Ichki dengiz suvlari - tavsifi, xususiyatlari va xususiyatlari

2024 Muallif: Henry Conors | [email protected]. Oxirgi o'zgartirilgan: 2024-02-12 14:23

Ichki dengiz suvlari shtatning bir qismi boʻlib, ular qirgʻoqqa yaqinlashadi. Ular ushbu davlatning suverenitetiga bo'ysunadilar.

Bu suvlar nima?

Demak, tartibda. "Ichki dengiz suvlari to'g'risida …" Federal qonuniga ko'ra, teomin quyidagilarga nisbatan qo'llaniladi:

1. Rossiya Federatsiyasi portlari, ularning doimiy ob'ektlarining eng chekka nuqtalari orqali o'tadigan chiziq bilan cheklangan.
2. Ko'rfazlar, qo'ltiqlar, ko'rfazlar va estuariylar, Rossiya Federatsiyasi qirg'oqlariga to'liq egalik qiladi, qirg'oqdan qirg'oqqa o'tadigan to'g'ri chiziqgacha, eng yuqori ko'tarilish kuzatiladi, o'tish joylari (yoki bittasi) birinchi bo'lib hosil bo'ladi. dengiz, kengligi esa 24 dengiz milidan oshmasligi kerak.
3. Agar ular tarixan bizning davlatimizga tegishli boʻlsa, belgilangan kenglikning kengligi oshib ketgan boʻlsa, ular bir xil boʻladi.

“Ichki suvlar toʻgʻrisida…” Qonunining ushbu qoidasi BMTning 1982 yilgi Konventsiyasi qoidalariga mos keladi.

Ko'rib chiqilayotgan ob'ektlarga misollar

Ichki dengizgaRossiya Federatsiyasining suvlari quyidagilardan iborat: Qora, Chukchi, Sharqiy Sibir va Laptev dengizi.

Tarixiy joylarga Uzoq Sharqda joylashgan, kirish eni 100 mildan ortiq boʻlgan Buyuk Pyotr koʻrfazi kiradi.

Koʻrilayotgan obyektlar boʻyicha yurisdiktsiya

Chet el kemalarida ichki dengiz suvlarida sodir etilgan barcha jinoyatlar ular tegishli boʻlgan davlatning jinoiy yurisdiksiyasiga boʻysunishi kerak. Biroq, aksariyat hollarda, ikki tomonlama bitimlarda, sud organlari uni qo'llamaydi, agar bunday so'rov kemasida jinoyat sodir etilgan mamlakatdan kelib tushmasa. Shuningdek, aralashmaslik siyosati sodir etilgan jinoyatning oqibatlari ushbu hududga tarqalmaganda, mamlakatda xavfsizlik va jamoat tartibini ta'minlagan holda, ekipaj a'zolaridan tashqari hech qanday shaxslarning manfaatlariga daxl qilmaydigan holda ham mavjud bo'ladi. shuningdek, davlatning ushbu vaziyatga aralashish bo'yicha xalqaro majburiyati yo'qligida.

Davlatning ichki dengiz suvlariga bostirib kirgan huquqbuzarlarga nisbatan fuqarolik yurisdiksiyasiga kelsak, chet el kemalarini ushlab turish va hibsga olish choralari qoʻllanilishi mumkin, lekin amalda ushbu davlatning qirgʻoqboʻyi hududida joylashgan bunday kemalarga nisbatan fuqarolik daʼvolari qoʻllaniladi. qo'llanilmaydi. Agar da'vo davlat, fuqarolar yoki xo'jalik yurituvchi sub'ektlarga tegishli bo'lsa, oxirgi shart buzilishi mumkin.savol ostidagi obyektlar.

Chet el kemalari mahalliy hokimiyat vakillariga sanitariya, immigratsiya va bojxona nazoratini oʻtkazishga ruxsat berishi kerak, bu esa ushbu organlar tomonidan nazorat qilinadigan hududga chet el fuqarolarini kiritish tartibini, jismoniy shaxslarning xavfsizligi va salomatligini muhofaza qilish masalalarini belgilashi mumkin. Agar qoidalar buzilgan bo'lsa, ma'muriy javobgarlikka tortilishi mumkin.

