2016-yilning may oyida Misrda samolyot halokati: sabablari, tergov, halok bo'lganlar

2024 Muallif: Henry Conors | [email protected]. Oxirgi o'zgartirilgan: 2024-02-12 14:23

2016-yil 19-may kuni Egyptair aviakompaniyasining samolyoti O‘rta er dengizi suvlariga qulab tushdi. Layner Parijdan Qohiraga uchgan. Samolyot bortida 56 yoʻlovchi va 10 nafar ekipaj aʼzosi boʻlgan. Ularning barchasi vafot etdi.

Hodisa

2016-yil 19-may, chorshanbadan payshanbaga oʻtar kechasi Misrda Oʻrta yer dengizi uzra samolyot qulab tushdi. Bu Parijdan Misr poytaxti Qohira shahriga parvoz edi.

OAV maʼlumotlariga koʻra, reysda 66 kishi boʻlgan, ulardan 56 nafari yoʻlovchilar, 10 nafari esa ekipaj aʼzolaridir. Parvozni amalga oshirayotganlar orasida Misr, Kanada, Quvayt, Buyuk Britaniya, Fransiya va boshqa mamlakatlar fuqarolari bor. Samolyotda ruslar yo'q edi.

Payshanba oxiriga kelib nima boʻlganligi haqida aniq maʼlumot berilmadi. Dastlab Misr aviakompaniyasi samolyot ertalab soat 4 da radarlardan g‘oyib bo‘lganini ma’lum qildi. Keyinroq mamlakat Fuqarolik aviatsiyasi vazirligi vakili samolyot ertalab soat 6 da avariya signallarini bergani haqida maʼlumot berdi. Bir muncha vaqt o'tgach, Misr harbiylari bu haqiqatni rad etdietishmayotgan laynerdan signallar.

Buzilish sayti

O'rta er dengizi suvlari - bu baxtsiz joy. Misrda samolyot halokatga uchragan. Aviakompaniya maʼlumotlariga koʻra, samolyot parvoz oldidan yoqilgʻi bilan toʻldirilgan, bu esa unga taxminan 10 soatlik parvoz uchun yetarli boʻladi. Yoqilg'i quyish uchun qo'nish amalga oshirilmadi. Shu sababli O‘rta yer dengizida samolyot va qurbonlarni qidirish ishlari boshlandi.

Tushdan keyin Gretsiya vakillari samolyot qismlari qoldiqlarini topganliklarini e'lon qilishdi. Topilma samolyot oxirgi marta radar tomonidan ko‘rilgan joyda topilgan.

Oʻsha kuni kechqurun aviakompaniya vakillari dastlab bu maʼlumotni rad etishdi, biroq bir necha soatdan keyin ular maʼlumotlarning toʻgʻriligini tasdiqladilar. Soat 20:00 da samolyot topilgani haqida rasmiy xabar berildi.

Oxirgi radar ma'lumotlariga ko'ra, avtomobil qulash vaqtida 11 km balandlikda soatiga taxminan 980 km tezlikda uchgan.

Uchuvchi haqida ma'lumot

Har ikki uchuvchi ham yetarlicha tajriba va ish tajribasiga ega edi. Bosh uchuvchining orqasida 6,3 ming soat, ikkinchisi esa 2,8. Airbus A320 samolyotida uchuvchi 2,1 ming soat parvoz qilgan. Bu tajribasiz uchuvchilarni chaqirib bo'lmasligini tasdiqlaydi.

Boʻlgan voqea tafsilotlari

Egyptian Airways aviakompaniyasining samolyoti Fransiya hududidan ertalab soat 0:10 da (Moskva vaqti bilan) havoga ko'tarildi. U 4 da joyida kutilgan edisoat 15 daqiqa (Moskva vaqti). Biroq samolyot kutilayotgan qo‘nishga 30 daqiqa qolganida kuzatuv zonasidan g‘oyib bo‘lgan. Gretsiya vakillarining so‘zlariga ko‘ra, samolyot keskin burildi, shundan so‘ng u aylanaga tushib, radarlardan g‘oyib bo‘ldi. Misrdagi samolyot halokati (yuqoridagi rasm) samolyot Gretsiyadan chiqib ketganidan bir necha daqiqa o‘tib sodir bo‘ldi.

Yaqinda (240 km uzoqlikda) joylashgan dengiz savdo kemasi kapitanining so'zlariga ko'ra, osmonda portlashga o'xshash yorug'lik chaqnagan. Hatto internetda kemadan suratga olingan video ham chop etilgan. U osmonda yorug'lik chaqnashini va uning O'rta er dengizi suvlariga tushishini ko'rsatadi. Tafsilotlar va videolar uzoq vaqt davomida tekshirilmoqda.

