Krasnoyarskdagi Nikolaevskiy ko'prigi

2024 Muallif: Henry Conors | [email protected]. Oxirgi o'zgartirilgan: 2024-02-12 14:27

Yuz yildan sal koʻproq vaqt mobaynida Krasnoyarsk shahri Sibirning kichik provinsiya shaharchasidan boʻlgan million aholisi boʻlgan ajoyib megapolisga aylandi. Uning rivojlanishi, boshqa narsalar qatori, dizayn echimlarida o'ziga xos va takrorlanmas bo'lgan ko'priklar qurilishi bilan bog'liq. Ko'prik quruvchilar uchun Sibirdagi eng yirik daryolardan biri - Yeniseyni to'sib qo'yish har doim g'alaba bilan yakunlangan jiddiy muammo bo'lib kelgan.

Tarixiy burilish

Krasnoyarskda ko'priklar qurilishi 19-asr oxiriga to'g'ri keladi. 1895 yilda rus muhandislari Trans-Sibir temir yo'lini ajratishi kerak bo'lgan birinchi temir yo'l ko'prigini qurishni boshladilar. O'tish joyi 4 yildan keyin qurilgan. Ushbu ko'prikning og'irligi 5440 tonna bo'lib, Osiyodagi eng katta ko'prik bo'ldi. Uning modeli 1990 yilda Parijdagi Butunjahon ko'rgazmasida namoyish etilgan. U yerda mashhur Eyfel minorasi bilan birga oltin medal bilan taqdirlangan.

Bu koʻprik yoqilganKrasnoyarsk yaqinidagi Yenisey 100 yildan ko'proq vaqt davomida turdi. Biroq, dazmol eskirgan va konstruksiyadan foydalanish xavfli bo'lgani uchun u demontaj qilingan.

Rossiyalik dvigatel quruvchilarning an'analarini davom ettirgan holda, shuningdek, Krasnoyarskni zamonaviy transport tizimlari bilan ta'minlash uchun 2015 yil kuzida Yenisey bo'ylab yangi, to'rtinchi ko'prik qurildi. U metropolning Oktyabr va Sverdlov tumanlarini bog'lagan. 2018-yil fevral oyida u rasman Nikolaevskiy nomi bilan atalgan.

Oʻq xususiyatlari

Nikolayevskiy ko'prigi Krasnoyarskning daryoga nisbatan birinchi (yuqori) ko'prigi bo'ldi. Strukturaviy ravishda u po'lat va beton elementlardan iborat. Uning yuzasi asf alt-beton.

Yondoshlar va yoʻl kesishmalari bilan birga Nikolaevskiy koʻprigining uzunligi 6771,1 metrni tashkil qiladi. Ulardan 1273,35 metri Yeniseyning kanal qismidagi uzunlikdir. Ko'prikning asosiy maqsadi - transport vositalarining 6 ta polosali (3 tasi bir yo'nalishda va 3 tasi boshqa yo'nalishda) o'tishidir. Ko‘prik piyodalar harakatini ham ta’minlaydi. Ko'prik o'tish joyining har ikki tomonida ikkita transport ko'p darajali o'tish joylari mavjud. Biri ko'cha bo'ylab yuguradi. Dubrovinskiy, uning uzunligi 2,3 kilometr. Ikkinchi ayirboshlash ko'cha bo'ylab ketadi. Sverdlovsk va uzunligi 3,3 kilometrga etadi.

Ko'prikning kengligi 31,5 metr. Uning har ikki tomonida eni 1,5 metr bo‘lgan piyodalar yo‘laklari o‘rnatilgan. Ko‘prikning o‘zi 135 ta chiroq ustuni bilan yoritilgan.

Nikolaevskiy ko'prigining oraliq tuzilmalarining umumiy og'irligi 26177,9 tonnani tashkil qiladi. Ko'prik qurilishida ishlagantaxminan 1500 kishi. Deyarli 250 ta turli xil maxsus texnika jalb qilingan.

Koʻprik oʻtish joyi qurilishining borishi

Krasnoyarskdagi Nikolaevskiy ko'prigi o'z tarixini 2005 yilda boshlagan. Uni qurish bo'yicha yakuniy qaror qabul qilingan paytdan boshlab. Ko'prik qurilishi uchun investitsiyalarni hisoblash, loyihalash, ishchi hujjatlarni tayyorlash bo'yicha barcha ishlar 2005 yildan 2012 yilgacha Sankt-Peterburg "Transmost" OAJ tomonidan amalga oshirildi.

Birinchi ish 2011-yil 27-oktabrda boshlangan. Shu kuni birinchi tuproq ishlari olib borildi va yodgorlik lavhasi o'rnatildi.

