Yirik va kichik suv osti kemalariga qarshi kema

2024 Muallif: Henry Conors | [email protected]. Oxirgi o'zgartirilgan: 2024-02-12 14:28

Yirik va kichik suv osti kemalariga qarshi kemalar qanday tug'ilganini, ulardan foydalanish taktikasiga qanday omillar ta'sir qilganini va hozirgi holatini tushunish uchun tarixni o'rganish kerak.

Tarixga sayohat

XX asr oxirida Evropa mamlakatlarida flotlarni esminetslardan himoya qilish muammosi faol muhokama qilindi. 1865 yilda rus olimi Aleksandrovskiy tomonidan o'sha paytda "o'ziyurar mina" deb nomlangan torpedo ixtirosi bilan butun dunyo dengiz kuchlari o'zlarining mina kuchlarini faol rivojlantira boshladilar, buning natijasida asrning oxirlarida dunyoning barcha mamlakatlari flotlarining aksariyati asosan "buzg'unchilar" deb nomlangan kichik kemalarning torpedalari bilan qurollangan edi.

Dushman flotiga katta zarar etkaza oladigan bu chaqqon kemalarga qarshi turish masalasi paydo boʻldi. Yechim Buyuk Britaniyada topildi, u erda 1881 yilda Polyphemus qiruvchi kemasi Chathamdagi kemasozlik zavodini qoldirib, Britaniya flotida qo'chqor bilan jihozlangan yagona kemaga aylandi. "Polifem" qirg'inchilarning (buzg'unchilarning) peshvosi bo'lgan, ular o'z navbatida suv osti kemalariga qarshi kemalarning ajdodlari bo'lgan.

Jahon urushi tajribasi

Buzgʻunchilarning koʻtarilishijahon urushlariga keldi. Birinchi jahon urushida, ochiq jangovar to'qnashuvda katta kemalarni yo'qotishdan qo'rqib, urushayotgan tomonlar jangovar harakatlarda esminetlardan faol foydalanganlar. Va Birinchi jahon urushida ular suv osti kemalariga duch kelishdi va ularga qarshi kurashning asosiy vositasiga aylandilar. Ikkinchi jahon urushi paytida esminetslar suv osti kemalariga qarshi kemalarga yanada yaqinlashib, bir qator katta o'zgarishlarni boshdan kechirdilar. Torpedo qurollaridan asta-sekin voz kechish va ularni bombardimonchilar va chuqurlik zaryadlari bilan almashtirish bilan bir qatorda, qiruvchi samolyotlarning zenit qurollari o'sishni boshladi va ular o'zlari dushman flotlarining "to'p yemi" ga aylanib, ko'p maqsadli kemalar sifatida ishlatila boshlandi..

Ikkinchi jahon urushi davrida SSSRda asosan suv osti kemalariga qarshi kurashish uchun moʻljallangan maxsus kemalar sinfi mavjud edi. Biz suv osti ovchilari deb ataladigan narsalar haqida gapiramiz. Ulardan zamonaviy suv osti kemalariga qarshi kemalar paydo bo'ldi.

Esminemdan suv osti kemasiga qarshi kemaga

Suv osti kemalariga qarshi kemalarning paydo bo'lishi birinchi navbatda Sovuq urush va suv osti kemalarining rivojlanishi bilan bog'liq. Ikkinchi jahon urushidan keyin yadro urushi masalasi paydo bo'ldi. SSSR va AQShning harbiy doktrinalari dushman hududiga barcha mavjud vositalar: bomba va ballistik raketalardan foydalangan holda yadroviy zarba berishni o'z zimmasiga oldi. Ikkinchisi, statsionar pozitsiyalar va mobil platformalardan tashqari, yadroviy zarbalardan to'liq himoyalangan va raketalarni uchirishga qodir bo'lgan yadroviy suv osti kemalarida joylashgan edi.dushman. Faqat suv osti kemalariga qarshi kurash uchun o'tkirlashgan kemalarni qurish bo'yicha ishlar boshlangan ushbu qayiqlarga qarshi turish masalasi paydo bo'ldi.

