Skagerrak shunchaki ikki dengiz orasidagi boʻgʻoz emas, u qit'a miqyosida muhim geografik xususiyatdir. U ko'plab mamlakatlar iqtisodiyotida muhim rol o'ynaydi. Bundan tashqari, boʻgʻoz uzoq tarixga ega, jumladan, ikkita jahon urushi.
Ismlar tarixi
Skagerrak boʻgʻozi nomining kelib chiqishi haqida bir qancha fikrlar mavjud. Birinchisi, u qadimgi Nors so'zlaridan kelib chiqqan. "Skagi" Jutlanddagi burni yoki Skagen port shahrini anglatadi, u ham Daniyaga tegishli bo'lgan burundir. Va "saraton" so'zi Gollandiya dengiz flotida ishlatiladigan atama bilan bog'liq bo'lib, "erkin o'tish" degan ma'noni anglatadi. Ikkinchi fikrga ko'ra, Skagerrak xuddi o'sha qadimgi Nors tilidan "chiqadigan burni bo'g'ozi" deb tarjima qilingan..
1850-yilgacha bu boʻgʻoz turli mamlakatlarda turlicha atalgan:
- daniyaliklar uni Jutland kanali deb atashgan;
- Shvedlar - Bohus ko'rfazi;
- Inglizcha - sleeve yoki sleeve.
Tavsif
Ushbu suv havzasini tavsiflovchi asosiy savol quyidagicha: "Skagerrak bo'g'ozi qayerda?". Skandinaviya yarim oroli va Yutlandiya yarim oroli qirgʻoqlari orasida joylashgan boʻlib, Shimoliy va Boltiq dengizlarini bogʻlaydi. Skagerrak to'g'ridan-to'g'ri Boltiq dengizi bilan bog'lanmagan, chunki ular orasida yana bir bo'g'oz bor - Kattegat.
Skandinaviya yarim oroli xaritada:
Bu yerda yarim orol shimoliy Yevropadan Boltiq dengizi va boʻgʻozlar orqali ajratilganini koʻrishingiz mumkin.
Skagerrak qaysi davlatlarni ajratib turadi? Bu janubiy Norvegiya, Daniya Yutlandiya va Shvetsiya Bohuslanni yuvib turadigan dengiz bo'g'ozidir. Shuningdek, u boʻgʻoz (Daniya va Norvegiya qirgʻoqlarini yuvuvchi) va koʻrfaz (Shvetsiya qirgʻoqlari yaqinida) birikmasi vazifasini bajaradi.
Uning kengligi 80 dan 90 km gacha, uzunligi esa 240 km. Eng chuqur joyida, Norvegiya xandaqi yaqinida, Skagerrak bo'g'ozi 700 m chuqurlikda bo'ladi. Bo'g'ozning sho'rligi 30 ppm ga etadi, garchi u yerdan sho'r bo'lgan Shimoliy dengizdan oqimlar o'tishi bilan bu joy farq qilishi mumkin.
Boʻgʻozning yovvoyi tabiati
Skagerrakning keng hududida flora va fauna juda boy ifodalangan. U turli o'simliklar, baliqlar va boshqa aholining deyarli 2 ming turini o'z ichiga oladi. Ko'p sonli baliqlar Shimoliy va Boltiq dengizlaridan Skagerrak bo'g'oziga ko'chib o'tadi. Ulardan eng keng tarqalganlari:
- Atlantika seld baligʻi yoki u koʻp umurtqali, Norvegiya, Murmansk yoki okean deb ham ataladi;
- Atlantika skumbriyasi;
- cod;
- kamba;
- halibut;
- tuna;
- shimoliy qisqichbaqalar.
Boʻgʻozning qoyali qirgʻoqlarida turli xil qushlar, shuningdek, muhrlar va morjlar yashaydi.
Skerri va sayoz
Boʻgʻozning janubiy qirgʻogʻi boʻlgan Yutlandiya yarim oroli, yaʼni uning shimoliy qirgʻogʻi unchalik baland va xilma-xil emas. U deyarli tekis va sayoz. Sayoz suvda joylashgan koylar unga ozgina kesilgan. Ular orasida Jammerbugt, Tannis-Bugt, shuningdek Wigse-Bugt bor. Skagerrak bo‘g‘ozida sodir bo‘lgan ko‘plab kema halokatlari va baxtsiz hodisalarning asosiy sababi ko‘plab qirg‘oqlar, aniq belgilarning yo‘qligi, keskin sharqiy oqim va kuchli shamollar bo‘ldi.
Boʻgʻozning shimoliy qirgʻogʻida, shuningdek sharqiy qirgʻogʻida juda koʻp sonli skerrilar (dengiz sohiliga yaqin, fyordlar bilan oʻralgan qoyalar va qoyali orollar) mavjud, ammo ularning kamari unchalik keng emas.. Skerri kamarining qirg'oq zonasi juda xavflidir, chunki bo'g'oz tubida joylashgan jinslarning faqat kichik qismlari suv yuzasiga chiqib turadi.
