Rossiyaning transport infratuzilmasi va uning rivojlanish istiqbollari

2024 Muallif: Henry Conors | [email protected]. Oxirgi o'zgartirilgan: 2024-02-12 14:16

Transport infratuzilmasi barcha transport turlarini: dengiz, temir yoʻl, avtomobil, quvur va daryoni oʻz ichiga olgan murakkab kompleksdir. Aynan u tovarlar va xizmatlar almashinuvini ta'minlaydi va hatto odamlarga yangi joylarni ko'rishga (va yangi odamlar bilan tanishishga) yordam beradi. Rossiyaning transport infratuzilmasi butun mamlakat va uning alohida mintaqalari faoliyati uchun strategik ahamiyatga ega, shuning uchun 2013 yil aprel oyida uni 2020 yilgacha rivojlantirish dasturi qayta ko'rib chiqildi. U yuk va yoʻlovchilarni tashishning har bir alohida vositasining afzalliklari va kamchiliklarini oʻrganadi, shu asosda uning xalq xoʻjaligida qoʻllanish doirasi rejalashtirilgan.

Transport infratuzilmasi - bu, Rossiya transport vaziri Oleg Belozerovning so'zlariga ko'ra, surunkali rivojlanishni boshdan kechirayotgan sanoatdir.kam moliyalashtiriladi, shuning uchun u bizning qiyin paytlarimizda barqarorlik zaxirasiga ega bo'lolmaydi. Shunga qaramay, Yagona Iqtisodiy Makonga kirish va Jahon Savdo Tashkilotiga a'zo bo'lgandan keyin iqtisodiyotning og'ir sharoitlarda rivojlanishi bunga bog'liq. Mamlakatning transport infratuzilmasi esa (har qachongidan ham ko‘proq) milliy iqtisodiyotning barcha tarmoqlarini mutlaqo yangi bosqichga olib chiqa oladigan kompleks va tizimli rivojlanishga muhtoj. Bugungi kunda uni modernizatsiya qilish bo‘yicha chora-tadbirlarning hamohangligi va mutanosibligini ta’minlash asosiy maqsad bo‘lishi kerak. Dastur vazifalarining bajarilishini nazorat qilishning yagona tizimini yaratish ham birdek muhim.

Yuqorida aytib o'tilganidek, transport infratuzilmasi va uning har bir alohida elementi muayyan yukni tashishning samarali vositasini tanlashda hisobga olinishi kerak bo'lgan o'ziga xos xususiyatlarga ega. Masalan, temir yo'l transporti boshqalarga qaraganda arzonroq, lekin dastlabki bosqichda katta kapital qo'yilmalarni talab qiladi (poezdlar ketayotgan yo'l qurilishi uchun). Ammo transport tizimi faqat bitta elementdan iborat emas. Bundan tashqari, eng katta o'tkazuvchanlik va arzon narxga ega bo'lgan, lekin navigatsiya va geografik sharoitlarga juda bog'liq bo'lgan dengiz transporti mavjud. Ammo daryo ko'pincha ichki tashish uchun ishlatiladi (uning ishining mavsumiyligi va u taqdim etadigan tovarlar harakatining past tezligi tufayli). Avtomobil orqali tashishga kelsak, uni faqat bo'ylab amalga oshirish oqilonaqisqa masofalar. Bundan tashqari, Rossiyada yo'l sirtining holati juda ko'p narsani talab qiladi. Havo transportiga kelsak, bugungi kunda uning yordami bilan tashishni amalga oshirish juda qiziqarli. Shu sababli, yetkazib berishning o‘ta yuqori tezligiga qaramay, u uzoq masofalarga yuk tashishning eng mashhur bo‘lmagan vositalaridan biri bo‘lib qolmoqda.

Har bir kompaniya oʻz faoliyatida qaysi transport turi eng oqilona ekanligini mustaqil hal qiladi. Ko'pincha, uning kelajakdagi taqdirida ko'p narsa bu qarorga bog'liq, chunki rentabellikni ta'minlash har qanday tadbirkorlik sub'ekti uchun asosiy maqsaddir.