Ikkinchi Jahon urushidan boshlab, ehtimol, Ispaniya va Habashistondagi urushlar kabi qurolli to'qnashuvlar paytida aviatsiyaning jangovar harakatlar natijasida hal qiluvchi roli yaqqol namoyon bo'ldi. Havo ustunligi muvaffaqiyatni belgilaydi. Keyin Koreya, Vetnam, Afg'oniston, Eron va Iroq, Yaqin Sharq, yana Iroq va boshqa ko'plab mahalliy to'qnashuvlar samolyotlarning jangovar ahamiyatini tasdiqladi. Dushman hujumi va bombardimonchi samolyotlarining harakatlariga samarali qarshilik ko'rsatish qobiliyatisiz g'alaba qozonish imkoniyati yo'q. Buning uchun ham havo hujumidan mudofaa tizimlari, ham tezlik, manevr va zaiflik kabi bir qator maxsus fazilatlarga ega maxsus turdagi samolyotlar kerak.
Yillar davomida eng yaxshi jangchi qanday bo'lishi kerakligi haqidagi g'oya o'zgardi. Ushbu turdagi harbiy texnikaning metamorfozalariga rivojlanayotgan texnologiyalar va katta qurbonlar evaziga to'plangan tajriba ta'sir ko'rsatdi.
30-40-yillar, pervaneli jangchilar davri
Sovet I-16 samolyoti Ispaniya osmonida yaxshi harakat qildi. 1936 yildan boshlab buehtimol dunyodagi eng yaxshi jangchi edi. Uning dizaynida Polikarpov byurosining muhandislari o'sha davr uchun inqilobiy bo'lgan eng yangi texnik echimlarni qo'llashgan. Bu tortib olinadigan qo'nish moslamasi, kuchli dvigateli va qurollari (shu jumladan boshqarilmaydigan raketalarni o'rnatish imkoniyati) bilan birinchi seriyali model edi. Ammo "Chatos" ("Qopburunli" - respublikachilar uni kapotning keng profili uchun shunday atashgan) hukmronligi uzoq davom etmadi. Nemis Messerschmitt-109 osmonda paydo bo'ldi, u Ikkinchi Jahon urushi davomida bir nechta modifikatsiyadan o'tdi. U bilan sinfi va dvigatel quvvati yaqin bo'lgan ba'zi samolyotlar raqobatlasha oladi, jumladan, ingliz Spitfire va Amerika Mustanglari biroz keyinroq ishlab chiqilgan.
Biroq, barcha ajoyib texnik xususiyatlar bilan eng yaxshi samolyotni aniqlash uchun hamma narsani qamrab oluvchi mezonni topish juda qiyin. Ma'lum bo'lishicha, jangchi ham har xil bo'lishi mumkin va siz uni ko'p jihatdan baholashingiz kerak.
50-yillar Koreya
Urushdan keyingi davrda reaktiv dvigatellar paydo boʻlishi bilan qiruvchi avlodlarni ortga hisoblash boshlandi. Ulardan birinchisini butun dunyo bo'ylab muhandislarning 40-yillarning o'rtalarida yaratilgan dastlabki ishlanmalari bilan bog'lash mumkin. Biz uchun bu MiG-9 edi, u o'z parametrlari bo'yicha Messerschmitt-262 dan unchalik uzoq emas edi. Koreya urushi paytidayoq amerikaliklar ular uchun noxush syurprizdan hayratda qolishdi.
Tez, ixcham va judamanevrli MiG-15 AQSh strategik aviatsiyasining chidab bo'lmas kuchini yo'q qildi. Bundan MiG ikkinchi avlodi kelib chiqadi. O'shanda u dunyodagi eng yaxshi jangchi edi va unga munosib raqib yaratish uchun vaqt kerak edi, bu Saber edi.
60-yillar, Vetnam va Yaqin Sharq
Keyin Vetnam urushi boʻldi. Osmonda umrboqiy ikki raqib - Phantom va MiG-21 "itlar jangida" aylanishdi. Ushbu samolyotlar o'lchamlari, og'irligi va qurollanish darajasi bo'yicha juda farq qilar edi. Amerika F-4 ning og'irligi sovet tutuvchisidan ikki baravar ko'p, manevr qobiliyati kamroq edi, lekin uzoq masofali janglarda bir qator afzalliklarga ega edi.
