AQSh uzoq vaqtdan beri harbiy xizmatni oʻtagan va hukumat dunyodagi eng yaxshi aviatsiyani yaratish gʻoyasiga ishtiyoqlidir. Aurora loyihasi esa mamlakatga bunga erishishga yordam beradi. Faqat bu texnologiya haqida aniq ma'lumot yo'q. Mish-mishlarga ko'ra, u razvedka funktsiyalarini bajaradi va dunyoda biron bir radar aniqlay olmaydigan tarzda ishlaydi. Biroq, bugungi kunga qadar bunday samolyot mavjudligi haqida aniq dalillar yo'q. AQSh hukumati va armiyasi esa oʻz qurollarida bunday model mavjudligini umuman rad etadi.
Tarixiy ma'lumot
1980 yil mart oyida Amerika bosma nashrlaridan biri mamlakat byudjetida ma'lum bir Aurora loyihasini va aviatsiya sohasidagi boshqa innovatsion texnologiyalarni ishlab chiqish uchun ma'lum miqdorni (taxminan 455 million dollar) kiritish nazarda tutilganligini e'lon qildi..
Ba'zi ma'lumotlarga ko'ra, 1987 yilga kelib bu sohani moliyalashtirish 2 milliard dollardan oshgan. Yirik samolyot ishlab chiqaruvchi Lockheed kompaniyasining sobiq rahbari Ben Richning ta'kidlashicha, "Aurora" so'zi B-2 Spirit samolyoti nomini kodlagan, gipertovushli model esa jurnalistlarning fantaziyasi bo'lgan.
Bunday bayonotlar ommaviy axborot vositalari tomonidan noaniq qabul qilindi. Vaqti-vaqti bilan tayinlangan samolyotni ishlab chiqish va sinovdan o'tkazishni tasdiqlovchi nashrlar mavjud.
Ma'lumotlarning etishmasligi ko'plab turli versiyalarning paydo bo'lishiga olib keldi. Ulardan eng mashhuri AQSh armiyasi yashirin razvedka uchun istiqbolli samolyotni yaratayotgani bo'ldi.
Va Lockheed SR-71 Blackbird modeli AQSh Harbiy-havo kuchlarida xizmatda paydo boʻldi.
U M=3,2 gacha tezlikka erisha oldi. Lekin bu fantastik ko'rsatkichlar emas edi. Aurora loyihasi esa razvedka samolyotining sezilarli darajada takomillashtirilgan modifikatsiyasini yaratishni anglatardi.
90-yillarda taxmin qilish
Shu oʻn yillikda sirli model koʻrinishining turli xil oʻzgarishlari paydo boʻla boshladi. Hatto uning potentsial xususiyatlari ham chop etilgan.
Versiyalardan birida bu samolyotning tezligi M=5 parametriga yetishi aytilgan va bu minimal.
Taxminlar dizaynga ham tegishli edi. Shunday qilib, ilgari SR-91 deb nomlangan modifikatsiya uchburchak qanotga ega bo'ladi, supurish tezligi 75-80 darajani tashkil qiladi. Mashinaning umumiy uzunligi 34-35 m gacha, qanotlari esa 18-20 m oralig'ida bo'ladi.
Samolyot faqat maxsus elektr stansiyasi yordamida ajoyib tezlikka erisha oladi. Bu ikkita sxema bilan jihozlangan universal dvigatel bo'lishi mumkin: ramjet va turbojet. Birinchisining maqsadi nisbatan past tezlikda parvozlardir. Ikkinchisiga ruxsat berilgangipersonik parametrlarga tezlashtiring.
Quvvat blokining turli sxemalari tasvirlangan. Birida u umumiy havo qabul qiluvchi va ikkita sxema uchun bitta nozulga ega edi.
Turli farazlarga koʻra, samolyot tezligi tovush tezligidan 10-15 marta oshib ketishi mumkin edi. Avtomobil uchun ish masofasi kamida 6000-8000 milni tashkil etdi. Bunday holda, yonilg'i quyish parvoz paytida amalga oshiriladi.
Aurora loyihasining samolyoti noyob razvedka uskunalari bilan jihozlanishi mumkin edi:
- Optik kuzatuv qurilmalari.
- Radar texnologiyasi.
- Axborot uzatish qurilmalari.
Shok modifikatsiyasi chiqarilishi haqida ham taxminlar bor edi. U ikkita toifadagi raketalar bilan ishlay oladi:
- havo-havo,
- havo-yer.
Ekipaj soni boʻyicha nazariyalarga koʻra, ular koʻpi bilan ikki kishidan iborat boʻlar edi.
AQShdagi Aurora loyihasi samolyoti OAV vakillari va aviatsiya ishqibozlarining hayollarini hayajonga soldi. Va bu modelning turli xil tasvirlari paydo bo'lishi ajablanarli emas. Ularning barchasi faqat parcha-parcha ma'lumotlarga asoslangan edi.
Astra TR-3B ni ishlab chiqish haqidagi fikrlar
Nazariy jihatdan, "Aurora" maxfiy loyihasi bir nechta samolyotlarni ishlab chiqarishni nazarda tutgan. Va ulardan biri Astra TR-3B edi. Uning rivojlanishida begona texnologiya ishtirok etishi kerak edi. Aytilishicha, AQSh rasmiylari yerdan tashqaridagi hamkorlar bilan ularning texnik imkoniyatlaridan qurilishda foydalanishga kelishib olganYer yuzidagi noyob model.
Rivojlanishning yana bir xilma-xilligi - amerikalik olimlar halokatga uchragan NUJning vayronalarini o'rganib, ushbu texnologiyalarni Aurora loyihasi doirasida rejalashtirilgan ishlab chiqarish uchun nusxalashdi.
