Ikkinchi jahon urushidan keyin Gʻarb flotlarida vaziyat ancha ogʻir edi. Bir tomondan, ularning soni bilan bog'liq muammolar yo'q edi. Boshqa tomondan, ularning sifatli tarkibi bilan bog'liq qiyinchiliklar mavjud edi. O'sha paytda bizning mamlakatimizda allaqachon kuchli raketa quroliga ega kemalar mavjud edi, G'arb davlatlarida esa bunday narsa yo'q edi. Ularning flotlarining asosi eski artilleriya tizimlari va torpedalar bilan qurollangan kemalar edi.
O'sha paytda hammasi dahshatli anaxronizmga o'xshardi. Faqatgina istisnolar kreyser (bizning TAKR prototipi) "Long Beach" va "Enterprise" yadroviy samolyot tashuvchisi edi. Shu sababli, 60-yillarning oxirida flotlarning jangovar qobiliyatini keskin oshirishga qodir bo'lgan boshqariladigan qanotli raketalarni yaratish bo'yicha qizg'in ishlar boshlandi. Tomahawk qanotli raketasi shunday tug'ildi.
Birinchi tajribalar
Albatta, bu yoʻnalishdagi ishlar oʻsha davrgacha olib borilgan, shuning uchun birinchi namunalar yetarlicha tez paydo boʻlgan,nisbatan qadimgi ishlanmalarga asoslanadi. Birinchi variant 55 dyuymli raketa bo'lib, Polaris tipidagi ishga tushirish moslamalari bilan foydalanish uchun mo'ljallangan bo'lib, u o'sha paytgacha iste'foga chiqishi kerak edi. U 3000 mil ucha olishi kerak edi. Eskirgan ishga tushirgichlardan foydalanish eski kemalarni qayta jihozlashda "ozgina qon to'kish" bilan o'tishga imkon berdi.
Ikkinchi variant 21 dyuymli kichikroq raketa edi. Bu holda parvoz masofasi taxminan 1500 milya bo'lishi taxmin qilingan. Oddiy qilib aytganda, "Tomagawk" qanotli raketasi (AQSh) Sovet flotini shantaj qilishga imkon beradigan kozırga aylanadi. Amerikaliklar o'z maqsadiga erishdilarmi? Keling, bilib olaylik.
Konkurs g'oliblari
1972 yilda (aytmoqchi, ajoyib tezlik) yangi qanotli raketalar uchun uchirish moslamasining yakuniy versiyasi allaqachon tanlangan edi. Shu bilan birga, ularning faqat dengiz bazasi to'g'risidagi nizom nihoyat tasdiqlandi. Yanvar oyida davlat komissiyasi to'liq miqyosdagi testlarda ishtirok etish uchun eng istiqbolli ikki nomzodni tanlab oldi. Birinchi arizachi taniqli General Dynamics kompaniyasining mahsulotlari edi.
Bu UBGM-109A edi. Ikkinchi namunani kam ma'lum (va yomon lobbilangan) LTV kompaniyasi chiqardi: UBGM-110A raketasi. 1976 yilda ular suv osti kemasidan maketlarni ishga tushirish orqali sinovdan o'tkazila boshlandi. Umuman olganda, eng yuqori unvonlarning hech biri g'oliblar 109A modelini sirtdan tan olganliklarini yashirishmadi.
Yangi tavsiyalar
Mart oyi boshida Davlat komissiyasi AQShning barcha yer usti kemalarining asosiy kalibriga aylanishi kerak bo'lgan Amerikaning Tomahawk qanotli raketasi ekanligiga qaror qildi. To'rt yil o'tgach, prototipning birinchi uchirilishi Amerika esminetsi tomonidan amalga oshiriladi. O'sha yilning iyun oyida raketaning qayiq versiyasining muvaffaqiyatli parvoz sinovlari bo'lib o'tdi. Bu flotning butun tarixidagi katta voqea edi, chunki bu suv osti kemasidan birinchi marta uchirilgan edi. Keyingi uch yil ichida yangi qurollar jadal o'rganildi va sinovdan o'tkazildi, yuzga yaqin uchirish amalga oshirildi.