Vyetnam osmonida qaysi jangchi eng yaxshi bo'lganini aniqlash qiyin, ammo umumiy hisob MiG foydasiga bo'ldi. Shuni ham hisobga olish kerakki, taqqoslanadigan narxlarda sovet samolyoti ancha (ko'p marta) arzonroq edi, bundan tashqari, jangning noqulay natijasi bo'lsa, amerikaliklar bitta emas, ikkita uchuvchini yo'qotdilar. Bu ikkala samolyot ham aviatsiya texnologiyasining uchinchi avlodiga tegishli edi. Shu bilan birga, rivojlanish davom etdi va tutqichlar uchun tobora qattiqroq talablar qo'yildi.
70-yillardan beri toʻrtinchi avlod
1970 yildan boshlab qiruvchi samolyotlarning rivojlanishi yangi asosiy yo'nalishlar bo'ylab ketdi. Avionika nafaqat uchuvchiga dushmanlarni aniqlash va navigatsiya muammolarini hal qilishda yordam beradigan vositaga aylandi, balki u bir qator boshqaruv funktsiyalarini ham o'z zimmasiga oldi. bo'ldidushman radarlari uchun samolyotning ko'rinishining juda muhim darajasi. Dvigatellarning parametrlari o'zgardi va tortish vektori o'zgaruvchan bo'lib qoldi, bu bizni manevr tushunchasini tubdan qayta ko'rib chiqishga majbur qildi. Qaysi eng yaxshi jangchi to'rtinchi avlodga tegishli ekanligini aniqlash unchalik oson emas, bu borada fikrlar ikkiga bo'lingan. Amerika F-15 ning, ayniqsa G'arbda o'z tarafdorlari bor va ularning o'z dalillari bor, ularning asosiysi Eagledan jangovar foydalanishning muvaffaqiyatli tajribasi bo'lib qolmoqda. Boshqalar esa to'rtinchi avlodda dunyodagi eng yaxshi qiruvchi Rossiyada ishlab chiqarilgan Su-27 deb hisoblashadi.
Asldan avlod
Reaktiv tutqichlarning avlodlari bir nechta mezonlarga ko'ra bir-biridan ajratiladi: rivojlanish vaqti, qanot shakli va turi, ma'lumotlarning to'yinganligi va boshqa ba'zi mezonlar, ammo ular o'rtasida aniq chiziq chizish har doim ham oson emas. shartli. Masalan, MiG-21 ning chuqur modifikatsiyasi uning ishlashini shunchalik yaxshiladiki, uni jangovar samaradorlikning deyarli barcha ko'rsatkichlari bo'yicha taxminan to'rtinchi avlod samolyoti deb hisoblash mumkin.
Dizayn fikrlash yoʻnalishi
Beshinchi avlod tutqichlari bugungi kunda Rossiya va boshqa texnologik rivojlangan mamlakatlar havo kuchlarining asosini tashkil etadi. Ular turli xil jangovar vazifalarni bajarishga, o'z davlatlarining havo hududini himoya qilishga qodir, ular harbiy-texnik hamkorlik doirasida strategik sheriklarga sotiladi. Lekin davom etingyangi loyihalar davom etmoqda. Eng yangi aviatsiya texnologiyasining istiqbolli namunalari ularni oldingi modellardan ajratib turadigan ba'zi xususiyatlarga ega, bu esa beshinchi avlod kelganiga ishonishga asos beradi. Uning xususiyatlariga radarning past ko'rinishi kiradi, ilgari tashqi osmalarga joylashtirilgan barcha turdagi qurollarni olib tashlash istagi va amerikaliklarning engil qo'li bilan "Ste alth" nomini olgan radar yutuvchi sirt texnologiyasi. Bundan tashqari, samolyot dvigatellari, rullari va boshqaruv tizimlarini yaratish sohasidagi barcha so'nggi yutuqlar ham samolyotning eng yangi avlodga tegishli ekanligini ko'rsatadi. Dizaynda kompozitsion materiallardan foydalanish ham muhimdir, bu og'irlikni kamaytiradi va yana yashirinlikni oshiradi. Bugungi kunda dunyodagi eng yaxshi jangchi aynan shunday bo'lishi kerak. Bunday samolyotning fotosuratini ko'rish mumkin, fyuzelyaj va samolyotlarning konturlari biroz burchakli, dvigatellar ko'zga tashlanmaydigan chiziqni qoldiradi va nozullar mumkin bo'lgan aylanishning ancha yuqori burchagiga ega.