Skerri kamar tufayli Norvegiyaning peshtaxtalarining aksariyati yalang'och ko'zdan yashiringan. Faqatgina Linnesnes burni ko'rinib turibdi, chunki u materikdan dengizga cho'zilgan. U Skandinaviya yarim oroli xaritasida aniq koʻrinadi.
Boʻgʻozning shimoliy va sharqiy qirgʻoqlari boʻylab xavfsiz suzish uchun siz skerry zonasi uchun umumiy qoidalarga qatʼiy amal qilishingiz kerak:faqat suzib yurish yo'nalishlarida va xaritalarda ko'rsatilgan yo'laklardan foydalaning, oqimni hisobga oling va hokazo.
Boʻgʻozning Skerri orollari
Orollar sifatida tan olingan bir nechta yirik skerrilar mavjud. Ular orasida Fr. Marstrandsfjord shimolida joylashgan Chern, shuningdek, taxminan. Orust, shimolda.
Orollarning aksariyati toshloq boʻlib, unda hech qanday oʻsimlik qoplami yoʻq. Ular ko'pincha rif va qoyalar bilan o'ralgan va boshqa skerrilardan chuqur bo'g'ozlar bilan ajralib turadi.
Currents
Skagerrakda suv toshqini har doim juda past. Ularning eng kattasi 1 metrdan oshmaydi. Asosan, ular 40 sm dan oshmaydi. Ba'zan dengiz suvi bilan chuqur dengiz oqimlari bo'g'ozga kirib boradi, ularning sho'rligi Skagerrak suvidagi sho'rlanishdan oshadi. Boʻgʻoz suvlari bilan aralashib, ular Boltiq dengizi suvlariga yetib boradi va uning shoʻrligiga taʼsir qiladi.
Norvegiya oqimining oqimi Boltiq dengizi suvlaridan boshlanadi. Bahor kelishi bilan u kuchayadi. Boltiqboʻyidan chiqib, oqim Shvetsiya qirgʻoqlari boʻylab Norvegiya qirgʻoqlari tomon harakatlanadi.
Boʻgʻozda ikkita asosiy oqim mavjud: sirt va chuqur. Birinchisi 4 km/soat tezlikda harakat qiladi, past sho'rlanish bilan ajralib turadi va g'arbiy tomonga qarab ketadi. Ikkinchisi sharqqa yo'n altirilgan va tarkibida tuz miqdori yuqori.
Boʻgʻozning suvlari boʻronli va doimiy hayajonda. Shuning uchun, Skagerrak hech qachon muzlamaydi, garchi qadimgi dostonlarda aytilganbo'g'oz suvlarining muzlashi. Boltiqboʻyidan kelayotgan muzliklar baʼzan Skagen burniga yetib borishi mumkin, biroq ular uzoqqa siljimaydi.
Boʻgʻoz Boltiqboʻyi va Shimoliy dengizlar oʻrtasidagi oʻziga xos toʻsiqdir. Buning sababi Skandinaviya yarim orolining g'arbiy qirg'oqlari bo'ylab suvlarning asta-sekin ko'tarilishidir.
Bo'g'ozning ma'nosi
Birinchi va Ikkinchi jahon urushlari davrida Skagerrak strategik rejalashtirish nuqtai nazaridan juda muhim geografik joy edi. Birinchi jahon urushi paytida u dengizdagi eng yirik janglardan biri - Jutland jangi bilan nishonlandi. Ikkinchi Jahon urushi paytida bo'g'ozni nazorat qilishning shoshilinch zarurati Germaniyaning Norvegiya va Daniyaga bostirib kirishining asosiy sabablaridan biriga aylandi.
Hozirda Shimoliy Atlantika Alyansi (NATO) rahbariyati ushbu boʻgʻozga katta eʼtibor qaratmoqda. 60-yillarning boshlarida boʻgʻoz hududidagi ittifoq qoʻmondonligi “NATO qoʻshma qoʻmondonligi” deb nomlangan tashkilotni tuzdi.
Hozirgi vaqtda Skagerrak juda mashhur shiddatli dengiz boʻlib, dengiz harakati ogʻir. Buning sababi shundaki, u Boltiq dengizini Shimoliy dengiz bilan bog'laydigan yagona o'tish joyi sifatida ishlaydi (agar Germaniya shimolida joylashgan Kil kanalini hisobga olmasangiz). Har yili Skagerrak orqali yuz minglab kemalar o'tadi. Baliqchilik faol rivojlanmoqda, tranzit tashish amalga oshirilmoqda, turizm ham rivojlanmoqda.
Bu boʻgʻoz eng mashhur shimoliy dengiz yoʻli - Shimoliy yoʻlni ochadi, bu yoʻl qadimda Norvegiya davlatiga hamda Shimoliy dengizga nom bergan.