1983 yilda Pentagon rasmiylari yangi Tomahawk qanotli raketasi to'liq sinovdan o'tganini va seriyali ishlab chiqarishga tayyorligini e'lon qildi. Taxminan bir vaqtning o'zida shunga o'xshash sohalarda mahalliy ishlanmalar jadal sur'atlarda davom etdi. O'ylaymizki, siz Sovuq urush davridagi mumkin bo'lgan dushmanning mahalliy texnikasi va qurollarining qiyosiy xususiyatlari bilan tanishishingiz mumkin. Shunday qilib, Tomahawk va Caliber qanotli raketalari, taqqoslash.
Calibre bilan solishtirish
- Korpus uzunligi kuchaytirgichsiz ("Tomahawk"/"Kalibr") - 5, 56/7, 2 m.
- Boshlash kuchaytirgichi bilan uzunligi - 6, 25/8, 1 m.
- Qanotlar kengligi - 2, 67/3, 3 m.
- Yadro bo'lmagan kallakning og'irligi - 450 kg (AQSh/RF).
- Yadro variantining quvvati 150/100-200 kT.
- Tomahawk qanotli raketasining parvoz tezligi - 0,7 M.
- Kalibr tezligi - 0,7 M.
Ammo yoqilganparvoz masofasi, aniq taqqoslash mumkin emas. Gap shundaki, Amerika armiyasi raketalarning yangi va eski modifikatsiyalari bilan qurollangan. Eskilari faqat yadro kallagi bilan jihozlangan va 2600 km gacha ucha oladi. Yangilari yadroviy bo'lmagan kallakka ega, Tomahawk qanotli raketasining masofasi 1,6 ming km gacha. Mahalliy "Kalibr" har ikkala turdagi plomba tashlanishi mumkin, parvoz masofasi mos ravishda 2,5/1,5 ming km. Umuman olganda, ushbu ko'rsatkichga ko'ra, qurollarning xususiyatlari deyarli bir xil.
“Tomagavk” va “Kalibr” qanotli raketalari shu bilan tavsiflanadi. Ularni taqqoslash shuni ko'rsatadiki, ikkala turdagi qurollarning imkoniyatlari taxminan bir xil. Bu, ayniqsa, tezlik uchun to'g'ri keladi. Amerikaliklar har doim bu ko'rsatkich ularning raketalari uchun yuqori ekanligini ta'kidlagan. Lekin Caliberning soʻnggi yangilanishlari sekinroq uchmaydi.
Asosiy xususiyatlar
Yangi qurollanish monoplan samolyot sxemasiga muvofiq ishlab chiqarilgan. Korpus silindrsimon, pardasi ogiv. Qanotni katlama va raketaning markaziy qismida joylashgan maxsus bo'limga kiritish mumkin, orqasida xoch shaklidagi stabilizator joylashgan. Koson ishlab chiqarish uchun alyuminiy qotishmalari, epoksi qatronlar va uglerod tolasi uchun turli xil variantlar mavjud. Ularning barchasi juda past aerodinamik qarshilikka ega, chunki Tomahawk qanotli raketasi tezligi juda yuqori. Bunday xususiyatlarga ega har qanday "qo'pollik" xavflidir, chunki tana shunchaki parchalanib ketishi mumkin.ket.
Lokatorlar uchun qurilmaning ko'rinishini minimallashtirish uchun korpusning butun yuzasiga maxsus qoplama qo'llaniladi. Umuman olganda, bu borada Tomahawk qanotli raketasi (uning fotosuratini maqolada ko'rasiz) raqobatchilardan sezilarli darajada yaxshi. Mutaxassislarning fikriga ko'ra, lokatorlarning yashirinligini ta'minlashda asosiy rol raketa uchadigan, erning xususiyatlaridan maksimal darajada foydalangan holda va minimal balandlikda uchadigan parvoz sxemasiga tegishli.
Urush kallagining xususiyatlari
Raketaning asosiy "e'tibori" bu W-80 jangovar kallagi. Uning vazni 123 kilogramm, uzunligi bir metr, diametri 30 sm. Maksimal detonatsiya quvvati 200 kT. Portlash sug'urta nishon bilan bevosita aloqa qilgandan keyin sodir bo'ladi. Yadro qurolidan foydalanilganda, aholi zich joylashgan hududda halokat diametri uch kilometrga yetishi mumkin.