SSSR tajribasi

Sovet Ittifoqida suv osti kemalariga qarshi urush masalalari 1960-yillarda hal qilingan. Turli g'oyalar ilgari surildi va ayniqsa, 70-yillarning boshlarida Harbiy-dengiz floti shtab-kvartirasida issiq boshlar hatto Sovetlar Yeri osmonini qo'riqlaydigan havo mudofaasi tizimiga o'xshash suv osti kemalariga qarshi mudofaa tizimini yaratishni taklif qilishdi. Ushbu sinchkovlik bilan yondashuv SSSR mavjudligining oxiriga kelib, Sovet flotida asosan suv osti kemalarini qidirish va yo'q qilish yoki yirik hujum kemalarini himoya qilish uchun mo'ljallangan suv osti kemalariga qarshi kemalarning to'liq to'plamiga ega bo'lishini ta'minladi. Eskortchilar asosan shug'ullangan eskort xizmati yangi kichik sinfning vazifalari qatoriga kiritilmagan.

SSSR Harbiy-dengiz flotining ASW kemalari, 1990 yil tasnifiga ko'ra, suv osti kemalariga qarshi kreyserlarga (ASC), yirik suv osti kemalariga (BOD), patrul kemalariga (SKR) va kichik suv osti kemalariga bo'lingan. (MPK).

Birinchi avlod

60-yillarda birinchi avlod suv osti kemalariga qarshi kemalar Sovet Harbiy-dengiz floti bilan xizmatga kirdi, ular 61-loyiha modellari, 159-loyihalar va 31-patrul kemalari va 204 ta kichik suv osti kemalariga qarshi loyihalar boʻyicha taqdim etilgan. o'sha paytda ilg'or sonar stantsiyalari va suv osti kemalariga qarshi torpedalar va raketa-bombardimonchilar bilan qurollangan edi. Ammo stansiyalarning qisqa masofasi, qurol-yarog'ning etarli emasligi va vertolyotlarning etishmasligi tufayli birinchi suv osti kemalariga qarshi kemalar past bo'lgan.1967 yildan boshlab konstruksiyalari metallda gavdalana boshlagan yangilari bilan tezda almashtirildi.

Ikkinchi avlod

Ikkinchi avlodning birinchi kemalari Project 1123 suv osti kemalariga qarshi kreyserlar bo'lib, ular vertolyotlar va kuchli suv osti zenit qurollarini qurish qobiliyatiga ega emas edi. Keyinchalik, okeandagi operatsiyalar uchun maxsus moslashtirilgan va vertolyotlar, zamonaviy sonar stantsiyalar, raketa-torpedo va zenit-raketa tizimlari bilan qurollangan 1134A va 1134B loyihalarining yirik suv osti kemalari xizmatga kirdi.

Ammo SSSR kemasozlik sanoatining imkoniyatlari juda cheklangan edi va kerakli miqdordagi yirik suv osti kemalariga qarshi kemalarni ishlab chiqarish qiyin edi, bu esa SSSR Harbiy-dengiz kuchlari qoʻmondonligini qurish boʻyicha rejalarini amalga oshirishni deyarli imkonsiz qildi. flotning suv osti kemalariga qarshi kuchlarining salohiyati. Ushbu muammoni hal qilish 1135 va 1153M loyihalari patrul kemalarini ishlab chiqarishni yo'lga qo'yish edi, BODdan farqli o'laroq, kichikroq joy almashishga ega, ammo vertolyotlar va zenit-raketa tizimlarisiz.

Qo'riqchilar vertolyot tashuvchilar va samolyot tashuvchi kreyserlar bilan birgalikda janglarda ishlatilishi kerak edi, bu esa vertolyotlarning yo'qligiga sabab bo'lgan. Patrul samolyotlarini ishlab chiqarish bilan bir vaqtda eskirgan 57bis raketa kemalarini yirik suv osti kemalariga qarshi kemalarga aylantirish va birinchi avlod suv osti kemalariga qarshi individual modellarini modernizatsiya qilish boshlandi.