Konseptsiya

"Ichki dengiz suvlari to'g'risida …" federal qonuni hududiy dengiz tushunchasini kiritadi. Ikkinchisi, ko'rib chiqilayotgan ob'ektga yoki quruqlik hududiga tutashgan, kengligi 12 mildan oshmaydigan dengiz kamari deb tushuniladi. Ayrim dengiz shtatlarida 3 mil chegarasi bor.

Hududiy dengizning oʻzi, uning ostidagi tubi va havosi qirgʻoqboʻyi davlatining suveren hududi hisoblanadi, ammo harbiy boʻlmagan xorijiy kemalar ushbu tuzilma orqali oʻtish huquqiga ega. Bu o'tish tinch deb ataladi. Bu tuzilmalar suverenitetiga tegishli bo'lgan davlatning tinchligi, tartibi va xavfsizligini buzmasdan, ichki dengiz suvlari va hududiy dengizni kesib o'tish deb tushuniladi.

Oʻtish mamlakat tomonidan belgilangan qoidalarga boʻysunishi kerak. Kemalarning o'tishi paytida Shimoliy dengiz yo'nalishi uchun maxsus navigatsiya rejimi ta'minlanadi. Bu mamlakatimizning yagona transport kommunikatsiyasi hisoblanadi va shuning uchun uning o'tishi Rossiya tomonidan belgilangan qoidalarga muvofiq amalga oshiriladi.

Yurisdiktsiyahududiy dengiz

Ushbu yoʻnalish boʻylab harakatlanayotgan xorijiy kema suvereniteti hududiy dengizda joylashgan davlatning jinoiy yurisdiktsiyasiga boʻysunmaydi, quyidagi hollar bundan mustasno:

• agar bortda sodir etilgan jinoyat qirg'oq bo'yidagi mamlakatga taalluqli bo'lsa;
• ushbu dengiz kamarida davlatda tinchlik va tartib buzilgan taqdirda;
• agar kema bayrogʻi ostida suzib yurgan davlatning konsuli yoki diplomatik vakili yoki uning kapitani yordam soʻrab rasmiy murojaat qilmasa;
• bu guruhga kiruvchi dori vositalari va dori vositalari savdosiga chek qoʻyish zarur boʻlsa;
• xalqaro shartnomalarda nazarda tutilgan boshqa hollarda.

Ushbu dengiz kamaridan oʻtayotganda, ichki dengiz suvlaridan chiqish oxirida qirgʻoq boʻyi mamlakati ushbu kema bortida hibsga olish va tergov qilish uchun har qanday choralarni koʻrishi mumkin. Agar hududiy suvlarga o'tish ichki suvlarga kirmasdan amalga oshirilgan bo'lsa, oxirgi harakatlar amalga oshirilishi mumkin emas, dengiz muhitini muhofaza qilish hamda eksklyuziv ekson va kontinental shelfni muhofaza qilish qoidalarini buzish bilan bog'liq hollar bundan mustasno.

Xorijiy davlatning hududiy suvlari orqali oʻtayotgan kemasi bortdagi har qanday shaxs ustidan fuqarolik yurisdiktsiyasini amalga oshirish uchun toʻxtatilishi mumkin emas. Hududiy dengizda to'xtab qolgan kemaga nisbatan ushbu holatlar bo'yicha jazo choralari va hibsga olish qo'llanilishi mumkin.yoki maqola ko'rib chiqilayotgan ob'ektdan chiqqandan keyin u orqali o'tish.

Ichki dengiz suvlarining huquqiy rejimi

Ko'rfazlar, agar o'zlarining geografik joylashuvi tufayli qirg'oqbo'yi davlatining iqtisodiyoti va xavfsizligi uchun katta ahamiyatga ega bo'lsa, tarixiy deb e'tirof etiladi.

