Odamlar doimo eng yaxshi narsalarga qiziqishadi. Bu erda, masalan, dunyodagi eng uzun avtomobil. Bunday mashinada necha metr va u qanday mashina?
Dunyodagi eng uzun avtomobil. Eng yaxshi uchlik
Rasmiy ravishda uchta birlikni eng uzun avtomobil deb hisoblash mumkin. Bu Kaliforniyadagi limuzin, Xitoyda yuk mashinasi va endi mavjud bo‘lmagan g‘ildirakli poyezd. Nega birdaniga uchtasi? Keling, hamma narsani tartibda hal qilaylik. Bu avtomobillarning barchasi turli sinflarga tegishli.
Eng uzun limuzin
Agar siz yoʻlovchi transport vositalarini ham qoʻshsangiz, unda, albatta, dunyodagi eng uzun avtomobil Kaliforniyada ishlab chiqarilgan limuzindir.
Loyiha muallifi Jey Orberg edi. Dunyodagi eng uzun avtomobil, uning uzunligi necha metr? Uning o'lchamlari juda ta'sirli - 30,5 metr. Va boshqa ko'p jihatdan, u tanish mashinaga unchalik o'xshamaydi. Limuzinning qulay saloni 50 yo‘lovchiga mo‘ljallangan. Mashinada bitta emas, ikkita yaxlit dvigatel mavjud bo'lib, ular Cadillac tomonidan ishlab chiqariladi. Bunday go'zallikning og'irligi 10 tonnani tashkil qiladi !! Bunday limuzin harakatlana olishi uchun u 12 o'q va 26 ta o'q bilan jihozlangan.g'ildiraklar. Uyingizda butun vertolyot maydonchasi bor, super limuzin ichida esa minorali suzish havzasi va ulkan suv to‘shagi bor.
Ta'sirchan o'lchamga ega bo'lsa ham, to'laqonli, qulay mashinaga o'xshaydi. Biroq, dunyodagi eng uzun avtomobil zamonaviy shaharda necha metr yura oladi? Darhaqiqat, bunday uzunlik bilan ko'chalar bo'ylab harakatlanish, burilishlarga kirish deyarli mumkin emas. Va bunday mo''jiza uchun kerakmi? Avtomobil hali ham ko'chalarda harakatlana oladi. Buning uchun limuzin, go'yo ikki qismga bo'linishi, katlanishi va burilishga kirishi mumkin. Agar siz diqqat bilan qarasangiz, unda bunday "tikuv" taxminan tananing o'rtasida ko'rish mumkin. Mashinani aylantirish uchun ular avtomobilning dumida ikkinchi haydovchi o'tirgan ikkinchi kabinaning mavjudligini ta'minladilar.
Xayr yo'llar, salom ko'rgazmalar
Ma'lum bo'lishicha, superlimuzin ancha qulay va zamonaviy avtomobil ekan. Ammo baribir uni ko‘chada ko‘rish deyarli mumkin emas. U asosan filmlarda rol o'ynaydi. Gollivud ko'pincha suratga olishda chiroyli erkakdan foydalanadi. Limuzin turli ko'rgazmalarda ham o'zini yaxshi his qiladi. Bundan tashqari, egasi ushbu mashinani ijaraga olishga ruxsat beradi. Shunday qilib, agar xohlasangiz va tartibli summaga ega bo'lsangiz, unda siz hali ham minishingiz mumkin. Shunisi e'tiborga loyiqki, dunyodagi eng uzun avtomobil taxminan 30 metrni tashkil qiladi va uning hech qanday jozibali, chiroyli nomi yo'q. Bu shunchaki Jey Orbergning 30 metrli limuzini.
Eng uzun yuk mashinasi
Agar limuzin uzunligi 30 ga yaqin boʻlsametr, keyin keyingi gigantning uzunligi 73 metrga teng.
Bu Xitoyda ishlab chiqarilgan yuk mashinasi.
Xitoyda ular superkar yaratish bilan shug'ullanishdi va uni ko'rgazmalar uchun emas, balki ish uchun qilishdi. Ushbu yuk mashinasi 2,5 ming tonnagacha yuk tashish uchun mo'ljallangan. Xitoyliklarning buyuk ijodida 800 ta g'ildirak bor. Konchilikda shunday super yuk mashinasi band.
