Rossiya Federatsiyasining avtomobil yo'llarida 50 ga yaqin tosh ko'priklardan foydalaniladi. Ularning har biri dumaloq, kamdan-kam hollarda ellipsoid konturli kamar shaklida bo'ladi. Tosh ko'priklar barcha mavjud inshootlarning atigi 0,8% ni tashkil qiladi. Bundan 25 yil muqaddam bunday inshootlar soni 100 ga yaqin, yarim asr avval 150 dan ortiq edi. Hattoki bugungi kunda “quvurlar” toifasiga o‘tgan yoki umuman balansda bo‘lmagan o‘sha tosh ko‘priklarni hisobga olsak ham. federal tarmoqda ulardan 1 tadan koʻp boʻlmaydi, 5%.
Shunga oʻxshash tuzilmalarning kamayishi mahalliy tarmoqlar uchun ham xosdir. Masalan, Moskva viloyatida mavjud bo'lgan 800 ta tosh inshootlardan faqat 5 tasi, taxminan 10 tasi - Uralsda. Sankt-Peterburg va Leningrad viloyatida taxminan 20 ga yaqin ko'prik ishlaydi, Moskvada bugungi kunda faqat 4 ta kemerli o'tish joyi qolgan. Shimoliy Kavkazda bunday inshootlarni qurish amalda to'xtatilgan. Hatto so'nggi o'n yil ichida tosh ko'prik qurish birinchi o'rinni egallagan Dog'istonda hamfaqat 3 ta yangi bino paydo bo'ldi. Va bu shuni ko'rsatadiki, Rossiyada tosh ko'priklar asossiz ravishda sanoat temir-beton va metall konstruksiyalarni almashtirmoqda va bu ushbu toshga boy hududlarga ham tegishli.
O'tmishga sho'ng'ing
Poytaxtdagi birinchi inshootlardan biri Neglinka daryosi bo'ylab g'ishtdan qurilgan. U Kreml minorasining Uchbirlik darvozalarini Kutafya Strelnitsa bilan bog'laydi. Moskvadagi Tosh ko'prikda dastlab suv to'sarlari va gumbazlari bo'lgan tayanchlar yo'q edi. Tarixchi Zabelinning so'zlariga ko'ra, tosh konstruktsiya 1367 yilda qurilgan, bugungi kunda uni park - Aleksandr bog'i kesib o'tgan.
Rossiya poytaxtining diqqatga sazovor joyi
Moskvadagi katta tosh ko'prik 1692 yilda qurilgan. Keyin u barcha azizlar deb ataldi. Biroq, 1858 yildan beri Bolshoy Kamenniy ko'prigi Moskvadagi birinchi temir konstruktsiya hisoblanadi. 16-asrda bir qirg'oqdan boshqasiga faqat "jonli" suzuvchi parom bo'ylab o'tish mumkin edi. 17-asrda tosh ko'prik qurilishi boshlandi, 1938 yilda u allaqachon temir-beton edi, ammo nomi o'zgarmadi. Nomga to'liq mos kelishi uchun u granit bilan qoplangan.
Tosh koʻprikdan ochilgan Kreml panoramasini Rossiya fuqarolari pasportlarining orqasida koʻrish mumkin. Bundan tashqari, Najotkor Masih sobori, Sofiyskaya, Prechistenskaya va Bersenevskaya qirg'oqlari ushbu inshootdan e'tibordan chetda.
Moskvada daryolarni kesib o'tish uchun boshqa tosh ko'priklar qurilganva jarliklar. 18-asr oxirida Kitay-Gorod va Kreml ikkita sun'iy inshoot - Spasskiy va Nikolskiy bilan bog'langan.
Moskvadagi katta tosh ko'prik: 1680
XV asrgacha zamonaviy inshoot oʻrnida suzuvchi parom bor edi. Faqat 1643 yilda Tsar Mixail Fedorovich birinchi tosh ko'prikni qurishni boshlash haqida buyruq berdi. Biz buni Strasburglik usta Yagon Kristlerga ishonib topshirdik. Tosh ko'prikni qurish bo'yicha barcha qurilish ishlari 1687 yilda noma'lum rus rohib tomonidan yakunlangan podshoh va usta vafotidan keyin to'xtatildi. U 1692 yilda qurib bitkazilgan va unga barcha azizlar nomi berilgan.
Tosh koʻprikning uzunligi 170 metr, kengligi 22 metr boʻlib, 8 ta kamar, qayiqlar oʻtish uchun moʻljallangan, oraliqlari 15 metr boʻlgan. Chap qirg'oqdan All Saints darvozasi orqali kirish mumkin edi, ko'prikning narigi uchida uchi ikki qirrali minora bor edi.
1858 yildan beri oʻzgarishlar
Buzilgan tosh ko'prik demontaj qilindi va 1858 yilda u uch oraliqli metallga almashtirildi (Moskvada birinchi). 1938 yilda ushbu saytda muhandis Kalmikov, me'morlar Gelfreich, Shchuko va Minkus tomonidan ishlagan yangi inshoot paydo bo'ldi. Ko'prikning uzunligi 487 metrni (kirishlarni hisobga olgan holda) tashkil etadi. U Najotkor Masih sobori va Kremlning ajoyib ko'rinishini taqdim etadi va bu erdan siz Iofan B. M. loyihasi bo'yicha qurilgan "Sohildagi uy" me'moriy yodgorligini ko'rishingiz mumkin
To'y yurishlari
Katta tosh ko'prik sobiq SSSRning barcha aholisiga Moskva xronikasi ramkalaridan ma'lum. Buning ko'rinishiPanorama hozirgi kungacha o'zgarmagan va yangi turmush qurganlarning orqasidagi fotosuratlarda juda yaxshi ko'rinadi.