Tomahawk qanotli raketasini ajratib turadigan eng muhim xususiyatlardan biri bu uning juda yuqori ko'rsatish aniqligidir, buning natijasida bu o'q-dorilar kichik va manevrli nishonlarga zarba bera oladi. Buning ehtimoli 0,85 dan 1,0 gacha (baza va ishga tushirish joyiga qarab). Oddiy qilib aytganda, Tomahawk qanotli raketasining aniqligi juda yuqori. Yadroviy bo'lmagan jangovar kallak ma'lum bir zirh teshuvchi ta'sirga ega, u 166 tagacha kichik kalibrli bombalarni o'z ichiga olishi mumkin. Har bir zaryadning og'irligi 1,5 kilogrammni tashkil etadi, ularning barchasi 24 ta to'plamda.
Boshqarish va maqsadli tizimlar
Yuqori nishonlash aniqligi bir vaqtning o'zida birlashtirilgan ish bilan ta'minlanadibir nechta telemetriya tizimlari:
- Ulardan eng oddiyi inertialdir.
- TERCOM tizimi er konturiga rioya qilish uchun javobgardir.
- DSMAC elektro-optik mos yozuvlar xizmati raketani toʻgʻridan-toʻgʻri nishonga juda aniqlik bilan yoʻn altirishga imkon beradi.
Boshqaruv sxemalarining xarakteristikalari
Eng oddiy tizim inertial tizimdir. Ushbu uskunaning massasi 11 kilogrammni tashkil etadi, u faqat parvozning dastlabki va o'rta bosqichlarida ishlaydi. U quyidagilardan iborat: bort kompyuteri, inertial platforma va ishonchli barometrga asoslangan juda oddiy altimetr. Uchta giroskop raketa tanasining ma'lum kursdan og'ish miqdorini va uchta akselerometrni aniqlaydi, ular yordamida bort elektronikasi ushbu tezlanishlarning tezlashishini yuqori aniqlik bilan aniqlaydi. Bu tizimning oʻzi parvozda soatiga taxminan 800 metr tezlikda yoʻnalishni tuzatishga imkon beradi.
Bu erda DSMAC-dan ishonchliroq va aniqroq, uning eng ilg'or versiyasida Tomahawk BGM 109 A qanotli raketalari mavjud. Shuni ta'kidlash kerakki, ushbu uskunaning ishlashi uchun birinchi navbatda Tomahawk ustidan uchib o'tadigan hududning raqamlashtirilgan surati uskuna xotirasiga yuklanishi kerak. Bu bog'lanishni nafaqat koordinatalarga, balki er relyefiga ham o'rnatishga imkon beradi. Aytgancha, xuddi shunday sxema nafaqat Amerikaning Tomahawk qanotli raketasida, balki mahalliy Granitda ham qo'llaniladi.
Ishga tushirish usullari va sozlamalari haqida ma'lumot
KemalardaUshbu turdagi qurollarni saqlash va ishga tushirish uchun oddiy torpedo naychalari ham, maxsus vertikal ishga tushirish siloslari ham (suv osti kemalari uchun) ishlatilishi mumkin. Agar biz yer usti kemalari haqida gapiradigan bo'lsak, unda konteynerlarni ishga tushirish moslamalari ularga o'rnatilgan. Qayd etish joizki, biz xarakteristikalarini ko‘rib chiqayotgan “Tomaqavk” kemasining qanotli raketasi yuqori bosim ostida azot qatlamida “saqlangan” holda maxsus po‘lat kapsulada saqlanadi.
Bunday sharoitda saqlash qurilmaning bir vaqtning oʻzida 30 oy davomida normal ishlashini kafolatlabgina qolmay, balki uni konstruksiyaga zarracha oʻzgartirishlar kiritmasdan anʼanaviy torpedo miliga joylashtiradi.
