangi "Jerald Ford" samolyot tashuvchisi bir asrdan oshiq "katta tayoq" siyosatini amalga oshirish vositasi bo'lib, u erdan uzoqda joylashgan kichik itoatkor davlatlarni qo'rqitish vositasi bo'lib xizmat qiladi. Qo'shma Shtatlar qirg'oqlari.

Prezident Ford

Jerald Rudolf Ford Jr. shubhasiz, 70-yillar davrining taniqli siyosiy rahbari edi va hatto prezidentlik davrida Qo'shma Shtatlar xalqiga xizmat qilishga muvaffaq bo'ldi. Biroq, yangi kemaning nomi va unvon o'rnini egallagan keyingi seriyalar, 1996 yilda boshlangan dizayn bosqichida, Pentagon rahbarlari va oddiy dengiz floti zobitlarining e'tirozlarini keltirib chiqardi. Ko'pgina dengiz qirg'oqlarining fikricha, 2006 yilda vafot etgan sobiq prezident o'zining barcha xizmatlari uchun uning nomi bilan atalgan samolyot tashuvchisiga loyiq emas. Jerald R. Ford jangariligi bilan ajralib turmasdi, Sovet Ittifoqi bilan munosabatlarda detente tarafdori edi va bundan tashqari, u Amerikada qabul qilingan tartib bo'yicha saylanmagan, ammo "avtomatik ravishda" lavozimga kirishgan yagona prezident bo'ldi. Uotergeytda ifloslangan Niksonning iste'fosi. Yana bir mag'rur ism taklif qilindi, ehtimol unchalik o'ziga xos emas, lekin ta'sirli,"Amerika". Biroq, e'tirozlarga qaramay, ular yotish paytida samolyot tashuvchi kemani "Jerald Ford" deb atashdi.

Loyiha

Gʻoya ayniqsa shuhratparast edi. Bunday uzoq tanaffusdan so'ng, dunyodagi eng qudratli Amerika flotining so'nmas shon-shuhratini va titanik kuchini namoyish etadigan alohida narsa talab qilindi. Turli xil echimlar taklif qilindi, jumladan, eng inqilobiy. Yangi kema dastlab Ste alth texnologiyasi bo'yicha qurilishi kerak edi, bu uning konturlariga "ko'rinmas" ga xos burchaklilik xususiyatini beradi. Biroq, taxminiy xarajatlarni hisobga olib, mamlakat rahbariyati shunga qaramay, ba'zi asosli o'zgarishlar bilan allaqachon tasdiqlangan Nimitz loyihasining korpusi bilan cheklanib qolishga va uskunaning texnologik jihatlariga e'tibor qaratishga qaror qildi. Amerikaning eng yangi samolyot tashuvchisi Jerald Ford allaqachon byudjetga, eng konservativ hisob-kitoblarga ko'ra, 13 milliardga tushdi, bu avvalgi shunga o'xshash loyihalar xarajatlaridan ikki baravar ko'p (hatto dollarning sotib olish qobiliyatining pasayishini hisobga olgan holda). Aytgancha, summa yakuniy emas.

Qiyosiy samaradorlik (Nimitz)

Umuman olganda, hozirda xizmat koʻrsatayotgan samolyot tashuvchilarining soʻnggi seriyasi bilan oʻxshash xususiyatlarga ega (suv hajmi 100 ming tonna, parvoz palubasi oʻlchamlari 317 x 40 metr) bu kema bir qator shartsiz afzalliklarga ega. Iqtisodiyot haqida o'ylamasdan, dengizchilarni birinchi navbatda nima qiziqtirayotganini, ya'ni Jerald Ford samolyot tashuvchisining jangovar imkoniyatlarini baholash mumkin. Xususiyatlaribu quyidagicha:

• Qanotli samolyotlar soni - 90.
• Kun davomida navbatlar soni - 160 (normal) dan 220 gacha (maksimal, jangovar sharoitda).

Bu loyiha tanqidchilarining asosiy argumenti boʻlgan oxirgi koʻrsatkich. Eskirgan "Nimitz" osmonga "otish" va o'z kemasida kuniga 120 ta samolyotni (normal rejimda) qabul qilishi mumkin edi. Jangovar samaradorlik atigi 30% ga oshdi, Jerald Ford samolyot tashuvchisi narxi esa ikki baravar oshdi.

Bomba tashlash qancha turadi?

