Velosipedchilar submadaniyatini faqat tegishli odamlar va mototsikllarga hech qanday aloqasi bo'lmagan oddiy odamlar to'liq tushunishlari mumkin, faqat uning tarixiga chuqur kirib borsangiz. Hammasi 1868 yilda, motorli velosipedlar davri endigina boshlangan paytda boshlangan. Inson har doim yangi va noma'lum narsaga jalb qilinganligi sababli, juda ko'p odamlar darhol mototsikllarga qiziqish bildirishgan deb taxmin qilish mantiqan to'g'ri. Kimdir ulardan faqat transport vositasi sifatida foydalangan, kimdir tasvirni saqlab qolish uchun.
Ammo boshqa, alohida odamlar guruhi paydo bo'ldi, ular tom ma'noda o'z velosipedlarida yashaydilar, o'zlarining mavjudligini tezlik va adrenalinsiz tasavvur qilmaydilar. Asta-sekin oqim alohida submadaniyatga aylandi, bu bugungi kunda nafaqat yoshlar orasida keng tarqalgan. Kattalar va hurmatli odamlar ham trek bo'ylab yuqori tezlikda yugurishni yana bir bor rad etishmaydi.
Submadaniyat "velosipedchilar": paydo bo'lish tarixi
Demak, birinchi mototsikl prototipi 1868 yilda ixtiro qilingan. Yarim asrdan ko'proq vaqt o'tgach, "velosipedchilar" subkulturasi paydo bo'ldi. Uning kelib chiqish tarixi ikki g'ildirakli avtotransport vositalarining tarqalishiga asoslangan. Va bu 30-yillarda sodir bo'ldi. 20-asr. Bu vaqtda mototsikllarasta-sekin noyob va ekzotik toifadan ommaviy foydalanish mumkin bo'lgan bir qator transport vositalariga o'tish. Endi hech bo'lmaganda ozgina pul topadigan har bir kishi arzon qurilmani sotib olishi mumkin. Qimmatbaho mahsulotlar faqat badavlat odamlarning huquqiga aylanadi.
Aytish kerakki, siz aqldan ozgan pulni "yuklashingiz" kerak bo'lgan mototsikllar haqiqiy velosipedchilarni umuman qiziqtirmaydi. Axir, bu subkultura nafaqat uning har bir vakilining ikki g'ildirakli otga ega bo'lishi tamoyiliga asoslanadi. Velosipedchi tom ma'noda yashashi, unga qoyil qolishi, do'st bo'lishi kerak. Buning uchun esa tegishli texnikani tushunishingiz kerak.
Shuning uchun ko'pchilik velosipedchilar dastlab arzon mototsikl sotib olishgan. Keyinchalik ular mustaqil ravishda modernizatsiya qilindi va takomillashtirildi. Natijada, ushbu ikki g'ildirakli transport vositalarining yetakchi ishlab chiqaruvchilari havas qiladigan velosipedlar olindi.
Submadaniyatning elementlari va atributlari
Aslida, velosipedchilar charm buyumlar yoki zanjir taqishlari shart emas. Agressiv va isyonkor xarakterga ega bo'lish kifoya. Bu barcha atributlar bo'ladi. Axir, velosipedchi rasmiy kostyum kiyishi mumkin, lekin siz unda har doim ushbu submadaniyat vakilini tanib olishingiz mumkin.
Ammo "velosipedchilar" submadaniyati, uning vakili o'zini qanchalik da'vogar tutmasin, ba'zi muhim elementlarsiz to'liq emas. Birinchidan, bu, albatta, mototsikl. Uning egasi tomonidan o'zgartirilishi va standart ko'rinmasligi maqsadga muvofiqdir. Ikkinchidan, bu katta aksessuarlar. Misol uchun,bu zanjirlar yoki soatlar bo'lishi mumkin. Ular hayotga isyonkor munosabatni, mayda-chuydalarga qarshi immunitetni ta'kidlaydilar.
Velosipedchi va mototsiklchi: farq bormi?
"Mototsikl" so'zi lotin tilidan olingan bo'lib, ikki qismdan iborat bo'lib, ularni quyidagicha tarjima qilish mumkin: "g'ildirak" va "harakatda bo'lmoq". Velosipedga kelsak, uning so'zma-so'z tarjimasi "ikki g'ildirakli" kabi eshitiladi. Ya'ni, dastlab, hatto nomlari bilan ham, mototsiklchilar va velosipedchilar bir-biridan farq qiladi. Birinchisi shunchaki transportni boshqaradi, ikkinchisi esa faqat ikki g'ildirakli qurilmaga ishtiyoqi borligini ta'kidlashga harakat qiladi.
Barcha odamlar mototsiklchi boʻlishlari mumkin. Buning uchun faqat tegishli transport vositasini sotib olishingiz kerak, va siz uni har kuni haydab bo'lmaydi. Bu odamlar garajda tez-tez mototsiklga ega bo'lib, do'stlari va qarindoshlari bilan maqtanadilar.
