Bizning maqolamiz o'tgan yillardagi urushlarda dushmanning og'ir texnikasidan himoya qilish uchun ishlatilgan tankga qarshi oluklar haqida gapirib beradi. Bugungi kunda zamonaviy usullar mavjud bo'lgani uchun bu turdagi panjara kamroq va kamroq qo'llaniladi.
Biroq, bu turdagi to'siq samarasiz degan da'vo tubdan noto'g'ri. Harbiy muhandislik sohasidagi ko'plab mutaxassislar bizning kunlarimizda o'tmishdagi urushlar tajribasidan juda muvaffaqiyatli foydalanadilar. Ushbu amaliyotni o‘zlashtirgan va uning jangovar samaradorligini baholash imkoniyatiga ega bo‘lganlarning fikricha, mashg‘ulotlarda bu masalaga e’tibor qaratish lozim.
Maqsad
Nadolby - mustahkamlanish tipidagi portlovchi bo'lmagan to'siqlar. Muhandislik qo'shinlari, ba'zan piyodalar bilan birgalikda tartibga solish bilan shug'ullanadi.
Gujjalarni o'rnatish quyidagi chora-tadbirlar majmuini nazarda tutadi:
- hududni dastlabki razvedka qilish, toʻsiqlarni joylashtirish rejasini tuzish;
- toʻgʻridan-toʻgʻri oʻrnatish;
- maskalanish.
Foydalanish printsipi yaratishga asoslangano'tib bo'lmaydigan makon. To'siq bilan to'qnashgan izli transport vositalari kechiktiriladi, buning natijasida dushman vaqtni yo'qotadi va to'siqlarni engib o'tishga harakat qiladi. Pastki qismi qattiq shikastlangan, iz sinishi, pastki qismi teshilishi mumkin. Bunday to'siqlar nafaqat tanklardan, balki boshqa harbiy transport vositalaridan ham himoya qilish uchun ishlatilishi mumkin: MTLB, BMD, piyoda jangovar mashinalari va boshqalar.
Foydalanish tarixi
Finlyandiya urushi paytida tankga qarshi o'qlar Sovet qo'shinlari yo'lida bir necha bor to'sqinlik qilgan. Finlar bu turdagi to'siqlardan keng foydalanishgan. Hatto KV-2 tanki ham yaratilgan bo'lib, uning quroli (152 mm) boshqa narsalar qatori o'qlarni shikastlash uchun mo'ljallangan.
Ushbu amaliyotni hisobga olsak, Ikkinchi jahon urushi davrida Qizil Armiya bu turdagi toʻsiqlardan unchalik unumli foydalanmaganligi juda gʻalati tuyuladi: rejalashtirish bilan muhandislar emas, qoʻshma qurollar qoʻmondonlari shugʻullangan; qurilishga tasodifiy odamlar jalb qilingan; materiallar, vaqt va resurslar behuda sarflandi. Ammo faqat to'g'ri tashkil etilgan holda, harbiy muhandislikning barcha nozik tomonlarini hisobga olgan holda, g'ovlar dushmanni kechiktirishi va uning jihozlariga zarar etkazishi mumkin.
1944 yilda rus qo'shinlari kuchli istehkomlarga duch kelishdi. Umumiy noto'g'ri tushunchadan farqli o'laroq, finlar ham, nemislar ham emas, balki ruslar tankga qarshi o'qlarni ajdarning tishlari deb atashgan. Katta piramidal cho'qqilari bilan erdan chiqib turgan istehkomlar Qizil Armiya odamlariga uzoq kutilgan G'alaba sari yo'lni to'sib qo'ygan er osti yirtqich hayvonga o'xshardi. Masofani engib o'tish uchunPrussiya va Kenningsberg chegarasi o'rtasida 250 km masofada ruslar taxminan uch oyni o'tkazdilar.
Imumkin dizaynlar
Tankga qarshi trubalarning eng yengil turi 1,5-2 metr chuqurlikda qazilgan va yer yuzasidan oʻrtacha 50 sm chiqib turadigan daraxt tanasidan yasaladi. Ushbu turdagi to'siqlarning zaif nuqtasi xavfsizlikning kichik chegarasidir. 82 mm minomyotlar yordamida ham amalga oshirilgan artilleriya tayyorgarligi to'siqni butunlay yo'q qilishi mumkin. Shu bilan birga, bu mustahkamlashning eng arzon turi hisoblanadi.
Temir-beton chuqurchalar ko'proq vaqt va pul talab qiladi. To'siq piramida yoki konus ko'rinishidagi kichik yer usti qismidan va 1 mz va undan ortiq hajmli yer osti kubidan iborat bir necha qator chuqurchalardan iborat bo'lishi kerak.
- Birinchi qator tankerga oson yengish xayolini beradigan va texnik jihatdan engib oʻtish mumkin boʻladigan tarzda tuzilishi kerak. Konusning eğimli tomoni dushmanga qaraydi, qarama-qarshi tomoni esa deyarli perpendikulyar ravishda erga yotadi. To'siqlarning balandligi tankning bo'sh joyidan 10-15 santimetr ko'proq bo'lishi kerak (masalan, Abrams tankini to'xtatish uchun birinchi qator 58-62 sm bo'lishi kerak).