Amerikaliklar hamma narsani hisoblashadi. Misol uchun, so'nggi o'n yil ichida dengiz aviatsiyasi serblar, iroqliklar, liviyaliklar va boshqa "yomonlar" boshlariga 16 ming bomba va raketa yuborgan. Ushbu ko'rsatkichni samolyotlar soniga bo'lish 18 raqamini beradi (har bir jangovar texnika bo'yicha nishonga o'rtacha qancha bomba yetkazilgan). Ammo bu hammasi emas, har bir alohida o'q-dorilarni tashlab yuborish narxi haqida ham ma'lumotlar mavjud - 7,5 million dollar. Juda qimmat? Demak, agar Jerald Ford aviatashuvchisi bilan jihozlanadigan F-35C tashuvchisi asosidagi samolyotning narxi va unga texnik xizmat ko‘rsatish xarajatlarini hisobga oladigan bo‘lsak, bu miqdor bir necha barobar oshishi mumkin. Kemaning o'zi ham ikki baravar qimmat. Shuning uchun byudjet yorilib ketmasligi uchun pulni tejash choralari kerak. Bundan tashqari, ular konstruktiv darajada qabul qilindi.

Samolyot tashuvchida pulni qanday tejash mumkin?

Harbiy kemani ishlatishdagi asosiy xarajatlarga ekipajni saqlash xarajatlari, yoqilgʻi,amortizatsiya va mashg'ulotlar va jangovar ishlar bilan bog'liq faoliyat. "Jerald Ford" (Jerald Ford) samolyot tashuvchisini loyihalashda "Nimitz" ga nisbatan ekipaj va ekspluatatsiya xarajatlarini kamaytirish uchun mamlakat rahbariyati va flot qo'mondonligining xohish-istaklari inobatga olingan. Atom elektr stantsiyasi bo'lgan kemalarda asosiy "pul iste'molchi" bu reaktordir (ulardan ikkitasi Fordda mavjud), ayniqsa energiya ishlab chiqaruvchi elementlarni almashtirish vaqtida. Samolyot tashuvchisining xizmat qilish muddati 50 yilni tashkil etadi va bu yillar davomida u zaryadsiz ham qila oladi. Qurilish jarayonida yadroga yuklangan yadro yoqilg'isi yarim asrni oladi.

Ekipajga kelsak, u ming kishiga qisqartirilgan va 2500 ekipaj a'zosidan iborat. Bunga ko'plab operatsiyalarni avtomatlashtirish orqali erishiladi. Va shunga qaramay, kemaning xizmat ko'rsatish vaqtida ishlashi 22 milliarddan oshadi.

TTX va qurollar

Keyingi Jerald Ford sinfidagi samolyot tashuvchi loyihasi (CVN-77) Jon F. Kennedi deb nomlanadi. Kelgusi o'n ikki yil ichida ushbu turdagi to'rtta kemani jangovar navbatchilikka joylashtirish rejalashtirilgan. Ular haqida ko'p narsa ma'lum emas, lekin ba'zi ma'lumotlar nashr etilgan. Samolyot tashuvchisining yo'nalishi 30 tugun (soatiga dengiz millari), cheksiz kruiz masofasi bilan, 7,8 metrni tashkil qiladi. Pastki 25. Ustki tuzilmalar samarali tarqalish yuzasini (ESR) minimallashtirish uchun mo'ljallangan, buning natijasida radar ekranlarida "Jerald Ford" samolyot tashuvchisi nisbatan "porlaydi".kichik qirg'inchi. Dizaynda kompozit materiallar (shu jumladan shovqinlarni yumshatish) va radio yutuvchi qoplamalar keng qo'llaniladi. Kemada kuchli radar va navigatsiya uskunalari, parvozlarni qo'llab-quvvatlash tizimlari, sun'iy yo'ldosh kodli aloqa va boshqa ko'p narsalar, shu jumladan Aegis tizimi mavjud. Havo qanotining asosini F-18 Super Hornets va, ehtimol, agar ularni ishlab chiqarish qayta tiklansa, F-35C tashkil qiladi. Amerikaning eng yangi samolyot tashuvchisi keng doiradagi uchuvchisiz transport vositalaridan foydalanish uchun mo'ljallangan. Kema havo mudofaasi SM-3 "Standart" raketalariga asoslanadi, bu juda oddiy xususiyatlarga ega.

Ford qanchalik qo'rqinchli?

Kema o'zining o'lchami, joyini o'zgartirishi, kemadagi va uning ostidagi samolyotlar soni va elektronikasi bilan hayratda qoldiradi. Albatta, uning tashqi ko'rinishi bilan Amerika floti yanada kuchliroq bo'ladi. Biroq, mumkin bo'lgan havo (shu jumladan raketa) hujumidan himoya qilish uchun havo qanotining zarba berish qobiliyatiga urg'u berish haqiqati shuni ko'rsatadiki, boshqa ko'plab qurol tizimlaridan farqli o'laroq, AQShning Jerald Ford samolyot tashuvchisi shu maqsadda qurilmaydi. Rossiyaga tahdid.. Rossiya floti umumiy joy almashish bo'yicha Amerika flotidan ancha (ko'p marta) pastroq, ammo ayni paytda u ushbu dengiz gigantlarini xavfsiz masofada saqlashga imkon beruvchi samarali tuzilishga ega.

Samolyot tashuvchilar jazo qurollari boʻlib, kuchli dushman bilan haqiqiy jangda unchalik foydasi yoʻq.