Rossiyaning strategik aviatsiyasi. Rossiya aviatsiyasining jangovar tarkibi

2024 Muallif: Henry Conors | [email protected]. Oxirgi o'zgartirilgan: 2024-02-12 14:27

Grekcha "strategiya" so'zi asosiy maqsadga erishish uchun mazmunli reja tushunchasini ifodalaydi. Harbiy nuqtai nazardan, bu qurolli to'qnashuvda g'alaba qozonishga qaratilgan harakatlar ketma-ketligini, alohida bosqichlarni batafsil va aniqlashtirmasdan anglatadi. Ushbu vazifani bajarish uchun ba'zi mamlakatlarning zamonaviy qurolli kuchlari maxsus vositalarga ega. Bularga maxsus zaxiralar, raketa kuchlari, yadroviy suv osti kemalari va strategik aviatsiya kiradi. Rossiya Harbiy-havo kuchlarida dunyoning deyarli istalgan nuqtasida uzoq masofali nishonlarga zarba bera oladigan ikki turdagi bombardimonchi samolyotlar mavjud.

Mahalliy strategik aviatsiyaning qisqacha tarixi

Dunyoda birinchi marta Rossiya imperiyasida strategik bombardimonchi samolyotlar paydo boʻldi. Ushbu toifadagi samolyotlarga qo'yiladigan talab mo'ljalga etarlicha katta miqdordagi o'q-dorilarni yetkazib berish va dushman mamlakat iqtisodiyoti va sanoatiga jiddiy zarar etkazish qobiliyati edi.

60 Maxsus havo eskadronini tashkil etgan Ilya Muromets tipidagi bomba tashuvchilar daxlsiz bo'lib qoldi va Birinchi jahon urushi davomida Avstriya-Vengriya va Germaniya shaharlari va zavodlari uchun jiddiy xavf tug'dirdi, bunda faqat bitta samolyot bor edi. bu tur yo'qoldi.

Inqilob va fuqarolar urushi aviatsiya sanoatining rivojlanishini orqaga surdi. Samolyot qurish maktabi yo'qoldi, Muromets konstruktori Sikorskiy mamlakatdan hijrat qildi va dunyodagi birinchi uzoq masofali bombardimonchining qolgan nusxalari shafqatsizlarcha vafot etdi. Yangi hokimiyatning boshqa tashvishlari ham bor edi; ularning rejalari mudofaani o'z ichiga olmagan. Bolsheviklar jahon inqilobini orzu qilishgan.

Mudofaa samolyoti

Rossiyaning strategik aviatsiyasi oʻz kontseptsiyasida mudofaa quroli edi, chunki vayron qilingan sanoat bazasini egallab olish, qoida tariqasida, tajovuzkorning rejalariga kiritilmagan. Urushdan oldingi yillarda SSSRda noyob TB-7 bombardimonchi yaratildi, u o'sha davrdagi ushbu sinfning eng yaxshi namunasi bo'lgan B-17 uchuvchi qal'asini ortda qoldirdi. Aynan shunday samolyotda V. M. Molotov 1941 yilda fashistlar Germaniyasining havo hududini erkin bosib o'tib, Buyuk Britaniyaga tashrif buyurdi. Biroq, bu texnologiya mo''jizasi ommaviy ishlab chiqarilmagan.

Urushdan keyin Amerikaning B-29 (Tu-4) SSSRda toʻliq nusxa koʻchirildi, yadroviy tahdid paydo boʻlgandan keyin ushbu turdagi samolyotlarga boʻlgan ehtiyoj dolzarb boʻlib qoldi va buning uchun vaqt yoʻq edi. o'z dizaynimizni ishlab chiqish. Biroq, reaktiv tutqichlarning paydo bo'lishi bilan bu bombardimonchi ham eskirgan. Yangiyechimlar topildi va ular topildi.

Raketami yoki samolyotmi?

Yadro suv osti raketa tashuvchilari va qit'alararo ballistik raketalar bilan bir qatorda strategik aviatsiya ham global tahdidlarga qarshi kurashish muammosini hal qiladi. Tashuvchilar sinfiga ko'ra, Rossiyaning yadro qurollari o'ziga xos triadani tashkil etuvchi ushbu uchta komponentga bo'lingan. 50-yillarda etarlicha rivojlangan ICBMlar paydo bo'lgandan so'ng, Sovet rahbariyati ushbu etkazib berish vositasining universalligi haqida ma'lum illyuziyalarga ega edi, ammo Stalin davrida boshlangan dizayn ishlari o'chirmaslikka qaror qildi.

Uzoq masofali og'ir mashinani yaratish sohasidagi tadqiqotlarni davom ettirish uchun asosiy rag'bat 1956 yilda AQSh Harbiy-havo kuchlari tomonidan subsonik tezlik va katta jangovar yukga ega bo'lgan B-52 bombardimonchi samolyotining qabul qilinishi edi. Nosimmetrik javob Tu-95, to'rt dvigatelli qanotli samolyot edi. Vaqt ko'rsatganidek, ushbu loyihani ishlab chiqish to'g'ri qaror bo'lgan.

Tu-95 va B-52

SSSR parchalanganidan keyin Tu-95 strategik yadroviy qurol tashuvchisi Rossiya aviatsiyasining jangovar tarkibiga kirdi. O'zining katta yoshiga qaramay, ushbu mashina raketa tashuvchisi sifatida xizmat qilishda davom etmoqda. Katta, kuchli va bardoshli dizayni uni B-52 ning xorijdagi analogi kabi havoda uchiruvchi sifatida ishlatish imkonini beradi. Ikkala samolyot ham deyarli bir vaqtning o'zida xizmat ko'rsatishga kirishdi va taxminan bir xil texnik xususiyatlarga ega. Tu-95 ham, B-52 ham bir vaqtning o'zida shtatlarga qimmatga tushdi,ammo, ular ishlab chiqilgan va davom etishi uchun qilingan, shuning uchun ular juda uzoq motor resurs bilan ajralib turadi. Katta bomba o'rindiqlari yon tomondan uchirilishi mumkin bo'lgan qanotli raketalarni (X-55) joylashtirishi mumkin, bu esa hujum qilingan davlat chegarasini kesib o'tmasdan yadroviy zarba berish uchun sharoit yaratadi.

