Yakokka Li: tarjimai hol, oila va ta'lim, muvaffaqiyat tarixi, fotosurat

2024 Muallif: Henry Conors | [email protected]. Oxirgi o'zgartirilgan: 2024-02-12 14:26

Ford Motor kompaniyasidagi o'ttiz ikki yillik, jumladan sakkiz yillik prezidentlik faoliyatidan so'ng Lido Entoni Li Yakokka Chrysler korporatsiyasi tarixidagi eng muvaffaqiyatli ishlanmalardan birini yaratdi. Bu muvaffaqiyat uni mamlakat avtosanoati tarixidagi eng mashhur va hayratlanarli top-menejerlardan biriga aylantirdi. U afsonaga, Amerika orzusining timsoliga, nyusmeykerga va ko'pchilik tomonidan prezidentlikka nomzod bo'lishga undagan odamga aylandi.

Li Iacocca biografiyasidan faktlar

Lido Entoni Yakokka 1924-yil 15-oktabrda Pensilvaniya shtatining Allentaun shahrida italyan immigrantlari Nikola va Antuanetta oilasida tugʻilgan va uning oilasida birinchi avlod amerikalik boʻlgan. Iacocca ota-onasi haqida katta iliqlik va g'urur bilan gapiradi. Otasi atigi o'n ikki yoshida Amerikaga kelgan va o'n to'qqiz yil o'tgach, etarlicha pul yig'ib, oilasi uchun Italiyaga qaytib keldi. InBu safar davomida u maftunkor qiz bilan tanishdi, u Amerikaning bo'lajak buyuk menejerining rafiqasi va onasi bo'ldi.

Li qulay muhitda katta bo'lib, o'sha paytda hot-dog restorani va kinoteatrlar tarmog'ining egasi bo'lgan otasidan biznes asoslarini o'rgangan. Nikola zukko tadbirkor edi va o'g'liga muvaffaqiyatli biznes qurish uchun mas'uliyat va kuchli intilish va uzoqni ko'ra bilish zarurligini o'rgatgan. Nikola, shuningdek, mamlakatdagi birinchi avtoulovlarni ijaraga berish agentliklaridan birini boshqargan va otasidan Li mashinalarga bo'lgan muhabbatini meros qilib olgan.

Alentaun o'rta maktabini tugatgandan so'ng, u Lehigh universitetida o'qishni davom ettirdi va u erda sanoat muhandisi darajasiga ega bo'ldi. Bolaligida Iacocca qattiq revmatik isitma bilan kasallangan va natijada Ikkinchi Jahon urushi paytida harbiy xizmatga yaroqsiz deb topilgan. 1945 yilda universitetni tugatgach, u Prinston universitetida o'qishni davom ettirish taklifini oldi (u erda Albert Eynshteyn ma'ruzasida qatnashish baxtiga muyassar bo'ldi) va 1946 yilda muhandislik bo'yicha magistr darajasini oldi.

Hatto oʻsmirlik chogʻidayoq Yakokka avtomobil ishlab chiqaruvchi kompaniya boshligʻi boʻlishga qaror qilgan, shuning uchun uning tadqiqotlari shu yoʻnalishga qaratilgan.

Li Yakokka va Ford kompaniyasi

Li kompaniyaga 1946-yilda stajyor-injener sifatida qoʻshildi, lekin koʻp oʻtmay u avtomobilsozlik biznesidagi haqiqiy daʼvatini angladi va tez orada marketing va savdo boʻlimiga oʻtdi va u yerda oʻzini ajoyib koʻrsatdi.natijalar. Aynan shu harakat Li Yakokkaning ajoyib boshqaruv karerasini boshlab berdi va Ford uchun monumental muvaffaqiyatga erishdi. Bir qancha muvaffaqiyatli tashabbuslardan so‘ng u o‘z pog‘onasidan ko‘tarila boshladi va oxir-oqibat mahsulot ishlab chiqarishda o‘zining haqiqiy da’vatini topdi.

1960 yilda, o'ttiz olti yoshida Fordning eng muhim bo'limi vitse-prezidenti va bosh menejeri bo'ldi. Uning ajoyib takliflaridan birini - avtokreditlarni alohida ta'kidlab o'tish kerak, chunki u tufayli nafaqat kompaniya katta istiqbolga ega bo'ldi, balki har bir oila atigi 20 foiz to'lagan holda uch yil davomida kreditga mashina sotib olish imkoniyatiga ega bo'ldi. dastlabki toʻlov.

