Yekaterinburg metrosi - Yekaterinburgdagi nisbatan yangi transport tuzilmasi. U katta yo'lovchilar oqimi bilan ajralib turadi, ya'ni bu metro juda gavjum. Moskva, Sankt-Peterburg va Novosibirsk metrolari ham gavjumroq. Metro "Shimol-Janub" yo'nalishidagi bitta chiziqdan iborat. U 9 ta stantsiyaga ega bo'lib, ularning platformalarining uzunligi 5 ta mashina tarkibiga to'g'ri keladi.
Yekaterinburgdagi metroning norasmiy nomi - B. N. Yeltsin nomidagi Yekaterinburg metrosi.
Metro tarixi
Yekaterinburgda metro qurish gʻoyasi 1960-yillarning boshlarida paydo boʻlgan. Rejani ishlab chiqish uchun 20 yil kerak bo'ldi va faqat 80-yillarning boshlarida qurilish boshlandi. Uralskaya stantsiyasi birinchi bo'lib yotqizildi. Murakkab relef va rivojlanish tabiati qurilishni murakkablashtirdi va stansiyalarning yer ostida turli xil chuqurliklarda joylashganligiga olib keldi.
Ochilishmetro rejalashtirilganidan 4 yil kechroq amalga oshirildi, bu ishdagi kechikishlar bilan bog'liq. 1991-yil 27-aprelda Yekaterinburg metrosi orqali birinchi metro poyezdi o‘tdi.
1990-yillarda metro liniyalari kengaytirildi va 3 ta stansiya qoʻshildi: Dinamo, Uralskaya va Ploshchad 1905 Goda. 2002 yilda yana bir stansiya - "Geologik", 2011 yilda esa "Botanicheskaya" stansiyasi paydo bo'ldi. Chkalovskaya bekati 2012-yil iyul oyida Dmitriy Medvedev (o‘sha paytdagi Rossiya prezidenti) bevosita ishtirokida ochilgan oxirgi qurilgan edi.
Metro xususiyatlari
Yekaterinburg metrosi Rossiyadagi eng kichiklaridan biri boʻlib qolmoqda. U faqat bitta chiziq va to'qqizta faol stantsiyadan iborat. Shunday qilib, Yekaterinburg metrosining sxemasi juda oddiy. Chiziq uzunligi atigi 13,8 kilometrni tashkil etadi, shundan atigi 12,7 kilometri foydalanilmoqda. Stansiyalar orasidagi oʻrtacha masofa 1,42 km. Metroda bitta depo bor.
Yil davomida metro taxminan 52 million yo'lovchidan o'tadi. Bir kun davomida bu raqam ish kunlarida 170 000, dam olish kunlarida 90 000 ni tashkil qiladi. 1991-yildan buyon yo‘lovchi tashish 10 barobardan ortiq oshdi. Butun shahar transportida metroning ulushi 24% ni tashkil qiladi. Metro xodimlari soni 1509 nafar.
To'rtta stantsiya yer ostida sayoz chuqurlikda, qolganlari chuqurlikda joylashgan. Yetti bekat eskalatorlar bilan jihozlangan. Yekaterinburgdagi oʻrtacha metro tezligi taxminan 41 km/soat.
Metro poyezdlaridagi vagonlarning umumiy soni –62 dona. Har bir poyezd 4 vagondan iborat. Metroda jami 15 ta poyezd qatnaydi. Agar siz boshlang'ich stantsiyadan finalga o'tsangiz, sayohat 19 daqiqa davom etadi. Eng gavjum davrda poyezdlar orasidagi vaqt 4-5 daqiqa, eng kam gavjum vaqtda 7-8 daqiqa, dam olish kunlari esa 11 daqiqa.
Ekaterinburg metro bekatlari sovet uslubida, koʻplab bezak va bezaklar bilan bezatilgan. Shu bilan birga, rahbariyat tomonidan ko‘rilgan tejamkorlik choralari tufayli metroda yoritish yetarli darajada yorqin emas.
Metro direktori 1991-yildan 2011-yil martigacha Titov Ivan Aleksandrovich, 2011-yil martidan esa Vladimir Shafrai boʻlgan.
Metroda mobil aloqa
Yekaterinburgdagi barcha metro bekatlarida turli uyali aloqa operatorlari ishlaydi: MTS, MegaFon, Beeline, Tele2, Motiv. 2016-yildan boshlab ikkita yangi: Chkalovskaya va Botanicheskaya stantsiyalarida operatorlarning to‘liq to‘plami ishlamoqda.
Yekaterinburg metrosining tavsiya etilgan rivojlanishi
Kelajakda metro tarmogʻining kengayishi kutilmoqda, shunda shahar markazida uchburchak koʻrinishidagi yopiq inshoot shakllanadi. Trekning umumiy uzunligi 40 km bo'ladi va taxminan bir xil miqdordagi stansiyalar ishlaydi.
Metro muzeyi
Yekaterinburg metrosi tarixiga bagʻishlangan muzey 2016-yil 27-aprelda birinchi elektropoyezd ishga tushirilganining 25 yilligi munosabati bilan ochilgan edi. U Yekaterinburg metrosining idorasida joylashgan. Ushbu muzeyning ochilishida Yekaterinburg meri ishtirok etdi.