Raptor
Negadir ular juda oʻxshash, garchi beshinchi avlod toʻxtatuvchi samolyotlarining umumiy joylashuv sxemalari ham, texnik parametrlari ham bir-biridan sezilarli darajada farq qilsa-da. Bularga, birinchi navbatda, Raptor F-22 kiradi. Mutaxassislar, asosan, amerikaliklar, bu dunyodagi eng yaxshi jangchi ekanligiga ishonishadi. Ushbu fikrni qo'llab-quvvatlovchi asosiy dalil - bu Raptor dunyoda talablarga javob beradigan yagona ommaviy ishlab chiqarilgan va qabul qilingan mashina ekanligi.beshinchi avlod to'xtatuvchisiga taqdim etilgan. Boshqa barcha shunga o'xshash modellar, shu jumladan ruslar ham ishlab chiqilmoqda va takomillashtirilmoqda. Bunday fikrning to'g'riligiga shubha qilish imkonini beradigan muhim omil ham mavjud. Gap shundaki, F-22 hech qachon jangovar harakatlarda qatnashmagan va u haqiqiy jangda o'zini qanday tutishi noma'lum. Bir vaqtlar Amerika harbiy-sanoat majmuasi Bi-2 yashirin bombardimonchi samolyotini keng reklama qilgan va keyin ma'lum bo'lishicha, hatto Yugoslaviya armiyasida xizmat qilgan eski sovet radarlari ham buni aniqlay oladi.
Biz qandaymiz?
Rossiyada, albatta, AQShning harbiy gegemonlikka erishishga urinishlarini e'tiborsiz qoldirmang. Biz potentsial dushmanning eng ilg'or tutuvchisi bilan kurashishga qodir samolyot yaratishni rejalashtirmoqdamiz. 2005 yilda uni "qanotga qo'yish" rejalashtirilgan edi, lekin asosan iqtisodiy xarakterdagi qiyinchiliklar bunga to'sqinlik qildi. Rivojlangan mamlakatlarda shunga o'xshash modelni yaratish va uni ishga tushirish uchun odatda o'n yarim yil kerak bo'ladi va Sukhoi dizayn byurosi 1999 yilda texnik topshiriqni oldi. Oddiy hisob-kitoblar shuni ko'rsatadiki, Rossiya Harbiy-havo kuchlari dunyodagi eng yaxshi qiruvchi samolyotni qabul qilish sanasi 2014 yoki 2015 yil.
U haqida ko'p narsa ma'lum emas. Ular loyihani nafaqat samolyot yoki to'xtatuvchi, balki frontal aviatsiya majmuasi deb atashgan. (PAKFA - "P" istiqbolli, "A" - aviatsiya, ba'zi tavtologiya samolyot dizaynerlari uchun kechirimli.) Uchish og'irligi - taxminan 20 tonna, xuddi Amerika F-22 kabi va hali qabul qilinmagan. F-35 qurollari. Taktik xususiyatlar mashinani kichik VPD dan foydalanishga imkon beradi, past radio ko'rish texnologiyasi qo'llaniladi. Tabiiyki, elektron uskunalar eng zamonaviy hisoblanadi. Bu dunyoning eng yaxshi jangchisi bo'lishi mumkin. T-50 - PAKFA platformasining boshqa nomi, ehtimol bu ishchi kodlar o'z o'rnini ba'zi raqamlar bilan klassik "Su" belgisiga berishi mumkin.