Iacocca 1964-yilda ishlab chiqarilgan va Ford korporatsiyasining eng muvaffaqiyatli loyihalaridan biriga aylangan Ford Mustangning rivojlanishida muhim rol oʻynadi.

Arzon va zamonaviy sport avtomobili Mustang kompaniya va ba'zilar "Mustangning otasi" deb atagan Lining o'zi uchun timsolga aylandi. U birinchi yil savdo rekordini o'rnatdi va Times va Newsweek muqovasida o'z ijodkorini tasvirladi.

1967-yilda Yakokka ijrochi vitse-prezident lavozimiga koʻtarildi va 1970-yil unga kompaniya prezidenti boʻlishdagi eng katta gʻalabani keltirdi.

Lining karerasidagi kutilmagan burilish

60-yillar kompaniyadagi Iacocca uchun aql bovar qilmaydigan va muvaffaqiyatli davr bo'ldi, bu boshqa narsalar qatori ishga tushirilishi bilan ham nishonlandi. Ford Mustang va Linkoln Continental Mark III. Orzuga erishilganga o'xshaydi. Muvaffaqiyat 70-yillarga qadar davom etdi, ammo o'n yillikning oxiriga kelib vaziyat o'zgardi. Lining shafqatsiz boshqaruv uslubi va g'ayrioddiy biznes g'oyalari u va Genri Ford o'rtasida ziddiyatga olib keldi va kompaniya yil davomida 2 milliard dollar foyda ko'rganiga qaramay, Yakokka 1978 yilda ishdan bo'shatildi.

Li Yakokka va Fordning hikoyasi tugadi. O'ttiz yillik mashaqqatli mehnatini kompaniyaga bag'ishlagan Li g'azablandi. O'z so'zlari bilan aytganda, o'sha paytda u eng yaxshi yillar oldinda ekanligini anglamagan. Avtomobil biznesidagi ishdan qisqa muddatga uzoqlashib, u xizmatga qaytadi, lekin allaqachon boshqa kompaniya safida.

Koʻzni qamashtiruvchi muvaffaqiyat hikoyasi

Ishdan bo'shatilganidan besh oy o'tgach, u o'sha paytda bankrotlikka yaqin bo'lgan Chrysler kompaniyasi prezidenti sifatida sanoatga qaytdi va Liga kompaniyani boshqarish va uning hayoti uchun kurashish taklifi bilan murojaat qildi. Shunday qilib, Li Yakokka va Krislerning hikoyasi boshlandi. U tiklanishni norentabel bo'linmalarni qisqartirish va sotish va eski kompaniyadagi sheriklarini jalb qilish orqali boshladi. Kompaniyani saqlab qolish uchun u qattiq qarorlar qabul qilishi kerak edi: ba'zi ishchilarni ishdan bo'shatish, Yevropa bo'linmasini sotish va bir nechta zavodlarni yopish.

1979 yilda kompaniya katta moliyaviy sarmoyaga muhtoj boʻlganligi sababli u AQSh Kongressiga kredit soʻrab murojaat qildi va koʻpchilikning fikricha, hukumat kafolatini oldi.misli ko'rilmagan qadam. Iacocca boshchiligida Chrysler federal kredit kafolati sifatida 1,5 milliard dollar oldi. O'sha paytda bu xususiy kompaniya tomonidan olingan eng katta davlat yordami edi. Bu Liga yangilash va optimallashtirish uchun zarur bo'lgan nafas olish xonasini berdi. 1981 yilda kompaniya rentabellik darajasiga yetdi.

Endi Chrysler to'lov qobiliyatiga ega bo'lganligi sababli, bozorni jiddiy qayta ko'rib chiqish va yangi mahsulotlar haqida o'ylash kerak edi. O'sha paytda ikki turdagi transport vositalariga ehtiyoj bor edi. Mamlakat jiddiy yoqilg'i inqirozi davrida bo'lganligi sababli, tejamkor ixcham avtomobil kerak edi. Ikkinchi ehtiyoj kontsept-karni ishlab chiqish edi. Li, Yakokka ular uchun ishlayotganida Ford rad etgan dizayn takliflaridan foydalandi. Forddagi sobiq hamkasbi Xel Sperlich bilan birgalikda u SUVning asoschisi bo'lgan va ajoyib muvaffaqiyatga erishgan mikroavtobusni ishlab chiqdi. Uning rahbarligi ostida Chrysler 1981 yilda K-Car liniyasi orqali Dodge Aries va Plymouth Reliant avtomobillarini ishga tushirdi.