Velosipedchilarga kelsak, bu butunlay boshqacha hikoya. Bunday odamlar butun hayotini mototsikllariga bag'ishlaydilar, ularsiz o'zlarining mavjudligini tasavvur qilmaydilar. Bu "velosipedchilar" submadaniyatini ajratib turadigan narsa. Dahshatli chavandozlar fotosuratlari, ko'plab shoulardan olingan videolar har doim o'ziga xos muhitni beradi. Velosipedchi hatto mototsikliga boshqacha qaraydi: uning ko'zlarida sevgi va sadoqat seziladi.
Birodarlik shoulari va oʻyin-kulgilar
"Velosipedchilar" submadaniyati yilning ikkita asosiy voqeasisiz o'tolmaydi. Bu mavsumning ochilishi va yopilishi. Bir necha kun davomida ushbu submadaniyatning barcha vakillari, shuningdek, velosipedlarga qiziquvchilar bayram qiladilar vao'z birliklari haqida bir-birlariga maqtanish. Albatta, bunday ko'rsatuvlar mo'l-ko'l pivo, sigaret va qizlarsiz to'liq bo'lmaydi.
Konkurslarga kelsak, ularning barchasi deyarli bir xil. Ulardan biri "kolbasa" deb ataladi. Velosipedchi qizni orqasiga qo'yadi. U harakat paytida to'g'ridan-to'g'ri arqonga osilgan kolbasa tishlashi kerak. Buni qilish qiyin, lekin tomosha kulgili va qiziqarli.
Boshqa musobaqa "barrel" deb ataladi. Metall idishni to'g'ri chiziqda eng uzoqqa aylantirgan velosipedchi g'alaba qozonadi. Tabiiyki, u buni faqat mototsikli orqali qilishi kerak.
O'zingizni velosipedchi deb atash uchun nima kerak?
Oʻzingizga mototsikl sotib olib, birodarlikka aʼzo boʻlolmaysiz. Velosipedchilar ikkita oddiy qoidaga amal qiladigan odamlardir. Demak, ular "temir ot" va rok-n-rollga chinakam muhabbatga ega bo'lishlari kerak.
Ikki g'ildirakli velosipedlar velosipedchi hayotida doimo alohida o'rin tutadi. Unga bo'lgan muhabbat tozalikni saqlash, doimiy modernizatsiya qilish, yangilash, sozlashda namoyon bo'ladi. Bundan tashqari, agar velosipedchida etarli mablag 'bo'lmasa, siz faqat qanotlardagi stikerlarni o'zgartirishingiz mumkin. Birodarlik do'stlari buni albatta qadrlashadi.
"Velosipedchilar" submadaniyati paydo bo'lgandan so'ng darhol ko'zni qamashtiruvchi va yorqin deb qabul qilindi. Shuning uchun rok-n-roll musiqasi unga juda mos keladi. Va submadaniyat vakillarining o'zlari barda tegishli kompozitsiyalar bilan dam olishni istashmaydi.
Rasmvelosipedchi
Mustaqil isyonchi va tajovuzkor shaxs. Aynan shu assotsiatsiyalar odamda velosipedchi haqida eshitganida paydo bo'ladi. Tarixda buni to'liq tasdiqlaydigan lahzalar bor. Masalan, Kaliforniyada sodir bo'lgan voqeani olaylik. Bir nechta mototsiklchilar juda ko'p ichishdi va tungi shahar ko'chalari bo'ylab sayr qilishdi. Tez orada ularga boshqa yigitlar qo'shildi, tabiiyki, hushyor emas. Keyin birinchi bayker zo'ravonligi qayd etildi. Muayyan tasvirni yaratish uchun bir marta kifoya qiladi.
Aytishim kerakki, Rossiyadagi "velosipedchilar" submadaniyati bugungi kunda ko'plab oddiy odamlar tomonidan salbiy qabul qilinadi. Bundan tashqari, uning vakillari odamlarning fikrini o'zgartirish uchun hech narsa qilishga harakat qilmaydi. Ularga kerak emas. Ular alohida birodarlikni ifodalaydi, ularning a'zolari kimningdir fikrini qadrlasalar, faqat "temir otlar"dagi do'stlaridir.
Veloykerning yana bir xususiyati sifatida uning submadaniyatdagi "aka"si uchun o'limgacha kurashishini alohida ta'kidlash mumkin. Shuning uchun, agar bir kishi tegishli guruhga qabul qilinsa, u boshqa a'zolarga to'liq tayanishi mumkin. Tabiiyki, undan ham xuddi shunday narsa kutilmoqda.
Xulosa
Shunday qilib, biz velosipedchilar to'rt g'ildirakli transport vositalarining haydovchilariga va bundan tashqari, piyodalarga nisbatan tajovuzkor bo'lgan mast va g'azablangan erkaklar emasligini aniqladik. Ular ham boshqalar kabi odamlardir. Yagona farq shundaki, ularning sevimlilariishg'ol - bu sizning velosipedda haydash va o'xshash odamlar bilan muloqot qilish. Bu turmush tarziga ta'sir qiladigan sevimli mashg'ulot.