Tashqi koʻrinish, korpus va motor
Astraning tashqi qobig'i elektr stimullarini aniq qabul qiladi, bu esa samolyot rangining o'zgarishiga olib keladi. Qurilma impulslar chiqarishni to‘xtatadi va radarlar buni aniqlay olmaydi.
"Astra" korpusining o'rtasida MFD magnit qurilmasi joylashgan. Unda simob plazmasi to'planib, tortishish tirqishini hosil qiladi.
Harakat uskunasi suyuq yonilgʻi dvigatellaridan iborat. Ularning ishlashi uchun suyultirilgan kislorod va vodorod kerak. Va bu birliklar, ba'zi taxminlarga ko'ra, Rokvellning tashabbusi. Ushbu ishlab chiqaruvchi har doim noyob mahsulotlar bilan ajralib turadi, masalan, B-2 Spirit strategik samolyoti
Uchuvchilar uchun shartlar
Astrada kokpit uchuvchilar 40 G gacha bo'lgan yuklarga xavfsiz bardosh bera oladigan tarzda yaratilgan. Buning sababi tortishish kuchini yo'qotish ta'sirida - 89% gacha. Ushbu harakat MFD konvertori tomonidan ta'minlanadi. Natijada, inson tanasi 4,2 G kabi ulkan yukni qabul qiladi. Bular parvozlar uchun standart parametrlardir.
Ushbu konvertor gʻayrioddiy yorugʻlik nurini chiqarishi mumkin. Shunday qilib, samolyotning ajoyib yengilligi effekti olinadi va model turli xil va eng murakkab manevrlarni amalga oshirishi mumkin.
Kokpit halqasimon zarracha tezlatgichi bilan o'ralgan. U kuchli magnit girdobini hosil qiladitortishish kuchining kema massasiga ta'sirini 90-100% ga zararsizlantiradigan spektr.
Belgilangan tezlatgich simobda ishlaydi. Uning aylanish dinamikasi taxminan 60 ming rpm.
Astra uchun asosiy energiya manbai esa noyob atom energetika blokidir.
Muomala va xarajatlar haqidagi dalillar
AQShda Aurora loyihasi koʻplab nazariyalar va mish-mishlarni keltirib chiqardi. Ular taklif etilayotgan samolyotning tashqi ko'rinishi va texnik sifati bilan bog'liq edi. Lekin eng qiziqi ularning miqdori va ishlab chiqarish xarajatlari edi.
Bir nazariyaga ko'ra, ularning tiraji 24 taga yetgan va yaratilish qiymati taxminan 10-24 milliard dollarni tashkil etgan.
Ommaviy axborot vositalarida Astra va boshqa ajoyib modellarning koʻplab suratlari borligini taʼkidlamoqda. Yuqori darajada bu ma'lumot yolg'on deb ataladi va bunday samolyotlarning mavjudligi fantastikadir.
Matbuot rasmiylarning bu pozitsiyasini noyob kemalarning aksariyati yo'q qilinganligi bilan bog'ladi. Maxsus kichik o'lchamli sun'iy yo'ldoshlar esa razvedka uchun ustuvor uskunalarga aylandi.
Kuzatuvlar xulosasi
Ba'zi fuqarolarning telekanallarga bergan ko'rsatmalariga ko'ra, "Avrora" loyihasining avlodlari mamlakatning turli hududlarida faol bo'lgan.
Ushbu guvohlardan biri Robert Lazera. Uning so'zlariga ko'ra, Nevadada bo'lganida u osmonda dahshatli va kuchli shovqinni eshitgan. Bir soniya ichida u pichoqlari boʻlgan bir juft ulkan kvadrat egzozlari boʻlgan ulkan mashinani koʻrdi.
Keyinroq Robertga samolyotni Aurora dasturidan koʻrgan boʻlishi mumkinligi haqida xabar berildi.
2006-yil mart oyida Amerika tarixi kanalieshittirish, uning davomida muxbir noma'lum samolyotning teskarisining sun'iy yo'ldosh tasvirini taqdim etdi. Chiziq Nevada shtatida boshlanib, Atlantika okeanida tugaydi.
2009-yil oktabr oyida Fox News Eron raketa sinovini efirga uzatdi, unda uchar jism bulutlarni chaqmoq tezligida yorib o'tib, ufqda g'oyib bo'ldi. Bu ishning uchta talqini bor edi:
- NUJ.
- Aurora loyihasidagi samolyot.
- Ballistik raketa.
Gʻalati shovqinlar
2014-yil 29-noyabrda AQSh sharqida va Buyuk Britaniya janubida yashovchilar bir qator kuchli portlashga oʻxshash tovushlarni eshitishdi.
Ularning paydo boʻlish sabablari hozircha nomaʼlum, bu turli farazlarni keltirib chiqaradi:
- Meteorlarni yoʻq qilish.
- Tabiat hodisalari.
- Oʻrganilmagan halokatli kemaning reaktiv dvigatelidan kelayotgan tovushlar.
Shovqin juda kuchli va uzoq davom etdi. U bir vaqtning o'zida ikkita qit'ada tarqalgan. Britaniyaliklar buni 20 daqiqa davomida eshitishdi. Ehtimol, bu Aurora modellaridan birining parvozi edi. Garchi ularning jismoniy mavjudligi harbiy sohada ham, hukumat darajasida ham tasdiqlanmagan. Ammo axborot loyihasi sifatida Aurora katta cho'qqilarni zabt etdi. Axir, qariyb 20 yil davomida dunyoni bunday fantastik samolyotlar haqiqatan ham bormi va ularda g'ayrioddiy texnologiyalar ishtirok etadimi, degan xavotirda. Bu haqda juda ko'p ma'lumotlar mavjud. Savollar faqat uning sifati va ishonchliligida qoladi.