Liner holati

Airbus samolyotlari ancha ishonchli hisoblanadi. Ishlab chiqaruvchining xabar berishicha, Egyptian Airways avtomobilni 2003 yilda sotib olgan. Bungacha layner deyarli 50 ming soat parvoz qilishga muvaffaq bo'lgan. Samolyot hali texnik resursini tugatmagan.

Parijdan Misr poytaxtiga parvoz layner uchun bir sutkadagi beshinchi parvoz boʻldi. Misr yangiliklariga ko'ra, uch yil oldin Egyptian Airways Airbus A320 samolyoti dvigatelida muammolarga duch kelgan. Mashina Qohiradan Istanbulga uchayotgan edi. Biroq, nosozlik tufayli samolyot jo'nash nuqtasiga qaytishga majbur bo'ldi. Bunga dvigatellardan birining nosozligi sabab bo‘lgan.

Samolyotda nosozliklar

Frantsuz nashriga ko'ra, fojiadan bir kun oldin Airbus A320 samolyotida tutun tizimidagi muammolar uch marta qayd etilgan. Ma'lumotlar ACARS tizimi orqali olinganhavo kemalari va yerda joylashgan stansiyalar oʻrtasida xabarlarni uzatish uchun foydalaniladi. Biroq, samolyot xodimlaridan nosozliklar haqida hech qanday shikoyat tushmadi.

Nosozliklar samolyot Eritreya, Tunis, Misr va Fransiya ustidan parvoz qilganida qayd etilgan. Hojatxonada va bort bo‘limida tutun detektorlari yoqilgan.

Mutaxassislarning fikricha, avvalroq datchiklar tutun, baʼzi aerozollar yoki bugʻ taʼsirida ishga tushishi mumkin edi. Biroq, yaqinda ularning dizayni yakunlandi va shuning uchun bunday hodisalar takrorlanmadi. Agar tutun detektorlari ishga tushsa, baʼzi xavfsizlik funksiyalari, jumladan, parvozni avtomatik boshqarish himoyasi oʻchirib qoʻyilishi mumkin.

Mashhur Amerika nashriga ko'ra, shunga o'xshash voqea besh yil oldin Amerika Qo'shma Shtatlari samolyotida sodir bo'lgan. Bortdagi tutun detektorlarining ishlashi natijasida xavfsizlik tizimining ba'zi funktsiyalari, shu jumladan dispetcher bilan aloqa o'z faoliyatini to'xtatdi. Misrdagi samolyot halokatining sababi shu bo'lishi mumkin.

Misr samolyoti uchuvchilari nima uchun muammolar haqida xabar bermagani haqidagi savol ochiq qolmoqda, tergov ostida.

Airbus A320 allaqachon terror tahdidlari qurboni boʻlgan. Bir necha yil oldin samolyot korpusida "Bu samolyot urib tushiriladi" degan yozuv paydo bo'ldi. Biroq, ekspertlarning fikricha, voqea fojiaga aloqador emas. Bunga mamlakatdagi siyosiy vaziyat sabab bo'lishi mumkin.

Fojia sabablarining versiyalari

Barcha tomonlar fojia tergovidan manfaatdor vamamlakatlarning har biri Misrga sabablarni topish va aniqlashda yordam berishni taklif qildi. OAV maʼlumotlariga koʻra, samolyot yoʻlovchilari orasida: 30 nafar Misr, 15 nafar Fransiya, shuningdek, Belgiya, Jazoir fuqarolarining har biri bir nafardan boʻlgan. Buyuk Britaniya, Kanada, Saudiya Arabistoni, Quvayt, Sudan, Chad va Portugaliya.

O'sha kuni ob-havo go'zal edi. Osmonda bulut yo'q edi. Ob-havo sharoiti NASA sun’iy yo‘ldoshlari tomonidan olingan suratlar hamda o‘sha tunda parvoz qilgan samolyot uchuvchisi tomonidan tasdiqlangan.

Misrdagi samolyot halokati (quyida surat) hodisa sabablari haqida bir qancha fikrlarni shakllantirdi. Biroq, ulardan biri hali ham asosiy hisoblanadi.

Misrdagi samolyot halokati terakt boʻlishi mumkin. Ayrim fransuz ekspertlari shunday xulosaga kelishdi. Jan-Pol Trouadekning ta'kidlashicha, u halokatga terrorchilik harakatlari sabab bo'lganiga deyarli ishonch hosil qilgan. Aks holda, laynerning qulashi bunchalik kutilmagan va aniq sabablarga ega bo'lmagan bo'lsa, jamoa reaksiyaga kirishishi mumkin edi. Misr bosh vaziri ham hujum versiyasini inkor etmadi.