1970-yillarning ikkinchi yarmida 1124M loyihasining kichik suv osti kemalariga qarshi kemalari yotqizildi. Dan so'ngyana bir model ergashdi. Bular 1124-loyihadagi kichik suv osti kemalariga qarshi kemalar edi. Ular ikkita gidroakustik stansiyaning mavjudligi bilan ajralib turardi, ular dizayni bilan farqlanadi. Ushbu kemalarning aksariyati "Albatros" kodi ostida KGB chegara qo'shinlari tarkibiga kirdi. Shu bilan birga, 1241 Molniya raketa kateri loyihasi asosida ishlab chiqilgan 12412-loyihadagi kichik suv osti kemalariga qarshi kemalar qurilishi boshlandi.

Ikkinchi avlod kemalari 1980-yillarning o'rtalarida allaqachon eskirgan va dizaynerlar eskirgan uskunalarni almashtirish masalasiga duch kelishgan. Ammo rejalashtirilgan modernizatsiya dasturi mablag' etishmasligi va kemasozlik sanoatining bir xil cheklangan imkoniyatlari tufayli amalga oshirilmadi.

Bir nechta loyiha 1135 patrul kemalari qisman yangilandi. Umuman olganda, ikkinchi avlod kemalari deyarli tizimli ta'mirdan o'tmadi. Bu 90-yillarda ularning aksariyati bekor qilinganiga olib keldi. Hozirda Rossiya harbiy-dengiz kuchlarida 22 ta kichik suv osti kemalariga qarshi kemalar mavjud. Ulardan ikkitasi alohida e'tiborga loyiqdir. Ular orasida "Urengoy" kichik suv osti kemasiga qarshi kema bor.

Temir Albatros

Birinchi kichik suv osti kemasiga qarshi kema "Albatros" 1967 yilda Zelenodolsk kemasozlik zavodining zaxiralarini tark etdi va tezligi va manevr qobiliyati tufayli darhol harbiy mutaxassislar tomonidan e'tirof etildi. Serialning etakchi kemasiga Leonid Brejnev Y altada ta'til paytida tashrif buyurgan. Yangi suv osti kemalarining paydo bo'lishikemalar tezda potentsial dushman uchun sir bo'lishni to'xtatdi. Albatroslar korvetlar sifatida tasniflangan va ularga Grisha kod nomi berilgan.

Kemaning qurollanishi 57 mm artilleriya moslamasidan, 30 mm artilleriyadan iborat. qurilmalar, Osa-M havo mudofaa tizimi, ikkita reaktiv bombardimonchi samolyot, 533 mm torpedo quvurlari, chuqurlik zaryadlari va minalar. 35 tugun tezligi gaz turbinali qurilma tomonidan ta'minlanadi.

"Qozon" Boltiq floti xizmatida

1970-yillarda GDRda suv osti kemalariga qarshi kema loyihasi ishlab chiqildi, u 1331 kod raqamini oldi. U sovet mutaxassislari ishtirokida 1124-sonli sovet loyihasi asosida ishlab chiqilgan va ulardan biri edi. GDRda yaratilgan birinchi harbiy kemalar. Shunday qilib, Sovet rahbariyati nemislarga harbiy kemalarni mustaqil loyihalash va qurishda tajriba orttirish imkoniyatini bermoqchi edi. G'arbda bu kemalar Parchim-II klass kod nomini oldi.

Serialning kemalaridan biri hozirda Boltiq flotida joylashgan "Kazanets" kichik suv osti kemasiga qarshi kemadir. U SSSR buyrug'i bilan 1985 yil 4 yanvarda Volgstaddagi kemasozlik zavodining slip yo'liga yotqizilgan va o'sha yilning 11 martida ishga tushirilgan. 1986 yildan beri u SSSR Harbiy-dengiz floti kemalari roʻyxatida, 1987 yilda rasmiy ravishda Boltiq dengizi floti tarkibiga, 1992 yilda esa Rossiya dengiz floti tarkibiga kirdi.