- Ikkinchi qator bir xil tuzilishga ega, lekin oʻlchamlari kattaroq. Buni yengish osondek tuyulishi kerak, lekin unday emas.
- Quyidagi qatorlar tetraedrlar shaklida qilingan, balandligi santimetrda birinchi qatorning chuqurlaridan oshib ketishi mumkintomonidan 30. Ular treklar orasidagi kenglikdan bir oz kamroq masofada joylashgan. Uchinchi va keyingi qatorlarning chuqurlari boʻlaklarga chidamli boʻlishi kerak, min.
Elementlarning bunday joylashuvi va shakli tankga bir yoki ikki qator chuqurchalar orqali o'tishga imkon beradi, lekin bundan keyin ham harakatlanmaydi. O'tgan piramidalarning tik teskari tomoni tufayli orqaga qaytish, shuningdek, joyida burilish mumkin emas, bu tank tomonidan nisbatan tekis yuzada osonlik bilan amalga oshiriladi.
To'siqlarni o'rnatishning "akademik bo'lmagan" boshqa usullari ham mavjud bo'lib, ular alohida harbiy muhandislarning iste'dodi va askarning zukkoligi natijasidir. Teshiklar yaroqsiz holga kelgan uskuna bo‘laklari, relslar va boshqa materiallardan tayyorlanishi mumkin.
Goylar bilan parallel foydalaniladigan panjaralar
Temir-beton konuslar orasidagi qatorlarda tankga qarshi minalarni o'rnatish tavsiya etilmaydi, chunki piyoda saper ularni osongina aniqlashi va zararsizlantirishi mumkin. Bundan tashqari, bunday kuchli mina (masalan, TM-62) portlashi paytida chuqurlarning o'zi shikastlanishi mumkin.
Tankka qarshi tipratikanlardan landshaftning tabiatiga ko'ra chuqurlarni qazish mumkin bo'lmagan bo'shliqlarni yopish uchun foydalaniladi. Kirpi va ariqlar qatori tabiiy toʻsiqlarga qarshi turib, toʻsiq chizigʻining chegaralarini mustahkamlashi mumkin.
Gujlar qatorlari orasida maxsus harbiy tikanli simlardan foydalanish mumkin. Bu tankga katta ta'sir ko'rsatmaydi, lekin u zirhli transport vositalariga (sapperlar, skautlar) hamrohlik qilayotgan piyodalarga xalaqit beradi va ba'zi hollarda u mumkin.izlarga zarar yetkazish. Xuddi shu maqsadda, shuningdek, razvedka harakatlarining niqobini ochish uchun qatorlar orasiga piyodalarga qarshi minalar (masalan, MON-50) o'rnatilgan.
Dushmanning tankga qarshi toʻsiqlarini razvedka qilish
Havo razvedka qurilmalari (PUA) hozirda dushman toʻsiqlarini aniqlashda keng qoʻllaniladi. “Dron” tomonidan olingan suratlarda tankga qarshi temir-beton chuqurchalar yaqqol ko‘rinib turibdi.
Yerdagi razvedka majburiy ravishda kichik guruhlarda amalga oshiriladi, ular tarkibiga sapyorlar va muhandislar (ba'zan kimyogarlar ham kiradi). Kamuflyaj, to'siqlarning joylashishi, elementlarning o'lchamlari va ular orasidagi masofa, ular tayyorlangan material baholanadi.
Aniqlangan ob'ektlar xaritaga qo'yiladi, ma'lumotlar buyruqqa uzatiladi. Minalar, cho'zilgan belgilar va olovlar faqat tegishli buyurtma olingandan keyin olib tashlanadi. Ba'zi hollarda, tirqish chizig'ini engib o'tishga harakat qilish tavsiya etilmaydi, ular uni tegmasdan qoldiradilar va boshqa yo'l izlaydilar.
Tankga qarshi toʻsiqlarni yengib oʻtish
"Temir-beton" nomi shartli bo'lib, eritma sifatida nafaqat beton ishlatiladi, balki har doim ham armatura mavjud emas. Ustunlar nimadan yasalganligini aniqlab, ularga zarar etkazish ehtimoli to'g'risida qaror qabul qilinadi. Minomyotlardan, gaubitsalardan, tank qurollaridan o'qqa tutilishi mumkin (kamdan-kam hollarda RPG qo'l granatalari). Odatda sektorlardan biri qayta ishlanadi, unda o'tish "o'tish" amalga oshiriladi.
Krossovkalarni yaxshi oʻtkazish uchun loglar, pollar, yigʻiladigan koʻpriklar ishlatiladi.
Oʻtgan janglar xotirasiga
Bugunsiz dunyoning ko'plab mamlakatlarida o'tmishdagi urushlardan saqlanib qolgan goglarni ko'rishingiz mumkin. Masalan, Sankt-Peterburgda xuddi shunday yodgorliklar Stachek prospektida saqlanib qolgan.
Shaharni fashistlar armiyasidan himoya qiluvchi tankga qarshi boʻrtiqlar peterburglik bolalar va ayollar qoʻllari bilan qurilgan. Bugungi kunda bir nechta piramidalar yodgorlik majmuasining bir qismidir.