Rossiya Federatsiyasi FSB direktori A. Bortnikov ham xuddi shunday fikrda va Misrda ikkinchi terakt sodir etilganini afsus bilan e'lon qildi. Bu safar 12 shtat fuqarolari terrorchilar qurboniga aylandi.

Ammo aviatsiya mutaxassisi Pol Charlz boshqa nuqtai nazarga ega. Uning fikriga ko'ra, samolyotning g'oyib bo'lgunga qadar qilgan kutilmagan burilishlari qandaydir hodisani ko'rsatishi mumkinkabinadagi rejasiz harakatlar.

Misrdagi samolyot halokatiga tizimdagi nosozlik sabab boʻlishi mumkin. Tutun datchiklarining ishlashi haqida olingan maʼlumotlar bilan bogʻliq holda, layner uchuvchilari baʼzi boshqaruv tizimlarini beixtiyor oʻchirib qoʻyishi mumkinligi haqidagi versiya koʻrib chiqilmoqda.

Misr osmonida yana bir falokat

Avvalroq Misrda fojialar sodir boʻlgan, bunga terrorchilik harakatlari sabab boʻlgan. Agar asosiy versiya tasdiqlansa, u holda uchinchi terakt haqida gapirish mumkin bo'ladi. 2015-yil oktabr oyida Misrda Rossiya aviakompaniyasining samolyoti halokatga uchragan, mart oyida esa samolyot o‘g‘irlab ketilgan.

Oʻtgan yilning kuzida Rossiyaning “Kogalymavia” aviakompaniyasining samolyoti Sinay uzra portlab qulagan edi. Mashina mashhur Sharm al-Shayx kurortidan Sankt-Peterburgga qaytayotgan edi. Samolyot bortida uyga qaytayotgan dam oluvchilar bo'lgan. 224 kishi sodir bo'lgan voqea qurboni bo'ldi (Misrdagi samolyot halokati). Fojianing barcha holatlari sinchiklab tekshirilgandan so‘ng, halokatga terrorchilik harakatlari sabab bo‘lganligi aniqlandi. Misr bilan transport aloqalarini bir muddat to‘xtatishga qaror qilindi. Xuddi shunday qaror Britaniya hukumati tomonidan ham qabul qilingan.

Hodisa Misr iqtisodiyotiga jiddiy zarar yetkazdi. OAV maʼlumotlariga koʻra, mamlakatning oylik zarari 273 million dollarni tashkil qiladi. Misr eng ko'p terilganlardan biri bo'lgan Rossiya sayyohlik operatorlari ham katta moliyaviy yo'qotishlarga duch kelishmoqda.sayyohlik joylari.

Voqea sodir boʻlganidan keyin ham tomonlar mamlakatlar oʻrtasidagi havo qatnovini qayta tiklash boʻyicha shartlar va shartlar boʻyicha muzokaralar olib borishgan. Biroq 2016-yilning mart oyida muzokaralarga salbiy ta’sir ko‘rsatgan yana bir voqea yuz berdi – terrorchi Misr tomoniga tegishli aviakompaniya samolyotini olib qochdi va uni Kipr oroliga qo‘nishga majbur qildi.

Yil boshida reyslarning qayta tiklanishi ehtimoliy voqea sifatida koʻrilgan edi. Yozga kelib, mavsumning ochilishi va kurort shaharlariga vaucherlar sotuvi boshlanishi kutilgan edi. Biroq voqea Misr tomonining ehtiyot choralari va ularning yangilangan xavfsizlik tizimi natija bermasligini ko‘rsatdi. Rossiya yanada ehtiyotkor bo'ldi.

Misr osmonida samolyot qulashi koʻplab savollarni tugʻdirdi. Tomonimiz sodir boʻlgan voqea munosabati bilan darhol hamdardlik bildirdi.

Frantsuz gazetasining yozishicha, Misr aeroporti va uning xodimlari xavfsizligi va ishonchliligi tekshirilmoqda. Avvalroq, takroriy tekshirishlar natijasida xodimlar orasidan islomiy radikallar topilgan edi. Ular yuklarni ortish va tushirish zonasiga kirishlari mumkin edi.

Shu bilan birga, 2015-yilda Rossiya aviakompaniyasining Misrdagi samolyot halokati aeroport ishchilari yordamida sodir etilgan. Hozirda bu tergovning asosiy versiyasi.

