Moskva metrosi (Moskva metrosi) asosan Moskva shahrining er osti temir yoʻl jamoat elektr transporti hisoblanadi. Qisman Moskva viloyati hududiga boradi. U yaxshi rivojlangan transport tarmog'iga ega. Bu Rossiya va sobiq SSSRda eng katta va yo'lovchi tashish bo'yicha dunyoda oltinchi o'rinda turadi. 1935-yilda ochilgan va SSSR tarixida birinchi boʻlib qolgan.
Endi Moskva metrosi 14 liniya, 222 bekatni o'z ichiga oladi, ulardan 44 tasi haqiqiy san'at asaridir. Chiziqlarning umumiy uzunligi 379,1 km. Loyihalarga koʻra, 2021-yilgacha Moskvada yana 29 ta bekat paydo boʻladi va liniyalarning umumiy uzunligi kamida 55 km ga oshadi.
Filyovskaya metro liniyasi poytaxtning g'arbiy qismida joylashgan bo'lib, asosan yer yuzasi bo'ylab o'tadi. 2018-yil oktabr oyida Filevskaya metro liniyasining yopilishi taʼmirlash ishlari bilan bogʻliq boʻlib, uning faqat bir qismiga tegishli edi.
Moskva metro liniyalari
Metro liniyalarining umumiy soni 14 ta. Ulardan biri Moskva markaziy halqasidir. Har bir chiziq ma'lum bir rangdagi doira bilan ko'rsatilgan va unga raqam berilgan. Ularning deyarli barchasi Rossiya poytaxtining markaziy qismidan o'tadi. Faqatgina Butovskaya va Kaxovskaya liniyalari bundan mustasno.
Filyovskaya metro liniyasi
Bu qator koʻk doira bilan belgilangan va 4-raqamga ega. U 1958 yilda ochilgan va bu liniyadagi oxirgi stansiya 2006 yilda ishlay boshlagan.
Filevskaya liniyasining uzunligi 14,9 km. Undagi stansiyalar soni 13 ta, ular orasidagi oʻrtacha masofa 1,24 km. Bekatning oʻrtacha chuqurligi 6,28 metrni tashkil etadi, bu boshqa Moskva metro liniyalaridan ancha past.
Filyovskaya liniyasi metro tarmog'ining g'arbiy qismida joylashgan. Bu shaharning g'arbiy qismi. Fili nomli tarixiy hudud bor. Filyovskaya chizig'i sirtga tez-tez ta'sir qilish bilan tavsiflanadi. Bekatlarning uzunligi kichik va u 6 tadan ortiq mashina sig'maydi. Trekning o'zi ko'pincha notekis, burchakli, qiyalikli.
Moskva metrosining Filyovskaya liniyasi kuniga taxminan 143 000 kishidan o'tadi.
Filyovskaya liniyasi tarixi
Line tarixi 1935-yilga borib taqaladi. Keyin birinchi qism qurildi: "Komintern ko'chasi" - "Smolenskaya". Filevskaya metro liniyasi 2 yildan so'ng stantsiyagacha qurildi. "Kiyev". Harbiy harakatlar tufayli 1941 yilda bomba portlagandan keyinUshbu chiziqdan tunneldan voz kechib, uning o'rniga parallel qismni qurishga qaror qilindi, lekin kattaroq chuqurlikda. Natijada stansiyalarda omborlar jihozlandi, tunnellarda zahira poyezdlari saqlandi.
Ammo bir necha yil o'tgach, ular yangi qurilishdan voz kechishga qaror qilishdi va Kalininskaya-Kiyev uchastkasini qayta ochish va bu yo'nalishni g'arbga qarab davom ettirishga qaror qilindi. Qayta ochilish 1958-yil 7-noyabrda boʻlib oʻtdi.
Dastavval "Filey"dan "Kievskaya"gacha bo'lgan butun bo'limni butunlay ochish kerak edi. Biroq, tunnellardan biri o'z vaqtida qurib bitkazilmadi, shuning uchun dastlab poezdlar Fili stantsiyasiga emas, balki Kutuzovskaya stantsiyasiga keta boshladi. Ikkinchisi faqat 1959 yil 7-noyabrda, ya'ni roppa-rosa bir yildan keyin ochilgan.