Eng uzun gʻildirakli poyezd
Ammo dunyodagi eng uzun avtomobilning metri 173 metr. U 1950-yillarda AQShda qurilgan. Bu g'ildirakli poezd. Ushbu gigantning salon balandligi 9 metrni tashkil qiladi. Nima uchun bunday gigantni yaratish kerak? Ushbu bo'linmaning yaratilgan vaqti 50-yillar, "sovuq" urush yillari. Qo'shma Shtatlar Sovet Ittifoqi bir necha zarbalar bilan mamlakat temir yo'llarini vayron qiladi va poezdlar orqali barcha yuklarning harakatini falaj qiladi, deb qo'rqardi. Buning oldini olish uchun Qo'shma Shtatlar relslarga muhtoj bo'lmagan gigantni yaratdi. Agar kerak bo'lsa, u yuklarni poezdsiz va temir yo'lsiz tashishi mumkin edi. Eng uzun g'ildirakli poezdning yuk ko'tarish quvvati taxminan 400 tonnani tashkil qiladi.
Gigantning taqdiri
Uzoq vaqt davomida bu gigant haqida faqat cheklangan doiradagi odamlar bilishardi. Barcha ma'lumotlar sir tutildi. Ammo vaqt o'tadi, "sir" tamg'asi olib tashlandi va endi hamma bundan xabardor bo'ladi. Ma'lum bo'lishicha, bu kelishgan odam AQShga juda qimmatga tushgan - 3,7 million dollar. Afsonaviy "LeTurno" kompaniyasi ishlab chiquvchi bo'ldi. U mashhurlikka erishdiharbiy maqsadlar uchun mo'ljallangan eng yirik off-road transport vositalarining namunalari. Qizig‘i shundaki, gigant avtomobilda har birining diametri 3,5 metr bo‘lgan 54 ta g‘ildirak bo‘lgan. Va ularning har biri alohida elektr motori tomonidan boshqarildi. G'ildirakli poezd yuk va jihozlarni joylashtirishi kerak bo'lgan 12 ta tirkamadan iborat edi. Bundan tashqari, ishlab chiquvchilar 6 kishilik xodimlarni qulay joylashtirish uchun joy oldilar. Ular uchun ular yotoqxona va ovqat xonasi bo'lgan butun turar-joy binolarini qurishdi. Uy kabinalari kanalizatsiya va hatto avtomatik kir yuvish bilan jihozlangan.
Mashinani loyihalashda asosiy muammo shunday uzun birlikdan normal ishlov berishni ta'minlash edi. Buning ajablanarli joyi yo'q, chunki bunday chiroyli odamni manevr qilish oson emas. Muammo 1961 yil uchun, shubhasiz, o'ziga xos yutuq bo'lgan elektron boshqaruv tizimi yordamida hal qilindi. Boshqaruv panelidan buyruqlar aktuatorlarga shunday uzatildi, ular etakchi traktor bilan bir nuqtada ishga tushirildi. Buning yordamida gigant manevr qobiliyatiga ega bo'ldi va deyarli har qanday to'siqlarni aylanib o'tishga muvaffaq bo'ldi, shuningdek, ta'sirchan "ilon" pozasida suratga tushdi. Guvohlarning aytishicha, hulkning xususiyati uning harakatlanishi edi. Yo'l poyezdi xuddi relslar ustida harakatlanib, hatto egri chiziq bo'ylab harakatlanayotganda ham xuddi ikkita g'ildirakdan iz qoldirgan. Superkar sinovlari 1962 yildan 1969 yilgacha (ehtimol) Arizona cho'lidagi poligonda bo'lib o'tdi. Dunyodagi eng uzun avtomobil faqat sahrodagina “yashirin” harakatlanishi mumkin edi. U necha kilometr yurdi? Unchalik emasko'p. Faqat 600. Ma'lumki, maksimal tezlik 35 km / soat edi. Ammo jihozning yoqilg'i sarfi qanday edi - tarix jim. Bilish qiziq.
Umuman olganda, loyiha sinov boshlanishidan oldin, 1962 yilga qadar, og'ir transport vertolyoti armiya bilan xizmatga kirgunga qadar, halokatga uchraganligi umumiy qabul qilinadi. Unga yo'llar kerak emas edi. Keyin avtopoyezd 1,4 milliard dollarga sotuvga qo'yildi. Ammo xaridorlar yo'q edi. Keyin, 1971 yilda, tirkamalar parchalanib, traktor qayta tiklandi va hozirda ko'rgazma markazida namoyish etilmoqda. Shunday qilib, dunyodagi eng uzun avtomobil qaysi ekanligini o'zingiz hal qilasiz.