Ishga tushirish mexanizmlarining xususiyatlari
Amerika suv osti kemalarida to'rtta standart torpedo trubkasi mavjud. Ular har ikki tomonda ikkitadan joylashgan. Joylashuv burchagi 10-12 daraja, bu esa maksimal chuqurlikdan torpedo salvosini amalga oshirishga imkon beradi. Bu holat nomaqbul omillarni sezilarli darajada kamaytirishi mumkin. Har bir apparatning trubkasi uchta qismdan iborat. Mahalliy torpedo siloslarida bo'lgani kabi, Amerika raketalari qo'llab-quvvatlovchi roliklar va qo'llanmalarda joylashgan. Otishma kema qopqog'ining ochilishi yoki yopilishi asosida ishga tushiriladi, bu esa torpedo suv osti kemasining o'zida portlaganda "oyoqqa otish"ni imkonsiz qiladi.
Torpedo trubasining orqa qopqog'ida ko'rish oynasi mavjud bo'lib, uning yordamida siz uning bo'shlig'ini to'ldirishni va mexanizmlarning holatini kuzatishingiz mumkin,bosim o'lchagich. Kema elektronikasidan olingan xulosalar ham ilova qilingan bo'lib, ular apparatning qopqoqlarini ochish, ularni yopish va to'g'ridan-to'g'ri ishga tushirish jarayonlarini nazorat qiladi. Tomahawk qanotli raketasi (uning xususiyatlarini maqolada o'qiysiz) gidravlik drayverlarning ishlashi tufayli minadan otilgan. Har ikki tomonda har ikki avtomobil uchun bitta gidravlik silindr o'rnatilgan bo'lib, u quyidagicha ishlaydi:
- Birinchidan, tizimga bir vaqtda gidravlik tsilindr tayogʻiga taʼsir qiluvchi maʼlum hajmdagi siqilgan havo beriladi.
- Shu tufayli u torpedo naychalari bo'shlig'iga suv etkazib bera boshlaydi.
- Ular orqa qismdan tezda suv bilan to'ldirilgani uchun bo'shliq raketa yoki torpedani surish uchun etarli darajada bosimga ega.
- Barcha struktura shunday qilinganki, bir vaqtning o'zida faqat bitta apparat bosimli idishga ulanishi mumkin (ya'ni ikkala tomondan ikkitadan). Bu torpedo naychalari bo'shliqlarini notekis to'ldirishni oldini oladi.
Yuqorida aytib o'tganimizdek, yer usti kemalarida vertikal ravishda joylashgan uchirish konteynerlari qo'llaniladi. Ularning holatida to'xtatuvchi kukun zaryadi mavjud bo'lib, bu sizga "Tomahawk" qanotli raketasining qo'llab-quvvatlovchi dvigateli resurslarini tejash orqali parvoz masofasini biroz oshirish imkonini beradi.
Suratga olish jarayonini boshqarish
Barcha tayyorgarlik bosqichlarini va, aslida, ishga tushirishni amalga oshirish uchun nafaqat jangovar postlarda turgan mutaxassislar, balki yong'inni boshqarish tizimi (aka CMS) ham javobgardir. Uning tarkibiy qismlari torpedo xonasining o'zida ham, qo'mondon ko'prigida ham joylashgan. Albatta, siz faqat markaziy nuqtadan ishga tushirish buyrug'ini berishingiz mumkin. Shuningdek, u yerda raketaning xususiyatlarini va real vaqtda uchirishga tayyorligini ko‘rsatadigan takroriy asboblar ko‘rsatilgan.
Amerika dengiz kuchlarining bir muhim xususiyatini ta'kidlash kerak. Ular murakkab avtomatlashtirilgan sozlash va integratsiya tizimidan foydalanadilar. Oddiy qilib aytganda, "Tomahawk" qanotli raketalari bilan qurollangan bir nechta suv osti kemalari va yer usti kemalari, ularning ishlash xususiyatlari maqolada mavjud bo'lib, deyarli bir vaqtning o'zida bitta "organizm" va raketalarni o'qqa tuta oladi. Yuqori zarba ehtimolini hisobga olsak, kuchli va qatlamli havo mudofaa tizimiga ega bo'lgan dushman kemasi yoki quruqlikdagi guruh ham deyarli yo'q qilinadi.
Kruiz raketasining uchirilishi
Uchirish buyrugʻi olingandan soʻng parvozga tayyorgarlik boshlanadi, bu 20 daqiqadan koʻproq vaqtni olishi kerak emas. Shu bilan birga, torpedo trubkasidagi bosim suvga cho'milish chuqurligidagi bosim bilan taqqoslanadi, shunda raketaning uchirilishiga hech narsa xalaqit bermaydi.