Bu avtomobillarning muvaffaqiyati Iacocca tomonidan amalga oshirilgan boshqa radikal islohotlar bilan birgalikda Chryslerni zulmatdan olib chiqdi. 1983 yilda Chrysler davlat kreditlarini muddatidan oldin to'ladi va 1984 yilda kompaniya 2,4 milliard dollar foyda ko'rdi, bu korporatsiya uchun rekorddir. 1985 yilda ular Gulf-Stream Aerospace Corporationni 637 million dollarga va E. F. Hutton Credit Corporationni 125 million dollarga sotib oldilar.million dollar.

Yakokka yulduzga aylandi, muvaffaqiyat va Amerika orzusi amalga oshishining ramzi

Daho menejer Amerika avtomobil sanoati tarixidagi eng mashhur burilishlardan birini yaratdi va uning Chryslerni tiriltirishdagi muvaffaqiyati uni milliy qahramonga aylantirdi. Yakokka barcha davrlarning 18-buyuk amerikalik murabbiyi deb topildi. Uni "Amerika orzusining tirik timsoli" deb atashgan. Hatto Li prezidentlikka da'vogarlik qilishi haqida gap bordi, Yakokka esa olti oy ichida milliy iqtisodiyotni boshqarishi mumkinligini aytdi.

Prezident Ronald Reygan uning iste'dodi va xizmatlarini yuqori baholab, Lini Ozodlik haykalini tiklash bo'yicha qo'mita ishini muvofiqlashtirishga taklif qildi. Iakokkaning aytishicha, prezident Reygan birinchi marta undan Ozodlik haykali va Ellis orolini tiklash uchun mablag‘yig‘ishni boshlashni so‘raganida, u ikkilanmadi. Bugungi kunda u ko'plab ota-onalar va buvilar, jumladan, o'z ota-onalari o'tgan Amerika darvozasini saqlab qolishda ishtirok etmoqda.

Chryslerdan keyingi hayot

Iacocca kompaniyani tark etganida 68 yoshda edi, lekin 1994-yil oxirigacha katta maosh va kompaniya samolyotidan foydalanish bilan Chrysler maslahatchisi boʻlib qoldi. Bir muncha vaqt o'tgach, u hatto mashhur milliarder Kirk Kerkorian bilan hamkorlikda Chrysler kompaniyasini egallashga urinishdi, ammo bu muvaffaqiyatsizlikka uchradi.

Iacocca kelajakdagi yo'lining variantlarini ko'rib chiqdi, lekin hech narsa uni yana jangga qo'shilishga jalb qilmadi,shuning uchun Li kons alting va ijtimoiy ishlarga e'tibor qaratishga qaror qildi. O'sha paytda Iacocca diabet tadqiqotlari bilan shug'ullanadigan xayriya tashkiloti bilan ko'p vaqt sarfladi va jamg'armaning yaratilish sabablarini tushunish uchun buyuk amerikalik menejerning shaxsiy hayotiga to'xtalib o'tish kerak.

Oila hayotning muhim qismidir

1948 yilda Li o'zining hayotiy sevgisi Meri MakKliri bilan uchrashdi, u Ford Motor kompaniyasining Filadelfiyadagi ofisida ma'mur bo'lib ishlagan. 8 yillik tanishuvdan so'ng, 1956 yil 29 sentyabrda Meri va Li turmush qurishdi. Yakokka uchun oila har doim muhim ahamiyatga ega bo'lgan.

Uning Meri bilan Ketrin va Lea ismli ikkita qizi bor edi. O'zining band bo'lgan professional hayotiga qaramay, Li har doim oilasiga vaqt ajratishga harakat qilgan. Oila baxtiga 23 yoshida qo'yilgan Meri tashxisi soyasida qoldi - bu diabet edi. 34 yil davomida u kasalligi bilan kurashdi, ammo 1983 yilda kasallik Liga halokatli zarba berdi. Uning karerasidagi eng yorqin professional yuksalishlar davri eng katta yo'qotish bilan qoplandi. Meri vafot etganida atigi 57 yoshda edi. Bir yil o'tib (1984 yilda) Li o'zining marhum rafiqasi xotirasiga jamg'arma tuzdi.

