SSSR Harbiy-dengiz floti tomonidan okeanografik tadqiqotlar olib borish uchun kemasozlik sanoati 852-loyihani ishga tushirdi. Loyiha doirasida jami oltita kema qurildi. Ular orasida Boltiq flotining "Admiral Vladimirskiy" tadqiqot kemasi alohida o'rin egalladi. Ushbu kemaning maqsadi, qurilmasi va xususiyatlari haqida ma'lumot maqolada keltirilgan.
Kirish
"Admiral Vladimirskiy" tadqiqot kemasi 852-loyihaning uchinchi kemasidir. 1973 yilda kema yotqizilgan. Unga 852/3 qurilish raqami berildi. Qurilish joyi Adolf Varskiy nomidagi Shetsin kemasozlik zavodi (Polsha Respublikasining shimoliy-g'arbiy qismi) edi. 1974 yil aprel oyida "Admiral Vladimirskiy" kemasini yaratish yakunlandi. Ular kemaga Qora dengiz floti qo'mondoni L. A sharafiga nom berishga qaror qilishdi. Vladimirskiy.
Maqsad haqida
"Admiral Vladimirskiy" kemasi (kemaning fotosurati maqolada keltirilgan) dengiz biologik tadqiqotlari bilan shug'ullangan sovet olimlarining ekspeditsiyalari uchun ishlatilgan. Bundan tashqari, kemaning ko'lami kimyoviy gidrologiya, dengiz meteorologiyasi, dengiz to'lqinlari va oqimlarining aerologik va aktinometrik kuzatuvlari sohasidagi tadqiqotlarga aylandi.
Tavsif
"Admiral Vladimirskiy" kemasi 90 kun davomida oflayn rejimda qolishi va 18 000 dan 25 000 milyagacha masofani bosib o'tishi mumkin. Kema uchun qurol-yarog' ta'minlanmagan. Bortda ikkita gidrografik tadqiqot qayig'i, 7 tonnaga mo'ljallangan bitta kran va og'irligi 250 kg bo'lgan ikkita kran uchun joy mavjud. "Admiral Vladimirskiy" tadqiqot kemasi o'n to'qqizta maxsus laboratoriya, platforma va bitta Ka-25 vertolyoti uchun angar bilan jihozlangan.
Xususiyatlar
- Admiral Vladimirskiy tadqiqot kemasi.
- Kronshtadt port shahriga tayinlangan.
- IMO: 6126797.
- Kemaning uzunligi 147,8 m.
- Eng: 18,6m.
- Qoralama parametri: 6,4 m.
- 16 ming ot kuchiga ega elektr stantsiyasi ikkita dizel dvigatel bilan ifodalangan.
- Toʻliq tezlik 19 tugun.
- Avtonom navigatsiya 90 kundan oshmaydi.
- "Admiral Vladimirskiy" uzunligi 25 ming milyagacha bo'lgan dengiz yo'lini bosib o'tish uchun mo'ljallangan.
- Kema ekipaji: 170 kishi.
Tarkibdagi xizmatSovet dengiz floti
1982 yildan 1983 yilgacha "Admiral Vladimirskiy" "Thaddeus Bellingshausen" okeanografik tadqiqot kemasi bilan birgalikda butun dunyo bo'ylab ekspeditsiyada ishtirok etdi. Kemalar uchun marshrut o'rnatildi, 1819-1821 yillarda Rossiya Antarktika ekspeditsiyasi tarkibida "Vostok" va "Mirniy" qayiqlari kuzatib bordi. Olimlar oldiga okeanlarning Antarktidaga tutash kam oʻrganilgan hududlarini oʻrganish va tuzilgan xaritalarga tuzatishlar kiritish vazifasi qoʻyildi. Ekspeditsiya aʼzolari dengiz tubining relefi, suv harorati va shoʻrlanishi, oqimlari, tuproq va meteorologik elementlarni oʻrganishdi. Sovet olimlari dengiz tog'lari va tepaliklarni kashf etdilar. Bundan tashqari, ular 13 ta orolning aniq manzilini aniqlashga muvaffaq bo'lishdi. 147 kun ichida, sayohat davom etganda, kemalar 33 000 mil yo'l bosib o'tdi. Ulardan 13 ming kilometrlik yo'l butunlay muz va aysberglar bilan qoplangan. 1983 yil aprel oyida Antarktika ekspeditsiyasi yakunlandi.
1975 yildan 2001 yilgacha tadqiqot kemasi 15 ta sayohatda qatnashgan. Kema quyidagi sohalarda tadqiqot ishlarini olib bordi:
- Hind okeanida (janubiy, gʻarbiy va shimoli-gʻarbiy qismlari).
- Tinch okeanining janubida.
- Qizil, O'rta er dengizi, Arabiston va Qora dengizlarda.