U Filevskaya metro liniyasining yangi stantsiyalarini qo'shish orqali asta-sekin kengaytirildi. Bu 1961, 1965 va 1989 yillarda sodir bo'lgan. 2005 yilda "Biznes markazi" (hozirgi "Vystavochnaya" stantsiyasi) ga boradigan liniyadan filial qurildi. 2006 yilda esa navbatdagi Xalqaro stansiya ochildi. 2008 yilda chiziq st. "Kuntsevskaya" o'z qismini Arbatsko-Pokrovskayaga o'tkazish munosabati bilan, bu ikkinchisining rivojlanishi bilan bog'liq edi.
Namunaviy poezdlar
Line mavjud boʻlgan davrda unda har xil turdagi harakatlanuvchi tarkiblar ishlatilgan. Hammasi bo'lib 10 dan ortiq modellar mavjud edi. Ular ketma-ket bir-birini almashtirdilar. Biroq, so'nggi yillarda Moskva modelidagi poezdlarga ustunlik berildi. 2019-yildan boshlab faqat shunday odamlar chiziq bo‘ylab yurishadi.
Chiziq istiqbollari
Byaqin kelajakda chiziqni uzaytirish bo'yicha qurilish ishlari bo'lmaydi. Uzoq muddatda uni g'arbiy yo'nalishda Skolkovo, Mojayskiy, Troekurovogacha kengaytirish imkoniyati mavjud.
Filevskaya metro liniyasini yopish
2018-yil 6-7-oktabr kunlari Kuntsevskaya va Kiev stansiyalari oʻrtasidagi uchastka taʼmirlash uchun yopildi. Bu raqamlar hafta oxiri uchun. Ta'mirlash katta edi. Yopiq qism Moskva metrosining quyidagi stantsiyalarini o'z ichiga oladi: Studencheskaya, Pionerskaya, Kutuzovskaya, Fili, Filevskiy bog'i, Bagrationovskaya. Kuntsevskaya stantsiyasiga kelsak, u faqat Arbatsko-Pokrovskaya liniyasida ishlaydi. Shunday qilib, Filevskaya metro liniyasining yopilishi qisqa muddatli va to'liq bo'lmagan.
Sayt 8-dushanba kuni soat 5:30da qayta ochilishi kerak edi. Transport aloqasi yo‘qligining o‘rnini qoplash maqsadida KM1 va KM2 maxsus yo‘nalishlari bo‘ylab yo‘lovchilarni avtobuslarda tashishni tashkil etish ko‘zda tutilgan edi. Birinchisi "Kiyev" va "Kuntsevskaya" stantsiyalari o'rtasida, ikkinchisi esa - stantsiya o'rtasida harakatlanishi kerak edi. "Fili" va "Bagrationovskaya". Ish vaqti - 5:00 dan 2:00 gacha. Yopiq metro bekatlarida inspektorlar navbatchilik qilishlari kerak edi.
Filevskaya metro liniyasini rekonstruksiya qilish bo'yicha rejalashtirilgan ishlarga quyidagilar kiradi: Studencheskaya va Kutuzovskaya stantsiyalari o'rtasidagi tayanch devorlarini mustahkamlash, platformani tugatish va Kuntsevskaya stantsiyasining vestibyullarini betonlash, qurilish ishlarini bajarish."Bagrationovskaya" va "Filyovskiy bog'i" stantsiyalari, temir yo'l to'shagi ostidagi quvurlarni yotqizish. Bunday ish poyezdlar harakatini to‘xtatishni talab qildi.
Filyovskaya liniyasining texnik xususiyatlari
- Bu soʻnggi bekatlar ortidagi boshi berk yoʻldan foydalanmaydigan yagona Moskva metrosi.
- Egri platformali oltita metro bekatidan 4tasi Filevskaya liniyasiga tegishli.
- Moskvadagi stansiyalar orasidagi rekord qisqa masofa (498 metr) shu liniyada. Bular Vystavochnaya va Mezhdunarodnaya stantsiyalari.
- "Vystavochnaya" va "Kievskaya" o'rtasida Moskva metrosining barcha bosqichlari orasida eng katta moyillik burchagi mavjud.
- Eng uzun yer uchastkasi (Studencheskaya va Kuntsevskaya o'rtasida). Uning uzunligi 9,6 km, sayohat vaqti esa 16,5 daqiqa.
Xulosa
Shunday qilib, Filevskaya metro liniyasining yopilishi o'tgan bosqich bo'lib, u endi faqat tarixiy ahamiyatga ega. Amalga oshirilgan ta'mirlash ishlari yuk tashish sifatiga ijobiy ta'sir ko'rsatishi aniq. Filevskaya metro liniyasini rekonstruksiya qilishni tugallangan deb hisoblash mumkin.