Samolyotda kutilmagan yong'in

The NY Times Misrdagi samolyot halokatiga yongʻin sabab boʻlishi mumkinligi haqidagi maʼlumotni chop etdi.bortda sodir bo'ldi. Avtomatik xabarlarni uzatish tizimiga ko'ra, kabina yaqinida harorat keskin ko'tarilgan. Hozircha yong‘inning aniq sabablari aniqlanmagan. Bunga samolyot nosozligi sabab bo'lganmi yoki terrorchilik harakati sababmi, noma'lum. Ma'lumotlar topilgan qora qutilardan olingan. Mutaxassislar ma'lumotlardagi "yong'in" so'zini ochishga muvaffaq bo'lishdi. Voqea bo‘yicha tekshiruv o‘tkazgan komissiya uzoq vaqt davomida halokat sabablarining birortasiga to‘xtalib o‘tirmadi. Mustaqil manbalar bortda terakt bo‘lganiga ishonch hosil qilishdi.

Samolyot vayronalari. Misrdagi samolyot halokati qurbonlari

OAVda vaqti-vaqti bilan halokatga uchragan layner yoʻlovchilarining samolyot qismlari yoki buyumlari topilgani haqida maʼlumotlar kelib tushdi. Dastlabki topilmalar Misr tomoni tomonidan radarlar oxirgi marta Misr havo transporti joylashgan joyni qayd etgan hududda qilingan. Ular yuk, o‘rindiq va yo‘lovchi tanasining bir qismini topdilar. Bir kun avval Gretsiya telekanali Gretsiya kurort orollaridan 80 km uzoqlikda samolyot qismlari va bagaj buyumlari topilgani haqida xabar bergan edi.

Layner Misr uzra qulaganidan bir muncha vaqt oʻtgach, Oʻrta yer dengizi tubidan kelayotgan signallar qayd etilgan. Ular qora qutilardan kelgan. Natijada qidiruv maydoni sezilarli darajada qisqardi va tez orada vayronalar topildi.

Tekshiruv

Misrdagi aviahalokat yuzasidan tergov Fransiya va Misr kuchlari tomonidan olib borilmoqda. Texnik savollar vaFojia sabablarini aniqlashni Fransiya Bosh prokuraturasi aniqladi. Qurbonlarning qoldiqlari Misr rasmiylari tomonidan tekshiriladi va o‘rganiladi. Gretsiya tomoni ham hodisa sabablarini aniqlashdan manfaatdor. Ularning tergovda ishtirok etish istagi bilan bog'liq holda, voqealarni qayta tiklashda ishtirok etgan tergov komissiyasi tarkibiga Gretsiya vakilini kiritish to'g'risida qaror qabul qilindi. U voqea joyini, dalillarni, o'lganlarning jasadlarini ko'zdan kechirish, shuningdek, boshqa harakatlarni amalga oshirish huquqiga ega bo'ladi.

Laynerning asosiy qismlari topilgach, qoldiqlar armiya tomonidan, shuningdek tergov komissiyasining yordami va nazorati ostida koʻtarila boshlandi.

Halokat sodir boʻlgan hududga Misrda halokatga uchragan samolyot qoldiqlarini qidirishda sezilarli yordam berishi mumkin boʻlgan suv osti transport vositasi yuborildi. Tez orada qora quti ham topildi. 2016-yil 16-iyun kuni ovoz yozish moslamasi, ertasi kuni esa parvoz yozuvchisi topildi.

Oʻlganlarning shaxsini aniqlash. Misrdagi samolyot halokati qurbonlari

Oʻlganlarning jasadlarini tanib olish uchun qarindoshlaridan tibbiy koʻrikdan oʻtkazish uchun DNK testini oʻtkazish soʻralgan. Material Qohirada, aeroport binosi yaqinida joylashgan mehmonxonalardan birida olingan. Bu yerda Misr hukumati fojia (Misrdagi aviahalokat) qurbonlarining yaqinlarini joylashtira oldi. O'lganlar asta-sekin va parcha-parcha olib tashlandi. Jabrlanganlarning shaxsini faqat biologik tahlil orqali aniqlash mumkin.

80 dan ortiq jasad parchalari allaqachon Misr poytaxtiga yetkazilgan. Identifikatsiya qilinadi vaqoldiqlarini tekshirish. Misr Bosh prokuraturasi topilmalarni oʻrganmoqda.

Asosiy versiya

Olingan ma'lumotlar natijasida tergov guruhi a'zolaridan biri Misrdagi samolyot halokatiga sabab bo'lgan portlash versiyasini da'vo qilmoqda (aniq sabablarga ko'ra biz o'lganlarning fotosuratlarini bermaymiz. ko'rib chiqish) hozirda asosiy hisoblanadi. Tananing juda kichik qismlari ham buni tasdiqlaydi. Katta qismlar yoki toʻliq saqlanib qolgan jasadlar topilmadi.

Portlovchi moddalar izlari hali topilmagan, shuning uchun Misrdagi samolyot halokatining rasmiy sabablari aytilmagan.