Tu-95MS modernizatsiya qilinganidan va o'q-dorilarning erkin tushishi uchun tushirish mexanizmlari demontaj qilingandan so'ng, Rossiya Federatsiyasining uzoq masofali aviatsiyasi zamonaviy navigatsiya uskunalari va yo'riqnoma tizimlari bilan jihozlangan yangi strategik samolyotni oldi.

Havoga asoslangan raketa bazalari

AQShdan tashqari butun dunyo boʻylab faqat Rossiya Federatsiyasida uzoq masofali bombardimonchilar parki mavjud. 1991 yildan keyin u deyarli harakatsiz edi, davlatda texnik jangovar tayyorgarlikni saqlash va hatto yoqilg'i uchun etarli mablag' yo'q edi. Faqat 2007 yilda Rossiya sayyoramizning eng xilma-xil mintaqalari, shu jumladan Amerika qirg'oqlari bo'ylab strategik aviatsiya parvozlarini qayta tikladi. Tu-95 raketa tashuvchilari deyarli ikki kun to'xtovsiz havoda o'tkazadilar, yonilg'i quyadilar va havo bazasiga qaytadilar, bu yadroviy mojaro yuzaga kelgan taqdirda global javob zarbasiga hissa qo'shish qobiliyatini namoyish etadi. Ammo nafaqat bu mashinalar to'xtatuvchi vazifani bajara oladi. Shuningdek, Rossiyaning tovushdan tez strategik aviatsiyasi ham mavjud.

Oq oqqushlarni otmang, foydasiz

AQSh Havo kuchlari tomonidan keng e'lon qilingan qabul qilinganB-1 strategik tovushdan tez bombardimonchining etmishinchi yillari Sovet rahbariyatining e'tiboridan chetda qolmadi. Saksoninchi yillarning boshlarida Sovet havo floti yangi Tu-160 samolyoti bilan to'ldirildi. SSSR parchalanganidan keyin Rossiya strategik aviatsiyasi ularning aksariyatini meros qilib oldi, Ukrainada metallolomga kesilgan o'nta bo'lak va Poltava muzeyining eksponatiga aylangan bitta "Oq oqqush" bundan mustasno. Texnik va parvoz xususiyatlariga ko'ra, ushbu bombardimonchi-raketa tashuvchisi yangi avlod modeli bo'lib, u o'zgaruvchan qanotga, to'rtta reaktiv dvigatelga, stratosfera shiftiga (21 ming metr) va undan kattaroq jangovar yukga ega. Tu-95 ning (11 ga qarshi 45 tonna). Oq oqqushning asosiy afzalligi uning tovushdan tez tezligidir (2200 km/soatgacha). Jangovar foydalanish radiusi Amerika qit'asiga etib borishga imkon beradi. Bunday parametrlarga ega samolyotni ushlab qolish mutaxassislar uchun muammoli vazifa bo'lib tuyuladi.

Shartli strategik Tu-22

SSSR va Rossiyadagi strategik aviatsiya tuzilmasi koʻp umumiyliklarga ega. Samolyot parki meros bo'lib, u uzoq vaqt xizmat qilishi mumkin, lekin asosan u ikki turdagi samolyotlardan iborat - Tu-95 va Tu-160. Ammo strategik vazifaga to'liq mos kelmaydigan yana bir bombardimonchi bor, garchi u global mojaroning natijasiga hal qiluvchi hissa qo'shishi mumkin. Tu-22M og'ir hisoblanmaydi va o'rta sinfga tegishli, u tovushdan tez tezlikni rivojlantiradi va ko'p sonli qanotli raketalarni olib yurishi mumkin. Ushbu samolyot qit'alararo bombardimonchi samolyotlarga xos bo'lgan parvoz masofasiga ega emas,shuning uchun u shartli strategik hisoblanadi. U Osiyo va Yevropada joylashgan potentsial dushmanning bazalari va ko‘prigiga zarba berish uchun mo‘ljallangan.

Yangi strategik bombardimonchilar paydo boʻladimi?

Rossiya strategik aviatsiyasi hozirda uchta asosiy turdagi (Tu-160, Tu-95 va Tu-22) oʻnlab samolyotlardan iborat. Ularning barchasi endi yangi emas, ular havoda ko'p vaqt o'tkazdilar va, ehtimol, kimgadir bu mashinalarni almashtirish kerak bo'lib tuyulishi mumkin. Harbiy masalalardan uzoq bo'lgan jurnalistlar ba'zan Bear Tu-95 ni relikt mashinasi deb atashadi. Biroq, har qanday hodisani taqqoslashda ko'rib chiqish kerak. Amerikaliklar hali o'zlarining B-52 samolyotlarini hurdaga jo'natmoqchi emaslar, ba'zida ularni o'zlashtirgan birinchi uchuvchilarning nevaralari ularga uchishadi, ammo hech kim bu havo gigantlarini axlat deb atamaydi. Bizga ma'lumki, bizning ehtimoliy dushmanlarimiz strategik bombardimonchilarning yangi turlarini qurishni rejalashtirmaydilar, chunki ular, ehtimol, tez qariydigan uskunalar sinfidir. Katta ehtimol bilan Rossiya tomoni ham yangi qurollanish poygasini boshlamaydi.