Hodisa, falokat, fojia… Bugungi qulaylik va yangi texnologiyalar dunyosida bu so'zlar kamdan-kam uchraydi. Insoniyat uzoq vaqtdan beri yerni, suvni, osmonni va kosmosni zabt etgan, ammo kutilmagan vaziyatlardan qochib bo'lmaydi. Va bunday hodisalar kamdan-kam qurbonlarsiz sodir bo'ladi, ayniqsa samolyot halokati haqida gap ketganda.
Aviatsiya hodisalari…
Samolyot bortida odamlarning o'limiga olib kelgan hodisalar avariya, falokat yoki fojia deb ataladi. Ba'zida samolyot halokati bir yoki bir nechta odamning yo'qolishini, shuningdek, samolyotning radardan keyingi aloqasiz yo'qolishini anglatishi mumkin. Samolyot halokati favqulodda qo‘nish vaqtida odamlarning o‘limi bilan ham belgilanishi mumkin.
Tarixiy ma'lumotlar
Aeronavtika davri boshlanishi bilanoq, 19-asrda odamlar birinchi marta aviatsiya hodisalari haqida gapira boshladilar. Dastlab, avariyalar va qurbonlar soni nisbatan kichik edi, lekin faqat samolyot bunday vaqtga qadar sodir bo'lmagan.ommaviy iste'molning bir qismiga aylanadi. Nafaqat havo transporti tizimi rivojlandi, balki xavfsizlik standartlari ham yaxshilandi. Ammo qurbonlar hali ham bor edi.
1940-yilda, ommaviy havo qatnovi talabga aylanganda, qurbonlar soni ham ortdi. 50-yillarning o'rtalarida samolyotlar takomillashtirildi va xavfsizlik standartlari ko'tarildi va shunga mos ravishda baxtsiz hodisalar soni kamaydi, ammo samolyotlarning uchinchi dunyo mamlakatlariga kengayishi boshlangunga qadar. Faqat o'n yil o'tgach, bozorda istalgan shtatga xavfsiz parvozni ta'minlaydigan yangi qurilmalar paydo bo'ldi.
Aviatsiya hodisalarining navbatdagi toʻlqini 70-yillarda dunyoni qamrab oldi. Keyin xalqaro havo qatnoviga talab oshdi, bortdagi o'rindiqlar soni ko'paydi va dunyo birinchi navbatda terrorizm nima ekanligini bilib oldi. Xavfsizlik standartlari yana qayta ko'rib chiqildi, bort jihozlari yaxshilandi, 80-yillarning o'rtalariga kelib qurbonlar soni ikki baravar kamaydi.
Keyingi 15 yil ichida keng fyuzelyajli samolyotlar koʻpayganligi sababli havo hodisalari soni yana koʻpaydi.
Statistik ma'lumotlarga ko'ra, aviahalokat - bu oldindan aytib bo'lmaydigan hodisa, ammo uning oldini olish uchun hamma narsani qilish mumkin. 60 yillik amaliyotga koʻra, baxtsiz hodisalar soni yiliga 616 ta baxtsiz hodisadan 28 taga kamaydi.
Eng dahshatli ofatlar
Ammo insoniyat oʻz harakatlarini qanchalik taʼminlashga harakat qilmasin, fojia har doim toʻsatdan sodir boʻladi va eng katta aviatsiya halokatlari eng yaxshisidir. Buning isboti:
- Yaponiya. 1985 yil 123-reys Tokiodan Osakaga ichki reysni amalga oshirayotgan edi. Ko'tarilgandan so'ng tizimlar nazoratdan chiqib ketdi, samolyot tog' yonbag'irlarida qulab tushdi. Fojia natijasida 520 kishi qurbon bo‘ldi.
- Hindiston. Ikki samolyot havoda to'qnashib ketdi - Boeing-747 va Il-76. Natijada IL boshqaruvni yo‘qotdi va Boeing havoda parchalanib ketdi va 349 kishi halok bo‘ldi.
- Frantsiya. 1974 yilda mamlakat tarixidagi eng dahshatli aviahalokat sodir bo'ldi. Turk Havo Yo‘llarining 981-reysi Istanbul-Parij-London yo‘nalishida uchayotgan edi. Samolyot Parij aeroportidan havoga ko‘tarilganidan so‘ng yuk lyuk ochildi. Natijada barcha boshqaruv tizimlari shikastlangan va 72 soniyadan so‘ng samolyot halokatga uchradi, 346 kishi halokat qurboni bo‘ldi.
- Saudiya Arabistoni. Ar-Riyod aeroportidan uchgan samolyot bortida bagaj bo‘limi yonib ketdi. Qurilma orqaga qaytishga majbur bo‘ldi, biroq qo‘ngan samolyot o‘t o‘chiruvchilarni ortda qoldirib, harakatini davom ettirdi. Samolyotda 301 kishi bo‘lgan, ularning barchasi tiriklayin yonib ketgan.
- Ispaniya. Insoniyat tarixidagi eng dahshatli ofatlardan biri Ispaniyaning Tenerife orol provinsiyasida yuz berdi. 1977 yilda ikkita yirik samolyot parvoz paytida to'qnashib ketdi, natijada 600 ga yaqin odam halok bo'ldi. Bu falokatni nafaqat eng dahshatli, balki eng kutilmagan va kulgili deb hisoblash mumkin.
Rossiyadagi aviahalokatlar
Jahon tarixida yuzlab baxtsiz hodisalar mavjud. Ko'rinmaditomoni va Rossiya. Eng koʻp jamoatchilik eʼtiborini tortgan aviahalokatlar roʻyxati quyidagicha:
- 2001. Tu-154 samolyoti qo‘nish vaqtida Irkutskda halokatga uchradi. Natijada 145 kishi halok bo‘ldi.
- 2004. Deyarli bir vaqtning o'zida ikkita yo'lovchi layneri xudkush-terrorchilar tomonidan portlatilgan. Fojiada 90 kishi halok bo‘ldi.
- 2006. A-320 ekipaji boshqaruvni yo‘qotdi. Murakkab ob-havo sharoiti tufayli uchuvchilar podshipniklaridan ayrilgan, samolyot Qora dengizga qulagan. Samolyotda bo‘lgan barcha odamlar (113 kishi) halok bo‘lgan.
- 2015 yil. Sharm-ash-Shayx - Sankt-Peterburg yo'nalishi bo'ylab uchayotgan reys deyarli parvozdan so'ng radardan g'oyib bo'ldi. Keyinchalik Nexel chekkasida faqat parchalar topilgan. Hodisa oqibatida 224 kishi fojiali tarzda halok bo‘ldi. Eng yosh yo'lovchi 10 oylik qiz Dasha Gromova bo'lib, uning surati fojia timsoliga aylandi. Insoniyatga ma'lum bo'lgan barcha samolyot halokatlari orasida ushbu voqea eng ko'p Rossiya fuqarolarining hayotiga zomin bo'ldi.
Samoviy daryolarda har kuni 138 000 ga yaqin samolyot parvoz qiladi. Hech bir aviakompaniya 100% kafolat bermaydi, ammo havo qatnovi eng xavfsiz hisoblanadi. Osmonning qulashi - aviatsiya baxtsiz hodisalari - har qanday vaqtda sodir bo'lishi mumkin, ammo bu avariyadan 10 marta kamroq sodir bo'ladi.