Ko'prik birlashish ramzi hisoblanadi, shuning uchun bu joyda olingan fotosuratlar sizga bu so'zning ma'nosini doimo eslatib turadi. Ularning umumiyligi haqida o'ylab ko'ring. Ko'prik. Qarama-qarshi qirg'oqlar. Ikki taqdir va bitta oila.
Kichik tosh koʻprik
Kichik tosh koʻprik Vodootvodniy kanalini kesib oʻtadi, poytaxtning quyi oqimida Patriarxal kanalidan keyin ikkinchi oʻrinda turadi. Ushbu inshoot Yakimanka hududida joylashgan bo'lib, bir tomonda Serafimovich ko'chasi, ikkinchi tomonda Bolshaya Polyanka joylashgan.
Kichik tosh ko'prik 1938 yilda ochilgan. Uning uzunligi 64 metr, kengligi 40 metr. Bu saytda qurilgan birinchi inshoot emas. Ilgari bu erda ko'prik bo'lgan, uning qurilishi 1788 yilda tugagan. O'sha paytda u yog'ochdan yasalgan va "Kozmodemyanskiy" deb nomlangan. 1880 yilda u tegishli nomga ega tosh ko'prik bilan almashtirildi.
Yakovlevlar va Golbrodskiy zamonaviy dizayn ustida ishlagan, bir muncha vaqt bu yerda tramvay yo'llari mavjud edi.
Sankt-Peterburgning diqqatga sazovor joylari
1752 yilda Krivusha daryosi (bugungi kunda biz uchun Griboedov kanali nomi bilan mashhur) boʻylab bir oraliqli yogʻoch koʻprik qurilgan. Keyinchalik muhandis Nazimov o'tish joyining yangi loyihasini ishlab chiqdi. O'sha paytda bu toshdan yasalgan birinchi bino edi, shuning uchun uni Tosh ko'prik deb atashgan. Sankt-Peterburg bugungi kunda bu o'tish bilan maqtana oladi va yo'qhech qanday o'zgartirish ishlari amalga oshirilmagan. Ko'prikning dizayn xususiyati olmos zangidan foydalanishdir. Bu tushuncha ko'pchilik uchun notanish, shuning uchun biz bu nima ekanligini batafsilroq tushuntiramiz. Yorqin zanglash tetraedral piramida ko'rinishidagi chiqadigan toshlarni qayta ishlashni anglatadi, uning qirralari maxsus sayqallash tufayli olmosga o'xshash quyosh nuri ta'sirida yorqin porlaydi. Ushbu uslub ko'pincha qurilishda ishlatilgan, ammo bugungi kunda siz uni kamdan-kam hollarda ko'rasiz. Tosh ko'prik (Sankt-Peterburg) suvga olib boradigan to'rtta yarim doira zinapoyalar bilan qurilgan bo'lib, ular 19-asrda yo'q qilingan.
1880-yilda bu yerda imperatorga 7-chi suiqasd rejalashtirilgan edi. “Narodnaya volya” partiyasi aʼzolari koʻprik ostidan podshoh aravasi oʻtayotgan chogʻida portlatib yuborish maqsadida bomba qoʻygan. Shunga qaramay, bu majburiyat amalga oshmadi, chunki xavfsizlik bo'limi xodimlari rejani o'z vaqtida fosh qilishdi va imperator Aleksandr II "Narodnaya Volya" voqea joyiga yetib borguncha ko'prikdan o'tib ketdi. 1881 yilda inshoot ostidan 7 funt dinamit olib tashlangan, ammo bu imperator vafotidan keyin sodir bo'lgan.
Sankt-Peterburg - ko'priklar shahri
Pyotr Rossiya tarixining qo'riqchisi deb atalish sharafiga muyassar bo'ldi. Bir shaharda ko'plab soborlar, saroylar, hashamatli favvoralar, ajoyib muzeylar va ibodatxonalar saqlanib qolgan.
Sankt-Peterburg barcha turdagi o'tish joylari, orollar va kanallarning asosiy egasidir. Shaharda ko'priklar, osma va tosh ko'priklar mavjud bo'lib, ular bo'ylab tashrif buyuruvchilar yurishadi. Dabarcha tuzilmalarning yagona yechimi. Soxta ramka ularga ma'lum bir o'ziga xoslikni beradi. Har bir ko'prikning u bilan bog'liq hikoyasi bor. Bu mehmonlarning soxta san'at durdonalariga qoyil qolish istagini tushuntiradi.
Albatta, Sankt-Peterburgning barcha ko'priklarini tasvirlashning ma'nosi yo'q. Shunga qaramay, ularning go'zalligini so'z bilan ifodalab bo'lmaydi. Shuni ta'kidlashni istardimki, tosh ko'priklar haqiqatan ham Rossiyaning ikkinchi poytaxtining faxriga aylandi. Birinchi paydo bo'lgan ko'priklar Prachechniy, Ermitaj, Kamenniy va Verxne-Lebyaji bo'lib, bugungi kunda ular shaharni bezab turibdi.