Meridan ayrilganidan so'ng, Yakokka 1986 yilda Peggi Jonsonga qayta uylandi, ammo nikoh to'ydan bir yil o'tib bekor qilindi. U 1991 yildan 1994 yilgacha Darrien Earl bilan yana bir qisqa turmush qurgan. Keyingi yillarda u birinchi turmushidan chiqqan ikki qizi va nevaralari bilan vaqt o'tkazishni yoqtirardi.

Xayriylik - yorqin shaxsning qirralaridan biri

Xotini Maryamga muhabbatIacocca butun umri davomida ehtiyotkorlik bilan saqlaydi. 1984 yilda u qandli diabet bo'yicha tadqiqotlar uchun jamg'armaga asos solgan va butun mamlakat bo'ylab tadqiqot loyihalariga bir necha o'n millionlab dollar hissa qo'shgan. Li qandli diabetga oid yechimlarga biznesga qanday qat'iyat bilan yondashsa, xuddi shunday qat'iyat bilan yondashadi. U butun dunyo bo'ylab buyuk olimlarni qo'llab-quvvatlaydi va qiziqarli tadqiqotlarni rivojlantirishga yordam beradi. Lining qizi Ketrin bu ishda faol ishtirok etib, jamg‘arma prezidenti bo‘ldi. Ketrin boshchiligida fond innovatsion va istiqbolli tadqiqot dasturlari va loyihalarini moliyalashtirdi, Iacocca bir kun kelib shifo topishiga chin dildan ishonadi. Bugun Li va uning qizlari Ketrin va Liya Fond missiyasini tinimsiz ilgari surishda davom etmoqdalar va kasallik davosi topilib, oila merosining bir qismiga aylanishiga chin dildan umid qilmoqdalar.

Va bu Yakokkaning yagona loyihasi emas. 1997 yilda u butun dunyodan yosh biznes rahbarlarini o'ziga jalb etadigan o'zining o'qish joyi bo'lgan Lehig universitetida o'quv dasturiga asos soldi. U butun dunyo bo'ylab muhtoj va och bolalarga oziq-ovqat olib keluvchi dasturlarni moliyalashtirishda ishtirok etadi. Iacocca Family Foundation tomonidan 2006-yilda yaratilgan Li Iacocca mukofoti Amerika avtomobilsozlik anʼanalarini saqlashga fidoyilik uchun berilgan nufuzli mukofot boʻlib, dunyodagi eng fidoyi klassik avtomobil kollektorlari va restavratorlarini sharaflashning bir usuli hisoblanadi.

Amerikaning buyuk menejerining bebaho tajribasi

Iacocca buni shaxsiy misolida ko'rsatdiO'z orzusiga erishish yo'lida ishlashga va harakat qilishga tayyor bo'lgan har bir maqsadli odam uchun orzuga erishish mumkin va juda realdir. Li Yakokkaning karerasi bunga yorqin misoldir.

O'zining "Karyera menejeri" tarjimai holida u o'zining bebaho tajribasini dunyo bilan baham ko'radi. O'zining klassik hardkor uslubida u 1960-yillarda ajoyib Mustang bilan avtomobil sanoatini qanday o'zgartirganini aytib beradi. U Chryslerning bankrotlikdan to 1,5 milliard dollarlik davlat kreditini to'lashgacha bo'lgan mo''jizaviy tarzda qayta tug'ilishi haqida hikoya qiladi va bu kitobdan tushgan mablag'ni o'z fondiga xayriya qilgan. Li Yakokkaning ikkita kitobi bestsellerga aylandi va butun dunyo boʻylab millionlab odamlar uning gʻoyalari va tajribalaridan ilhomlanib oʻz hayotlari va kareralarini qurishmoqda.

Daho menejer oʻzining shaxsiy veb-saytini ham yaratgan boʻlib, u yerda biznesda yillar davomida toʻplagan maʼlumotlari, gʻoyalari va hikmatlari bilan oʻrtoqlashadi, shuningdek, jamgʻarma bilan bogʻliq masalalar va bugungi kunda mamlakat duch kelayotgan jiddiy muammolarni muhokama qiladi..