Xitoy
Xitoylik do'stlarimiz uzoq vaqtdan beri o'z samolyotlarini ishlab chiqish bilan shug'ullanishmadi. Odatda XXRda ular yaxshi obro'ga ega bo'lgan yaxshi sovet modelini tanladilar, texnik hujjatlarni sotib oldilar va uni Y (fuqarolar uchun) yoki J (harbiylar uchun) harfi va raqamdan iborat o'z indekslari ostida ishlab chiqardilar. Biroq, Xitoyni global ustaxonaga aylantirgan so'nggi o'n yilliklardagi iqtisodiy yuksalish xalqning samolyotsozlik sanoatini o'z loyihalari ustida ishlashga majbur qildi. Ehtimol, J-10 dunyodagi eng yaxshi qiruvchi emas, ammo ushbu samolyotning barcha ma'lum texnik xususiyatlari bu IV va V avlodlar yoqasidagi mashina ekanligini, keyinchalik o'zgartirish imkoniyati mavjudligini ko'rsatadi. Umumiy joylashish sxemasining asl yechimi (klassik dumisiz deltoid "o'rdak") bu safar xitoylik samolyot quruvchilari o'zlarining yondashuvlarini ko'rsatib, tashqi qarzlarsiz amalga oshirganliklari aniq aytilgan.
Eng mashhur parad
Jahon aviatsiyasi tarixi ajoyib yutuqlarga boy. Muhandislik san'atining durdonalariga aylangan to'xtatuvchi samolyotlarni ro'yxatga olishning o'zi juda ko'p joy egallaydi. Qanday qilib eng ko'p tanlash kerakeng yaxshi jangchi? Muvaffaqiyatli modellar orasida I. N. Kozhedub va A. I. Pokrishkin jang qilgan La-5 va La-7, Aerokobra, frantsuz Miraji, Shvetsiya Saablari, ingliz chaqmoqlari va boshqa ko'plab kuchli va chiroyli mashinalarni eslash mumkin emas. Vazifa shu bilan murakkablashadiki, jangovar samolyot qanchalik mukammal bo'lmasin, u deyarli har doim munosib raqib topdi. Shuning uchun, eng yaxshi tutuvchilarning shartli reytingini juftlik bilan taqdim etish mantiqan to'g'ri keladi:
- Messerschmitt-109 va Spitfire. Ikkinchi jahon urushi davrida sovet samolyotlari yaxshi edi, lekin ularda kuchli dvigatellar yo'q edi, shuning uchun ular birinchi ro'yxatda emas edi.
- MiG-15 va Saber F-86. Ular Koreyada bir-birlari bilan ko‘ngillari to‘qnash kelishdi.
- "Phantom" F-4 va MiG-21. Vetnam, Yaqin Sharq va boshqa harbiy mojarolar bu juda farqli samolyotlarning kuchli va zaif tomonlariga ishora qildi.
- Eagle F-15 Su-27ga qarshi. "Burgut" zamonaviy urush teatrlarida muvaffaqiyatli qo'llanilishi tufayli juda yaxshi obro'ga ega. "Quruq" ko'pgina texnik va taktik ko'rsatkichlar bo'yicha undan kam emas va ba'zilarida ustundir, ammo uning jangovar tajribasi "dunyoning eng yaxshi jangchisi" unvoni uchun musobaqada mutlaq g'alaba qozonish uchun etarli emas. 2014 yil Rossiya Harbiy-havo kuchlarining jangovar bo'linmalariga Su-27 ning chuqur modernizatsiya qilingan versiyasi bo'lgan o'nlab Su-35S samolyotlarining qabul qilinishi bilan nishonlandi.
- T-50 va Raptor. Raqiblar, aftidan, juda munosib. Agar ular it jangida uchrashmagan bo'lsa yaxshi bo'lardi, lekin kelajakda bu sodir bo'ladigan bo'lsa, bizning mashinamiz uchrashmasligi ehtimoli katta.sizni tushkunlikka tushiring.
21-asr dunyosining eng yaxshi jangchisi qaysi bo'ladi? Kelajakdagi samolyot muhandislari qanday yangi kontseptsiyalarni o'ylab topishini faqat taxmin qilish mumkin. Asr endigina boshlandi va barcha ko'rsatkichlarga ko'ra u g'alayonli bo'ladi…