Kazanets kuchli suv osti kemalariga qarshi, artilleriya va zenit qurollari, ikkita sonar stantsiyasi va uzoq masofali radar stantsiyasiga ega. Sayohat tezligi 25 daknots uch valda o'rnatishni ta'minlaydi.

Shuningdek, shuni ta'kidlash kerakki, kema har qanday nemis texnologiyasi kabi qurilish sifati, sifat omili va ishonchliligi bilan ajralib turadi.

Shuningdek, Rossiya harbiy-dengiz floti tarkibiga Kazanetsning egizak ukasi – “Urengoy” kichik suv osti kemasiga qarshi kemasi ham kiradi.

Uchinchi avlod

80-yillarda yangi suv osti kemalariga qarshi kema qurish dasturi ishga tushirildi, buning natijasida ikkita kemalar seriyasi qurildi: yirik suv osti kemalariga qarshi loyiha 1155 va loyiha 11540 patrul katerlari. tezlashtirilgan sur'at.

1155-loyihaning yirik suv osti kemalariga qarshi kemalari ikkita vertolyot, uzoq masofali "Polynom" sonar stantsiyasi va "Rastrub-B" suv osti kemalariga qarshi raketa tizimi bilan jihozlangan. Qo'riqchilarning jihozlari ancha sodda edi: bitta vertolyot, gidroakustik stantsiya va suv osti kemalariga qarshi raketa tizimi.

Ikkala loyihaning kemalari koʻp kanalli zenit-raketa tizimlari va 100 millimetrli artilleriya tizimlari bilan jihozlangan. Shuningdek, loyiha 11540 patrul katerlari Uran kemaga qarshi raketa tizimi bilan jihozlanish imkoniyatiga ega va shu tariqa birinchi mahalliy ko‘p maqsadli fregat hisoblanadi.

Hozirgi holat

2001 yilda Amur kemasozlik zavodi Rossiya kemasozlik davrida birinchi bo'lib ishlab chiqilgan 20380 loyihasining yangi yirik suv osti kemalariga qarshi kemalarining etakchi kemasini qurdi. Bu dushman suv osti kemalarini, har qanday darajadagi yer usti nishonlarini, shu jumladan samolyot tashuvchilarni aniqlash va yo'q qilish uchun mo'ljallangan tubdan yangi turdagi suv osti kemalariga qarshi raketa kemalari.so'nggi avlod qiruvchi samolyotlar, qanotli raketalar va torpedalar. Kemalar shuningdek, qo'nishni olov bilan qo'llab-quvvatlash uchun etarlicha kuchli artilleriya qurollariga ega. Boltiq flotida hozirda 20380 loyihasining 4 ta nusxasi mavjud. Bular Qo‘riqchi, Aqlli, Qattiq va Jasur.

Yangi kemalar kuchli qurollar bilan jihozlangan, bu ularga har qanday dushman bilan teng sharoitda kurashish imkonini beradi. 24 tugun tezligi 4 ta dizel dvigatel bilan ta'minlangan.

Suv osti kemalariga qarshi kemalarni rivojlantirish istiqbollari

Dunyoning hozirgi siyosiy xaritasi va soʻnggi voqealardan kelib chiqib, Vatanimiz sarhadlari xavfsizligini taʼminlash ustuvor vazifalar roʻyxatida birinchi oʻrinda turadi. Sovuq urushdan keyin yadro urushi xavfi nafaqat yo'qoldi, balki aksincha kuchaydi, chunki bizning mamlakatimizga potentsial dushmanning suv osti kemalari bilan teng sharoitlarda kurasha oladigan suv osti kemalariga qarshi kemalar kerak.