Oʻtish joyini qurishda Krasnoyarsk, Novosibirsk, Altaysk va Abakan koʻprik brigadalari hamda koʻp sonli turli subpudratchilar ishtirok etishdi.

2015-yil iyun oyida Yeniseyning chap va oʻng qirgʻoqlari yangi koʻprik orqali bogʻlandi. O'sha yilning sentyabr oyida esa unda transport sinovlari boshlandi. Bu ishlarni maksimal og‘irligi 25 tonna bo‘lgan 16 ta samosvallar bajargan. Barcha tekshiruvlardan so‘ng 2015-yil 29-oktabr kuni ko‘prik bayramona ruhda ochildi.

Kirish punktlari qurilishini ta'minlash uchun Yeniseyning chap qirg'og'ida 611 ta binoni demontaj qilish rejalashtirilgan edi. Bu ish aslida 2018-yil oʻrtalarida yakunlangan.

Kamchiliklar

Shu bilan birga, Nikolaevskiy ko'prigi qurilishida ma'lum kamchiliklar aniqlandi. Shunday qilib, buxg alteriya hisobining auditiRossiya Federatsiyasi Palatasi 2016 yil boshida ko'prikning o'tkazuvchanligi e'lon qilinganidan 50% kam ekanligini aniqladi, bu rejaga ko'ra 3300 avtomobil / soat bo'lishi kerak edi. Shu bilan birga, qurilish uchun ajratilgan byudjet mablag‘lari to‘liq o‘zlashtirildi.

Bu muammoning sabablaridan biri Krasnoyarskdagi Nikolaevskiy ko'prigining tasdiqlangan rejasini nazarda tutuvchi chap qirg'oqqa chiqish yo'lining qurilmaganligi edi. Buzilishi lozim boʻlgan koʻchmas mulkni sotib olish jarayonida maʼlum muammolar aniqlandi.

Hozirda Krasnoyarsk hukumati bu muammo va kamchiliklarni bosqichma-bosqich bartaraf etmoqda.

Arxeologik topilmalar

Nikolaevskiy koʻprigi qurilishi davomida tuproq ishlari natijasida ajoyib arxeologik topilmalar topildi. Bu hududda qadimgi hayvonlar, jumladan, mamont qoldiqlari, shuningdek, taxminan 17 ming yil avval ushbu hududda yashagan qadimgi odamlarning uy-ro'zg'or buyumlari topilgan. 2016 yil boshida, Krasnoyarskdagi Nikolaevskiy ko'prigi chorrahalarini qurish paytida, arxeologlar Janubiy Sibir antropologik turlariga tegishli bo'lgan qadimgi ayolning qoldiqlari topildi. Ushbu topilma olimlar tomonidan Krasnoyarsk o'lkasida olib borilgan arxeologik tadqiqotlarning butun davri uchun eng muhim topilma sifatida tan olingan.

Ism tanlang

Koʻprik nomi 2018-yilda berilgan. Rasmiy ma'lumotlarga ko'ra, Krasnoyarsk aholisi Nikolaevskiy nomini tanlagan (Nikolaevskaya Sopka yaqin joyda joylashgan). Quruvchilar ko'prikka "Sibmost" OAJ rahbari nomidan "Koshkin Most" nomini berishdi - bu asosiy tuzilmalardan biri edi.ko'prik qurilishi.

Boshqa koʻprik quruvchilar qatorida u Yeniseyning chap qirgʻogʻida joylashgan koʻcha nomidan kelib chiqib, Volochaevskiy deb atalgan. Sibirdagi qimmatli va noyob arxeologik yodgorlik sifatida tan olingan yaqin atrofdagi Afontova tog'i sharafiga uni Afontov deb atash takliflari bo'ldi.

"Qo'sh boshli burgut" jamiyatining mahalliy vakillari ko'prik imperator Nikolay II sharafiga nomlangan deb hisoblashadi. Bu, ularning fikricha, jamoatchilik so'rovlari va Krasnoyarsk meri Eremin nomini himoya qilishda bevosita ishtirok etish bilan tasdiqlanadi. Ushbu tashkilot vakillari 19-asrning oxirida Rossiyaning bo'lajak imperatori Sibir shaharlariga sayohati paytida aynan shu joyda to'xtaganligini isbotlaydilar. Shuningdek, aynan uning sharofati bilan Sibir mintaqasining haqiqiy mo''jizasiga aylangan bu joyda Yenisey ustidan birinchi temir yo'l ko'prigi qurilgani mashhur Eyfel minorasi bilan tenglashtirildi.

Krasnoyarskning Nikolaevskiy koʻprigi shahar transport infratuzilmasining muhim tarkibiy elementiga aylandi va atrof-muhitga bemalol qoʻshilib, diqqatga sazovor joyga aylandi.