Kanadadagi Gudzon koʻrfazi, Buyuk Britaniyadagi Bristol koʻrfazi, AQShdagi Monterey, Norvegiyadagi Gʻarbiy Fyord dunyodagi tarixiy ichki suvlarga misoldir.

Rossiya Federatsiyasining 16.07.1998 yildagi qonuniga binoan, notijorat maqsadlarda foydalaniladigan harbiy va hukumat kemalari bundan mustasno, mamlakatdagi barcha dengiz portlari kemalar kirishi uchun ochiq. Xorijiy kemalar, ekipaj va bortdagi yo'lovchilar bilan birga portda bo'lganlarida, port tegishli bo'lgan mamlakat yurisdiktsiyasiga bo'ysunadilar.

Ko`rilayotgan obyektning huquqiy rejimi ular ustidan suvereniteti belgilangan davlatning milliy qonunchiligi bilan belgilanadi. Bu barcha noharbiy xorijiy kemalar uchun majburiydir.

Ilmiy-tadqiqot faoliyati, baliqchilikning turli turlari ikkinchisi tomonidan maxsus xalqaro shartnomalar asosida yoki ushbu suvlar tegishli bo'lgan davlatning tegishli organlarining ruxsati bilan amalga oshirilishi mumkin. Shu bilan birga, xorijiy kemalarning portlarga kirishi va bo'lishi bepul va bepul. Texnik vositalardan foydalanilganda,mayoqlar, omborlar, to'shaklardan foydalanish, har qanday xizmatlar uchun haq olinadi.

Ichki dengiz suvlarining harbiy kemalar tomonidan oʻtishi va ularning portlarga kirishi xususiyatlari

Portga kelgan bu kemalardan boj olinmaydi va ular bojxona koʻrigidan ozod qilinadi. Ammo yuklarni qirg'oqqa tushirishda u bojxona organlarining nazorati ostida amalga oshiriladi va ular allaqachon bojxona to'loviga ega. Ushbu bo'limda ko'rib chiqilgan ob'ektlardagi harbiy kemalar daxlsizlikka ega. Ularga nisbatan hech qanday majburiy harakatlar qo'llanilishi mumkin emas. Ammo ular suvlariga kirgan davlatning normativ-huquqiy hujjatlariga rioya qilishlari kerak. Agar ularga rioya qilinmasa, ko'rib chiqilayotgan ob'ektlar ustidan belgilangan huquqqa ega bo'lgan davlat ushbu kemalarga ichki suvlarni tark etishni taklif qilish huquqiga ega.

Koʻrilayotgan obyektlarni tark etuvchi kemalarga qoʻyiladigan talablar

Yuklarning xavfsizligini, bortdagi ekipaj va yo'lovchilarning xavfsizligini, navigatsiya xavfsizligini ta'minlash uchun portlarni va ichki dengiz suvlarini tark etadigan barcha kemalarga bunday talablar qo'yiladi. Ularga qirg‘oqbo‘yi mamlakat rasmiylari guvoh bo‘lishi kerak.

Kemadagi jihozlar shunday holatda boʻlishi kerakki, u kemaning oʻzi uchun ham, undagi barcha ekipaj aʼzolari va yoʻlovchilar uchun ham dengizga chiqish xavfsizligini taʼminlaydi. Agar talablar bajarilmasa, ichki suvlardan tashqariga kirish taqiqlanishi mumkin.

Yakunda

Demak, ichki dengiz suvlarima'lum bir davlatning qirg'oq chizig'iga tutashgan bunday suvlar; ularning suvereniteti ularga ham tegishli. Ko'rfazlarga, ko'rfazlarga, ko'rfazlarga, qo'ltiqlarga kirishning kengligi 24 dengiz milidan oshmasligi kerak. Hudud maʼlum bir davlatning tarixiy mansubligi bilan bogʻliq boʻlsa, bu taqiq bekor qilinishi mumkin.