Balki har bir inson dunyodagi eng tez tezlik nima ekanligini qiziqtirgandir? Bu savolga javob berish juda qiyin, chunki turli odamlar buni boshqacha tushunishadi. Ba'zilar odamning maksimal tezligini, boshqalari - avtomobilni, uchinchisi - samolyotni nazarda tutadi. Biroq, quyida inson tomonidan o'rnatilgan deyarli barcha jahon tezlik rekordlari taqdim etiladi.
Yerlik transporti rekordi
Quruqlikdagi transport tezligi rekordi 1997 yilda oʻrnatilgan. Britaniyalik Endi Gringa tegishli. U o‘z jamoasi bilan birgalikda dunyodagi eng tez avtomobilni ishlab chiqishga va soatiga 1228 km tezlikka chiqishga qodir bo‘lgan reaktiv dvigatelni (agar shunday deb atash mumkin bo‘lsa) yaratishga muvaffaq bo‘ldi.
Poygachi jamoasi hozirda Bloodhound SSC deb nomlangan yangi model ustida ishlamoqda, u 1600 km/soat tezlikka erisha oladi.
Mutaxassislarning ta'kidlashicha, agar yangi model barcha kutganlarga javob bersa, u o'qdan ham tezroq harakat qiladi. Tashqi ko'rinishida Bloodhound SSC qanotsiz reaktiv samolyotga o'xshaydi. Va buBuning ajablanarli joyi yo'q, chunki samolyot askarlari mashinani yaratish bilan shug'ullanadilar.
Dunyodagi eng tezkor odam
Dunyodagi eng tezkor odamni haqli ravishda braziliyalik Useyn Bolt deb atash mumkin, u bir vaqtning o'zida ikkita jahon rekordini o'rnatdi: 100 va 200 metr masofalarda. 100 metrga yugurishda Useyn 37,5 km/soat tezlikka erishdi va buning evaziga u raqiblaridan ancha ortda qoldi.
Meksika Milliy avtonom universiteti olimlari sportchining natijalaridan hayratda qolishdi va uni genetika va tana tuzilishi nuqtai nazaridan fenomen deb atashdi.
Usain Boltning boʻyi 195 santimetr, bu uni baland boʻyli sportchiga aylantiradi. Bir tomondan, bunday o'sish sportchiga ustunlik berib, katta qadamlar tashlashga imkon beradi. Boshqa tomondan, u kuchli havo qarshiligini keltirib chiqaradi - olimlar poyga davomida sarflangan energiyaning taxminan 92% havo qarshilik kuchlarini engish uchun sarflanganligini aniqladilar.
Elektr suv transportida tezlik rekordi
Eng tez elektr suv kemalari rekordi 2017-yilda oʻrnatilgan edi.
Rekord egasi Yaguar va Williams Advanced bilan birgalikda ishlab chiqarilgan qayiq edi. Eslatib o‘tamiz, Williams Advanced kompaniyasi Formula 1ni o‘z ichiga olgan yirik korporatsiya tarkibiga kiradi. Shu tufayli yangi Jaguar Vector Racing V20E qayig‘i tuzilishi jihatidan poyga avtomobillari elementlariga o‘xshash texnologiyalar va ishlanmalardan foydalangan.
Qayqaning orqa tomonida umumiy quvvati 300 ot kuchiga ega ikkita elektr motor mavjud. bilan. Qayiqning vazni atigi 320 kg.
Yangi rekord o'rnatish uchun qayiq turli yo'nalishlarda ikkita yugurishni amalga oshirishi kerak edi, ularning har biriga 10 daqiqadan vaqt berildi. Tezlik marshrutning 1 km uzunlikdagi kichik qismida qayd etilgan. Jaguar Vector Racing V20E 142 km/soat tezlikda sinovdan o‘tkazildi, bu 2008-yilda o‘rnatilgan oldingi rekorddan deyarli 20 km/soat tezroq.
Ta'kidlash joizki, bu belgi elektr suv transporti orasida rekorddir. Qayiqda dunyodagi eng yuqori tezlikni Ken Uorbi 1978 yilda o'rnatgan - 511 km/soat.