Otish uchun zarur boʻlgan barcha maʼlumotlar kiritilmoqda. Signal kelganda, gidravlika raketani silosdan chiqarib yuboradi. Har doim sirtga taxminan 50 graduslik burchak ostida chiqadi, bu esa stabilizatsiya tizimlari natijasida erishiladi. Ko'p o'tmay, squiblar yarmarkalarni tushiradi, qanotlar va stabilizatorlar ochiladi va harakatlantiruvchi vosita yoqiladi.
Shu vaqt ichida raketa yuqoriga ucha oladibalandligi taxminan 600 m. Traektoriyaning asosiy qismida parvoz balandligi 60 metrdan oshmaydi va tezligi soatiga 885 km ga etadi. Birinchidan, yo'l-yo'riq va kursni tuzatish inertial tizim tomonidan amalga oshiriladi.
Modernizatsiya ishlari
Hozirda amerikaliklar parvoz masofasini zudlik bilan uch yoki toʻrt ming kilometrgacha oshirish ustida ishlamoqda. Bunday ko'rsatkichlarga yangi dvigatellar, yoqilg'i ishlatish, shuningdek, raketaning o'zi massasini kamaytirish orqali erishish rejalashtirilgan. Uglerod tolasi asosida juda kuchli va yengil bo‘ladigan, biroq ayni paytda ommaviy ishlab chiqarish uchun yetarlicha arzon bo‘lgan yangi materiallar yaratish bo‘yicha tadqiqotlar allaqachon olib borilmoqda.
Ikkinchidan, mo'ljalga olishning aniqligini sezilarli darajada oshirish rejalashtirilgan. Bunga raketa dizayniga sun'iy yo'ldoshning aniq joylashuvini aniqlash uchun mas'ul bo'lgan yangi modullarni kiritish orqali erishish kerak.
Uchinchidan, amerikaliklar uchirish chuqurligini 60 metrdan (kamida) 90-120 metrga oshirishga qarshi emas edi. Agar ular muvaffaqiyatga erishsa, Tomahawkning uchirilishini aniqlash yanada qiyinlashadi. Aytishim kerakki, mahalliy dizaynerlar hozirda deyarli bir xil vazifalar ustida ishlamoqda, ammo bizning "Granit" ga nisbatan. Bundan tashqari, raketalarning radar ko‘rinishini kamaytirish va havo hujumiga qarshi mudofaa tizimlariga qarshi kurashish sohasida ham ishlar olib borilmoqda.
Shu maqsadda ularning shovqinlarni bostirish qurilmalari bilan yaqin oʻzaro taʼsir qilish uchun yanada kuchli kompyuter tizimlaridan foydalanish rejalashtirilgan. Agar abularning barchasi kompleksda ishlaydi va tezlik ham oshiriladi, shunda Tomahawks ko'plab qatlamli havo mudofaa tizimlaridan samarali o'ta oladi.
Amerikada ishlab chiqarilgan zamonaviy raketa uchirish moslamalarining oʻziga xos xususiyati ulardan UAV sifatida foydalanish imkoniyatidir: raketa moʻljallangan nishon yaqinida kamida 3,5 soat ucha oladi va shu vaqt ichida u qabul qilingan barcha maʼlumotlarni boshqaruvga uzatadi. markaz.
Jangovar foydalanish
1991-yilda boshlangan va Iroq hukumatiga qarshi qaratilgan mashhur "Cho'l bo'roni" operatsiyasida birinchi marta yangi raketalar keng qo'llanildi. Amerikaliklar suv osti kemalari va yer usti flotiliyasining kemalaridan 288 ta Tomahawkni uchirdilar. Ularning kamida 85 foizi belgilangan maqsadlarga erishgan deb hisoblanadi. 1991 yildan hozirgi kungacha Qo'shma Shtatlar ishtirok etgan ko'plab harbiy to'qnashuvlar davomida ular turli xil modifikatsiyadagi kamida 2000 ta qanotli raketalarni o'tkazdilar. Biroq, faqat yadroviy bo'lmagan o'q-dorilar ishlatilgan.
