Olovli samolyot. Tarix va zamonaviylik

2024 Muallif: Henry Conors | [email protected]. Oxirgi o'zgartirilgan: 2024-02-12 14:29

Tabiiy va antropogen sabablarga koʻra keng koʻlamli yongʻinlar mamlakat oʻrmon resurslariga, oʻsimlik va hayvonot dunyosiga, umuman, atrof-muhitga jiddiy xavf tugʻdiradi va koʻpincha inson hayoti xavfsizligiga bevosita tahdid soladi. Yong'in aviatsiyasining asosiy vazifasi katta hududlardagi yong'inlarni o'z vaqtida aniqlash, mahalliylashtirish va tezda bartaraf etishdan iborat.

Qanotli oʻt oʻchiruvchilar. Bosh sahifa

Yong'in elementini zararsizlantirish bo'yicha birinchi sinov parvozlari (Shaturskoye o'rmon xo'jaligi, Moskva viloyati) 1932 yilning yozida U-2 biplanida amalga oshirilgan. Yong'inlarga maxsus kimyoviy tarkibga ega bombalar tashlangan. Shuningdek, birinchi o't o'chirish samolyoti 200 litrli tank bilan jihozlangan bo'lib, undan yong'in tarqalishiga to'sqinlik qiluvchi to'siq chiziqlari hosil bo'lgan maxsus eritma purkalgan. Natijalar qoniqarsiz bo'ldi, ammo aviatsiya yong'in o'chirish texnologiyasini rivojlantirishning asosiy yo'nalishlari aniqlandi.

SSSR yong'inga qarshi aviatsiyasi

Yarim asrdan ko'proq vaqt davomida ular yong'in holatini kuzatish, odamlar va yuklarni, turli xil narsalarni etkazib berish uchun faol foydalanilgan.ko'p funktsiyali AN-2 samolyotining modifikatsiyalari. 1964 yilda ixtisoslashtirilgan model - AN-2P yong'inga qarshi tanker samolyoti ishlab chiqildi, u 1240 litr suvli eritmani tanklardagi yong'inga etkazishga qodir.

80-yillarning oxirida o'rmon yong'inlari otryadi 2 tonna sig'imli tashqi suv to'ldirish moslamalari bilan jihozlangan Antonov konstruktorlik byurosining samolyotlari bilan to'ldirildi. AN-26P ikkita shunday tankga ega edi, AN-32P - to'rtta. AN-32P FAIRKILLER samolyotlari Qrimda (1993) va Portugaliyada (1994) yong'inlarni bartaraf etishda ayniqsa ajralib turdi.

Sovet Ittifoqi parchalanib, 1994-yilda Rossiya Favqulodda vaziyatlar vazirligi qoshida aviatsiya guruhi tuzilganidan soʻng yana bir oʻt oʻchirish samolyoti IL-76TD ishga tushdi.

Devlar vaqti

Katta hududlardagi yongʻinlarni bartaraf etish uchun ID-76TD ikkita EAP (quyma aviatsiya qurilmalari) bilan toʻliq taʼminlanmagan boʻlib, ularning umumiy sigʻimi 42 m33. Favqulodda vaziyatlar vazirligi parki ana shunday beshta samolyotni oldi. Strategik suv bombardimonchilari bir necha bor Saxalin, Xabarovsk o'lkasi va Transbaykaliya, Amur viloyati va Primoryedagi ommaviy yong'inlarga qarshi kurashda ishlatilgan.

Jangovar operatsiya aralash natijalar berdi. Texnik xususiyatlari va dizayn ishlanmalarining o'ziga xosligi nuqtai nazaridan, VAP-2 o'sha paytda mavjud bo'lgan barcha analoglardan ancha ustun edi - o't o'chirish samolyoti 50 metr balandlikdan atigi 4 soniya ichida suvni katta miqdorda oqizishi mumkin edi. Ammo ushbu toifadagi samolyotlar uchun zarur bo'lgan uchish-qo'nish yo'lagi uzunligi bilan aerodromlarning sezilarli darajada uzoqligi, yoqilg'i quyish va suv uchun infratuzilmaning etishmasligi.ish samaradorligini sezilarli darajada pasaytirdi.

Amfibiya samolyoti

Mahalliy yong'inga qarshi samolyotlar sanoatini rivojlantirishga Taganrog aviatsiya majmuasi mutaxassislari katta hissa qo'shdilar. Beriyev. Birinchi Be-12P-200 amfibiya oʻt oʻchirish samolyoti 1996 yilda sinovdan oʻtkazilgan.

Mashinaning fyuzelyajida har biri 6 m boʻlgan ikkita konteyner oʻrnatilgan3 mustaqil panjurlar bilan ikki qismga boʻlingan. Kengash atrof-muhitni nazorat qilish uchun nazorat-o'lchov majmuasi, maqsadli suv chiqarish uskunalari bilan jihozlangan. Yong'in o'chirish samolyoti suvni qanday qabul qiladi? Ikkita variant mavjud. Birinchisi barcha samolyotlar uchun mavjud - aerodromda yoqilg'i quyish. Yaxshi texnik yordam bilan Be-12P yarim soat ichida yoqilg'i bilan to'ldiriladi. Ikkinchi usulda - suv yuzasi ustidagi rejalashtirish rejimida - faqat amfibiyalar tanklarni suv bilan to'ldiradilar. Xuddi shu Be-12P uchun bu jarayon 14-16 soniya davom etadi.

2012-yildan beri koʻp funksiyali Be-200ChS ham yongʻinga qarshi kurashmoqda. Parvozda yonilg'i quyish vaqti 12 soniyagacha qisqartirildi. Suvning voleybol chiqishi bir soniyadan kamroq vaqtni oladi. Amfibiya samolyotining toʻliq toʻldirilgan yonilgʻi baklari yongʻin oʻchogʻiga 300 tonnadan ortiq suv yetkazib berish uchun yetarli boʻladi.