1975 yildan 1990 yilgacha kema Qora dengiz flotida ro'yxatdan o'tgan. O'sha paytda kemaning asosi Sevastopol shahri edi. 1990-1994 yillarda Polshada kemada ta'mirlash ishlari olib borildi. Ular tugallangandan so'ng, kema Qora dengiz flotidan Boltiqbo'yiga ko'chirildi. uchun joykema Kronshtadtda joylashgan edi.
Yaxshilash haqida
2014-yil avgust oyida Sankt-Peterburgdagi Kanonerskiy zavodida kema rekonstruksiya qilindi, uning davomida Admiral Vladimirskiy yangi hayotni qoʻllab-quvvatlash tizimlari bilan jihozlandi. Kema jihozlangan:
- Yangi koʻp nurli aks sado signali. Uning yordami bilan pastki topografiyani o'rganish amalga oshiriladi.
- Gidrometeorologik parametrlarni avtomatik oʻlchaydigan gidrometeorologik stansiya.
- Yangi qabul qiluvchi ko'rsatkichlari. Ularning vazifasi sun'iy yo'ldosh va qirg'oq radio navigatsiya tizimlaridan signallarni olishdir.
- Elektron grafik navigatsiya va axborot tizimi.
Ekspeditsiya 2014
Avgust oyida, ta'mirlash ishlari tugagandan so'ng, admiral Vladimirskiy meteorologik, gidrografik, gidrologik va kartografik tadqiqotlar o'tkazish uchun dunyo bo'ylab birinchi sayohatiga chiqdi.
Ekspeditsiya 18-avgust kuni boshlangan. Kema Kronshtadt shahridan chiqib ketdi. Admiral Vladimirskiyning yo'nalishi Boltiq, Shimoliy va Barents dengizlarini o'z ichiga olgan. Kema Shimoliy dengiz yo‘li, Bering dengizi va Shimoliy Tinch okeani sektorini ham kesib o‘tgan. Admiral Vladimirskiy Panama kanali, Atlantika okeani va La-Mansh kanalini kesib o'tib, Shimoliy dengizga kirdi. O'zining janubiy sektorida harakatlanayotgan kema Daniya bo'g'ozi orqali Boltiq dengizi suvlariga etib bordi. Oldindan belgilangan marshrutdan so'ng, admiral Vladimirskiy rus tiliga kirdiMurmansk, Pevek, Petropavlovsk-Kamchatskiy portlari. Bundan tashqari, kema boshqa shtatlarning dengiz portlariga tashrif buyurdi: Kanadaning Vankuver, Kuba Gavana, Frantsiyaning Brest va Nikaraguadagi Korinto. Bu sayohat davomida kema 24 670 mil yo‘l bosib o‘tdi.
Ekspeditsiya natijalariga koʻra
Olimlar dengiz va okean toʻlqinlari va oqimlarini kuzatdilar. Okeanografik tadqiqotlarning bir qismi sifatida olimlar muvaffaqiyatga erishdilar:
- Pastki topografiyani oʻrganing.
- Yangi radio-navigatsiya qabul qiluvchilarni yuqori kenglik sharoitida sinab koʻring.
- Muz holatini oʻrganing.
- Navigatsiya uskunalari yordamida Shimoliy Muz okeanida joylashgan orollarning qirg'oq chizig'i o'rnatildi. Sun'iy yo'ldosh fotosuratlaridan foydalangan holda rus olimlari Krivoshein ko'rfazining bo'g'oz ekanligini isbotladilar. Mutaxassislar ilgari o'rganilmagan hududlar bo'yicha noyob gidrografik va gidrologik ma'lumotlarning egalariga aylandi. Olimlar muzliklarning qulashi va quruqlikka qarab besh kilometr siljishini tuzatishga muvaffaq bo'lishdi.
Bizning kunlarimiz
2017-yil aprel oyida Admiral Vladimirskiy yana uzoq safarga chiqdi. Kema yo'nalishi O'rta er dengizi va Hind okeanini o'z ichiga olgan. Kemaning birinchi chaqiruvi Xalqaro gidrografik konferentsiyaga mezbonlik qilgan Monako Qirolligida bo'lib o'tdi. May oyida Qizil dengizda kema Hind okeani tomon yo'l olgan "Nadejda" o'quv yelkanli qayig'i bilan uchrashdi. Chunki Aden ko'rfazidagi hududlar potentsial xavfli hisoblanadiqaroqchilar kemalariga hujumlar uchun Admiral Vladimirskiy yelkanli qayiq uchun eskort sifatida ishlatilgan. Avgust oyida kema Atlantika okeanini tark etib, La-Mansh kanalini kesib o'tdi. 25 avgust kuni kema Kronshtadtga (Leningrad viloyati) doimiy joyiga qaytdi.