Havo tezligi rekordi
X-43A samolyoti havoda dunyodagi eng yuqori tezlikni ishlab chiqa oldi. Sinov jarayonida uchuvchisiz avtomobil hayratlanarli natijalarni ko‘rsatdi. Uning tezligi 11 230 km/soat (dunyodagi eng yuqori rivojlangan tezlik), bu tovush tezligidan deyarli 10 baravar yuqori.
X-43A NASA tomonidan ishlab chiqilgan. Muhandislar samolyot keyinchalik jihozlangan tovushdan tez ishlaydigan dvigatellar ustida ko'p tadqiqotlar o'tkazishlari kerak edi. Qurilmani yaratish uchun 250 million dollar sarflandi.
X-43A xususiyatlari uning kichik hajmini o'z ichiga oladi. Qurilmaning qanotlari kengligi bor-yo‘g‘i bir yarim metr, uzunligi esa 3,6 metrni tashkil qiladi. Modelga kislorod-vodorod yoqilg'isi bilan ishlaydigan to'g'ridan-to'g'ri oqimli tovushdan tez dvigatel o'rnatildi. Mashinaning og'irligini minimal darajada ushlab turish uchun,muhandislar samolyotga kislorod bakini o'rnatmaslikka, balki kislorod dvigatelga to'g'ridan-to'g'ri havodan etkazib berilishiga ishonch hosil qilishga qaror qilishdi. Ushbu yechim tufayli dvigatel ishlaganda oddiy suv bugʻi ajralib chiqdi.
Eng tez mototsikl
Mototsiklda yaratilgan eng tez tezlik rekordi uchun birdaniga ikki chavandoz jang qilishdi: Rokki Robinson va Kris Karr.
2006-yil 3-sentyabrda Rokki Robinson 552 km/soat tezlikka erishib, mototsikl rekordini oʻrnatdi. Atigi 2 kundan so‘ng Kris Karr yangi rekord o‘rnatdi - soatiga 564 km. Biroq, u shu bilan tugamadi. Har ikki chavandozning jamoalari tezlik bo'yicha yangi rekord o'rnatish uchun mashinalarini yangilashni boshladilar. Yangi modellarning dvigatel kuchi 500 ot kuchidan oshdi. bilan, va katta oʻlchamlari tufayli ular endi mototsiklga oʻxshamasdi.
Bir necha yil oʻtib, toʻgʻrirogʻi 2008-yil 26-sentyabrda Rokki Robinson trekka chiqdi va mototsiklida soatiga 580 km tezlikka erishdi. Bir yil o'tgach, 2009 yil 24 sentyabrda Kris Karr yangi rekord o'rnatdi - 591 km / soat, ammo Robinson 2010 yil 25 sentyabrda mototsiklini 605 km / soat tezlikka tarqatib, musobaqada yakuniy nuqtani o'rnatdi.
Rokki mototsikli ikki g'ildirakli transport vositalari orasida dunyodagi eng yuqori tezlikni ishlab chiqa oldi. Uning rekordi shu kungacha yangilanmagan.
Eng tez seriyali ishlab chiqarish mashinalari
400 km/soatdan oshiq tezlikka ega boʻlgan bir nechta ishlab chiqarilgan avtomobillarni taʼkidlash joiz:
- Koenigsegg Agera (447 km/soat - dunyodagi eng tez avtomobil). Avtomobilommaviy ishlab chiqarish modellari orasida eng tezkor hisoblanadi. Kaput ostida avtomobil 5 litrli dvigatelga ega bo‘lib, bu rekord o‘rnatish imkonini berdi.
- Bugatti Veyron. Uzoq vaqt davomida (2010 yildan 2017 yilgacha) Veyron seriyasi Shveytsariya modellari o'z o'rnini egallagunga qadar dunyodagi eng tezkor deb hisoblangan.
- Hennessey zahari. Hennessey Venom GT modeli soatiga 430 km tezlikni bosib o'tganiga qaramay, u Ginnesning rekordlar kitobiga kiritilmadi, chunki sinov paytida asosiy shartlardan biri bajarilmadi - magistralda ikkala yo'nalishda haydash (o'tayotgan shamol ta'sirini istisno qilish uchun).
- SSC Ultimate. Ushbu super-mashina ishlab chiqaruvchilari uning 435 km/soat tezlikka erisha olishini da'vo qilishdi, ammo bu ma'lumotlar tasdiqlanmadi va sinovlar davomida mashina 415 km/soat tezlikka chiqdi.
